钻进中泵压升高是何原因？如何处理？

第1题：

简述钻进中悬重突然下降是何原因及处理办法？

正确答案: 原因：一是指重表坏，二是钻具断。处理：首先提起钻具检查传压器及传压管线有无泄漏，以及指重表零件是否损坏，然后重新校对悬重，如果指重表完好，说明钻具已断，此时应立即起钻，根据钻具折断情况决定打捞办法。

第2题：

钻进中转盘负荷增大，摘开转盘离合器打倒车是何原因？如何处理？

正确答案: 原因：
（1）地层坍塌岩屑塌落（如钻至断层，裂缝、地层破碎带等）；
（2）钻头干钻或泥包；
（3）钻头牙轮卡死或刮刀片断；
（4）井下落物；
（5）短路循环，岩屑带不出来；
（6）定向井井身轨迹不好，井斜大、位移大，狗腿严重度大。
处理：首先判断钻头是否正常，如果干钻，要提起钻具反复划眼解除，另外用轻转判断钻头情况。如果是短路循环应立即起钻检查钻具。根据地层预告，邻井资料，返出岩屑等分析井塌部位和井塌程度，采取有效措施消除，防止卡钻，如果井身轨迹问题可简化钻具减少扭矩。

第3题：

离心泵扬程不够是何原因？如何处理？

正确答案: 原因：
（1）入管或过滤网堵塞；
（2）口环间隙过大；
（3）工作轮损坏或堵塞。
处理：
（1）停泵清扫；
（2）更换口环；
（3）清洗更换工作轮。

第4题：

钻进中泵压突然下降是何原因？怎样检查？如何处理？

正确答案:钻进中泵压突然下降的原因是：泵坏或上水不好，管线刺漏造成短路循环，钻具刺坏，钻头水眼刺坏，钻具断落，地面漏失，泥浆气浸等。
检查的方法是：先检查地面：泵的工作情况，上水是否良好，管线、闸门有无刺漏或短路循环，泵压表是否准确，后考虑井下钻具是否刺坏，折断或井漏。
处理方法：地面原因应组织抢修，除气泡。井下钻具原因应立即起钻，详细检查钻具，如是不能用转盘卸扣，不猛提猛刹防止钻具断落，井漏应进行堵漏工作。

第5题：

钻进中发现蹩钻是何原因？怎么处理？

正确答案:蹩钻的原因：
（1）钻头钻遇硬夹层或软硬交界地层。
（2）钻头钻压过大或溜钻。
（3）钻遇砾石层或石灰溶洞。
（4）上部地层塌块。
（5）井下掉东西。
（6）牙轮卡死。
（7）钻头泥包。
处理方法：如是地层原因可以调整钻压和转速来排除，如是钻头或落物造成，应立即起钻检查，以确定下步措施。

第6题：

钻进中泵压升高是何原因？如何正确处理？

正确答案:（1）钻进中泵压升高的原因是井塌、钻头或钻具水眼堵塞，泥浆性能变化，挂到钻头磨秃或刮刀片掉了，PDC钻头刀翼严重磨损造成水眼接触井底，井下工具损坏或螺杆钻具脱芯。
（2）若是井塌应当大排量循环泥浆，调整性能，反复划眼清理井底岩屑，减压钻进逐步恢复正常；若是钻具内落物应起钻清理钻具或钻头水眼异物；若是钻头损坏应起钻更换钻头；若是使用螺杆钻具应起钻完检查井下工具；若是泥浆问题应及时处理调整好性能。

第7题：

进油线憋压是何原因？如何处理？

正确答案:原因：阀门开度不够；流程错误；冬季部分管线冻凝，
处理：阀门全开；检查、核对流程；检查、冻凝点处暖化处理。

第8题：

钻进中泵压突然升高，如何区分是井塌还是钻头水眼堵所引起？

正确答案: 如果泵压突然升高到某一数值，则不再上升，经循环活动钻具也不下降，短时间内转盘负荷也不加重，这说明钻头的某一个或两个水眼堵了。
如果泵压突然升高，随之转盘负荷也加重，经循环活动钻具，泵压会有所下降，转盘负荷也会减轻，说明是井塌引起。

第9题：

使用螺杆钻具时压力突然升高是何原因，如何处理？

正确答案:原因：
（1）马达失速
（2）马达、传动轴卡死，水眼被堵。
处理方法：
（1）减少钻压、停泵，将钻头提离井底
（2）开泵，若此时泵压下降恢复正常值，逐步加压，压力表随之逐步升高，说明是钻压过大，马达失速，继续钻进（3）若泵压仍未下降，说明钻具或钻头被堵或马达传动轴卡死，则只能起钻检查或更换。

第10题：

问答题

钻进中泵压下降是何原因？怎样检查？怎样处理？

正确答案：泵压下降原因，泵上水不好，管线或闸门刺漏，钻具刺坏造成短路循环，钻头水眼刺坏或掉喷嘴，断钻具，发生井漏，钻井液气侵起泡等。
检查办法：先检查地面，泵工作情况，管线。闸门有无刺漏或短路循环，压力表是否准确，然后考虑井下钻具是否刺坏、折断，喷嘴是否刺坏或脱落，是否发生井漏。
处理办法：地面原因应组织抢修，钻井液处理消泡。井下钻具或喷嘴刺坏后立即起钻，详细检查钻具，起钻中不能用转盘卸扣，不猛刹，防止钻具脱扣断落。若发生井漏应立即连续灌钻井液起出钻具。

解析：暂无解析

第11题：

问答题

钻进中井口返钻井液减少或不返钻井液是何原因？如何处理？

正确答案：首先检查地面灌汇、泥浆泵是否正常，如地面设备正常，就是井下漏失，原因有：
①地下渗透性漏失层或地层裂缝。
②有石灰岩溶洞。
③井塌造成憋漏地层。
处理方法：
①渗透性损失，进出多少，漏失量小于5立方米/小时，可用提高钻井液粘度降低密度、降低排量和起钻静止的方法堵漏。
②如漏失量大于5立方米/小时或严重性漏失应立即组织起钻，并连续灌钻井液，起出后采取堵漏措施。
③如果井塌憋漏，应先减小排量保持循环，调整好钻井液性能，大幅度活动钻具，停止钻进，循环出岩屑，注意防卡。正常后恢复钻进。

解析：暂无解析

第12题：

问答题

钻进中转盘负荷增大，摘开转盘离合器打倒车是何原因？如何处理？

正确答案：原因：
（1）地层坍塌岩屑塌落（如钻至断层，裂缝、地层破碎带等）；
（2）钻头干钻或泥包；
（3）钻头牙轮卡死或刮刀片断；
（4）井下落物；
（5）短路循环，岩屑带不出来；
（6）定向井井身轨迹不好，井斜大、位移大，狗腿严重度大。
处理：首先判断钻头是否正常，如果干钻，要提起钻具反复划眼解除，另外用轻转判断钻头情况。如果是短路循环应立即起钻检查钻具。根据地层预告，邻井资料，返出岩屑等分析井塌部位和井塌程度，采取有效措施消除，防止卡钻，如果井身轨迹问题可简化钻具减少扭矩。

解析：暂无解析

第13题：

钻进中井口返钻井液减少或不返钻井液是何原因？如何处理？

正确答案: 首先检查地面灌汇、泥浆泵是否正常，如地面设备正常，就是井下漏失，原因有：
①地下渗透性漏失层或地层裂缝。
②有石灰岩溶洞。
③井塌造成憋漏地层。
处理方法：
①渗透性损失，进出多少，漏失量小于5立方米/小时，可用提高钻井液粘度降低密度、降低排量和起钻静止的方法堵漏。
②如漏失量大于5立方米/小时或严重性漏失应立即组织起钻，并连续灌钻井液，起出后采取堵漏措施。
③如果井塌憋漏，应先减小排量保持循环，调整好钻井液性能，大幅度活动钻具，停止钻进，循环出岩屑，注意防卡。正常后恢复钻进。

第14题：

当发现调速器压油罐油位偏低时，是何原因？如何处理？油位偏高是何原因？如何处理。

正确答案: 油位偏低的原因及处理：压力已到启动值油泵未启动：手动启泵至正常油位，通知检修人员检查启泵回路；补气装置补气后不停止：手动停止补气，手动打油排气至正常油位油压，通知检修人员检查补气回路；回路漏油或喷油：采取隔离措施后进行处理，无法隔离的，将调速器系统卸压处理。油位计堵塞也是原因之一
油位偏高的原因及处理：
补气装置未自动补气：手动排油补气至正常油位油压，通知检修人员检查补气回路；油泵自动启动后不停止：手动停油泵，手动排油补气至正常油位油压，通知检修人员检查停泵回路；补气回路漏气或爆管：采取隔离措施后进行处理，无法隔离的，将调速器系统卸压处理。

第15题：

离心泵启动时不上量是何原因？如何处理？

正确答案: ①启动时液料未注满泵，泵内有空气，没有完全排出，所以泵不出液料。
②进料口堵塞。
③吸入管漏气。
④吸料侧盘根漏气。
⑤吸入管中存有空气。
⑥旋转方向反方向。
⑦交通管阀门未关严。
根据检查出的原因，采取相应的措施处理。

第16题：

钻进中转盘不转了，是何原因？如何处理？

正确答案:转盘不转是地面故障：
（1）转盘；链条断或钻机传动链条断。
（2）气路发生了问题。
（3）转盘坏了。
（4）转盘万向轴坏。
（5）柴油机停车了（因无柴油自动停车）。
（6）井下严重蹩钻造成离合器打滑或蹩灭柴油机。
处理时先从地面上检查逐项排除，再分析井下情况，如是井下原因应立即活动钻具防止卡钻。然后再采取其他措施。

第17题：

钻进中停转盘有打倒车较严重现象是何原因？如何处理？

正确答案:原因：一是地层坍塌，而且有大块岩屑塌落（如钻至断层面、裂缝发育、地层破碎带等）；二是钻头干钻或泥包；三是钻头牙轮全部卡死或刮刀、PDC刀翼断；四是井下落物（以前落物在井壁重新下落）；五是井下磨阻大。
处理：首先判断牙轮钻头是否正常（根据钻时、返口是否有铁屑、钻头工作时间等），如果存在干钻，要起出钻具反复划眼解除，根据地层预告、邻井资料、返出岩屑等分析井塌的程度，采取有效措施，要特别注意防止卡钻，若磨阻原因应加入润滑处理剂。

第18题：

钻进时泵压升高是溢流的早期。

正确答案:错误

第19题：

钻进中泵压突然升高的原因是什么？

正确答案: （1）PDC钻头溜钻。
（2）井塌。
（3）钻头水眼堵。
（4）刮刀钻头的刮刀片断了。

第20题：

钻井中突然泵压升高，又哪些原因？如何处理？

正确答案: 泵压高的原因：1PDC钻头溜钻2井塌3钻头水眼堵4刮刀钻头的刮刀片断了。
处理：若是PDC钻头溜钻或刮刀钻头的刮刀片断了，应当立即起钻，如果是井塌，泵压会忽高忽低，可以慢慢加大排量，配合转动钻具，进行洗井，待泵压下降，稳定后，才可以恢复钻进。如果钻头水眼堵，应起钻，不能用反循环的方法处理，因为可能性不大，暂时顶通了，过一会很可能还会堵死。