下列关于转速反馈闭环调速系统反馈控制基本规律的叙述中，错误的是（）A、只用比例放大器的反馈控制系统，其被调量仍是有静差的B、反馈控制系统可以抑制不被反馈环节包围的前向通道上的扰动C、反馈控制系统的作用是：抵抗扰动、服从给定D、系统的精度依赖于给定和反馈检测的精度

题目

下列关于转速反馈闭环调速系统反馈控制基本规律的叙述中，错误的是（）

  • A、只用比例放大器的反馈控制系统，其被调量仍是有静差的
  • B、反馈控制系统可以抑制不被反馈环节包围的前向通道上的扰动
  • C、反馈控制系统的作用是：抵抗扰动、服从给定
  • D、系统的精度依赖于给定和反馈检测的精度
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1.以下几种调速系统中,机械特性硬度从软到硬排列的是()。A、开环调速系统、电压负反馈调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统、转速负反馈调速系统B、开环调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统、电压负反馈调速系统、转速负反馈C、开环调速系统、电压负反馈调速系统、转速负反馈、电压负反馈及电流正反馈调速系统D、开环调速系统、转速负反馈、电压负反馈调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统

2.双闭环无静差V－M调速系统中,增加反馈系数α,系统稳定后转速反馈电压()。A. 增加B. 不变C. 减小

3.转速负反馈单闭环有静差调速系统中，电枢电阻、转速反馈系数，这些参数变化时系统是否有调节作用？为什么？

4.下列关于转速反馈闭环调速系统反馈控制基本规律的叙述中,错误的是()。A.只用比例放大器的反馈控制系统，其被调量仍是有静差的。B.反馈控制系统可以抑制不被反馈环包围的前向通道上的扰动。C.反馈控制系统的作用是：抵抗扰动，服从给定。D.系统的精度依赖于给定和反馈检测的精度。

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  • 第1题：

    在转速、电流双闭环调速系统中，转速给定信号Un*未改变，若增大转速反馈系数a，系统稳定后转速反馈电压Un是增加、减少还是不变？为什么？


    正确答案:Un不变。因为a增大，在达到新的稳定运行时，依然要是无静差系统，系统的转速下降，在达到同样的Un时稳定运行。

  • 第2题：

    转速、电流双闭环调速系统当中，两个调节器采用  串级 联接，其中转速反馈极性为（）、电流反馈极性为负反馈。


    正确答案:负反馈

  • 第3题：

    采用了转速负反馈使闭环调速系统的转速降比开环系统转速降提高了（1+K）倍。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    晶闸管调速系统中，按所取不同的反馈量分有（）。

    • A、单闭环
    • B、多闭环
    • C、转速负反馈
    • D、电压负反馈
    • E、电流负反馈
    • F、电流正反馈

    正确答案:C,D,E,F

  • 第5题：

    转速电流双闭环调速系统中，要确保反馈极性正确，应构成负反馈，避免出现正反馈，成过流故障。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    调速系统不属于有静差直流自动调速系统的是（）。

    • A、转速、电流双闭环直流自动调速系统
    • B、电压负反馈直流调速系统
    • C、带电流正反馈环节的电压负反馈直流调速系统
    • D、带电流截止负反馈环节的转速负反馈直流调速系统

    正确答案:A

  • 第7题：

    转速负反馈调速系统的动态特点取决于系统的闭环放大倍数。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    单选题
    闭环负反馈直流调速系统中，电动机励磁电路的电压纹波对系统性能的影响，若采用（）自我调节。
    A

    电压负反馈调速时能

    B

    转速负反馈调速时不能

    C

    转速负反馈调速时能

    D

    电压负反馈加电流正反馈补偿调速时能


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    在转速、电流双闭环调速系统中，转速给定信号Un*未改变，若增大转速反馈系数a，系统稳定后转速反馈电压Un是增加、减少还是不变？为什么？

    正确答案： Un不变。因为a增大，在达到新的稳定运行时，依然要是无静差系统，系统的转速下降，在达到同样的Un时稳定运行。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    DGS8800e数字调速系统组成原理方框图中有两个闭环控制系统，其中包括（）。
    A

    转速PI反馈控制系统

    B

    油门PID反馈调节系统

    C

    转速PD反馈控制系统

    D

    油门PI反馈调节系统


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    转速、电流双闭环调速系统当中，两个调节器采用  串级 联接，其中转速反馈极性为（）、电流反馈极性为负反馈。

    正确答案： 负反馈
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    试述转速反馈闭环调速系统的三个基本特征

    正确答案： （1）具有比例放大器的反馈控制系统其被调量总是有静差的。
    （2）抵抗扰动与服从给定。
    （3）系统的精度依赖于给定电源和反馈检测的精度。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    试述转速反馈闭环调速系统的三个基本特征


    正确答案: （1）具有比例放大器的反馈控制系统其被调量总是有静差的。
    （2）抵抗扰动与服从给定。
    （3）系统的精度依赖于给定电源和反馈检测的精度。

  • 第14题：

    在转速、电流负反馈双闭环直流调速系统中，电流调节器有哪些作用？


    正确答案: ①作为内环的调节器在转速外环的调节过程中，使电流紧紧跟随其给定电压（即外环调节器的输出量）变化。
    ②对电网电压的波动起及时抗扰的作用。
    ③在转速动态过程中，保证获得电机允许的最大电流。
    ④当电动机过载甚至堵转时，限制电枢电流的最大值，起快速的自动保护作用。一旦故障消失，系统立即自动恢复正常。

  • 第15题：

    在速度负反馈单闭环调速系统中，当下列（）参数变化时系统无调节能力。 

    • A、放大器的放大倍数KP
    • B、负载变化
    • C、转速反馈系数

    正确答案:C

  • 第16题：

    转速电流双闭环直流调速系统中电动机的励磁若接反，则会使反馈极性的错误。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中只有电流负反馈，没有转速负反馈。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    转速电流双闭环直流调速系统中，转速反馈信号送到（）的输入端。

    • A、ACR
    • B、ASR
    • C、GT
    • D、V—M

    正确答案:B

  • 第19题：

    常用的闭环调速控制系统有哪几种反馈形式，并说明反馈信号在系统中的控制作用。


    正确答案: （1）转速负反馈调速系统：
    反馈信号量由和电动机同轴连接的测速发电机所并联的电位计来调整，决定反馈的深度。发生速度变化时，测速发电机所输出的电压也相随变化，经电位计传到放大器输入端，反馈信号和给定信号之差值电压也变化，放大器的输出也相随变化，使触发控制器的输出触发脉冲的相位也发生变化，使晶闸管的控制角改变，从而可控整流装置的输出电压变化（或提高，或下降），电动机的转速便随电枢端电压的变化，或升高，或降低回到原来的控制转速，达致恒速调节控制的效果。
    （2）电压负反馈和电流正反馈自动调速控制系统：对于一些要求不太高的调速控制系统，而采用电动机端电压作反馈信号。当电动机因负载变化而转速变化时，同时也引起电枢电流变化，这就是电流正反馈，因为电流反馈信号极性和给定信号一致。
    （3）其他反馈控制形式
    1）电流截止负反馈
    电流负反馈是以电动机电枢电流作反馈信号和给定信号相减，当电动电枢电流增大时，控制输出给电动机电枢的电压降低，限制电流的增加，这和电流正反馈作用相反。
    2）电压微分反馈和电流微分反馈
    控制系统引入电压微分和电流微分反馈，以加快反馈信号的传递，提高系统的稳定性。

  • 第20题：

    单选题
    在速度负反馈单闭环调速系统中，当下列（）参数变化时系统无调节能力。
    A

    放大器的放大倍数KP

    B

    负载变化

    C

    转速反馈系数


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    以下关于电压负反馈和电流正反馈调速系统说法正确的是（）。
    A

    性能接近于转速负反馈调速系统

    B

    反馈电压与转速近似成正比

    C

    机械性能优于电压负反馈调速系统

    D

    比转速负反馈调速更经济


    正确答案： A,B,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中只有电流负反馈，没有转速负反馈。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    转速负反馈单闭环有静差调速系统中，电枢电阻、转速反馈系数，这些参数变化时系统是否有调节作用？为什么？

    正确答案： 在电压负反馈单闭环有静差调速系统中，当放大器的放大系数Kp发生变化时系统有调节作用再通过反馈控制作用，因为他们的变化最终会影响到转速，减小它们对稳态转速的影响。
    当电动机励磁电流、电枢电阻Ra发生变化时仍然和开环系统一样，因为电枢电阻处于反馈环外。
    当供电电网电压发生变化时系统有调节作用。因为电网电压是系统的给定反馈控制系统完全服从给定。
    当电压反馈系数γ发生变化时，它不能得到反馈控制系统的抑制，反而会增大被调量的误差。
    反馈控制系统所能抑制的只是被反馈环包围的前向通道上的扰动。（无调节作用。因为反馈控制系统所能抑制的只是被反馈包围的前向通道上的扰动。）
    解析： 暂无解析

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