变压变频调速在基频以下，磁通恒定时转矩也恒定，属于（）性质地，而在基频以上，转速升高时转矩降低，基本上属于（）。

题目

变压变频调速在基频以下，磁通恒定时转矩也恒定，属于（）性质地，而在基频以上，转速升高时转矩降低，基本上属于（）。

相似考题

1.基频以上变频调速属于弱磁恒功率调速。()此题为判断题(对，错)。

2.交流异步电动机在进行基频以上变频调速时，只能保证当定子电压恒定，属于恒功率调速。()

3.在恒压频比控制(即U1／w1=常数)的变频调速系统中,在基频以下变频调速时进行定子电压补偿,其目的是()。A. 维持转速恒定B. 维持定子全磁通恒定C. 维持气隙磁通恒定D. 维持转子全磁通恒定

4.交流异步电动机在进行基频以下的变频调速时，均采用压频比恒定的控制方式，即恒转矩调速方式。()

参考答案和解析
正确答案:恒转矩调速；恒功率调速
更多“变压变频调速在基频以下，磁通恒定时转矩也恒定，属于（）性质地，而”相关问题

  • 第1题：

    以下关于直流电动机恒转矩调速的描述中错误的是（ ）。

    A.当磁通一定时调节电枢回路电阻的方法，属于恒转矩调速方法；
    B.在调速过程中，在流过固定电流（电动机发热情况不变）的条件下电动机产生的转矩维持恒定不变；
    C.当磁通一定时调节电枢电压的方法，属于恒转矩调速方法；
    D.对恒功率负载，应尽量采用恒转矩调速方法，电机容量才会得到充分利用。

    答案：D
    解析：

  • 第2题：

    在异步电动机基频以下变频调速时，若保持恒压频比，可实现近似（）。

    • A、恒功率调速
    • B、恒效率调速
    • C、恒转矩调速
    • D、不能实现

    正确答案:C

  • 第3题：

    变频调速系统在基频以下调速控制方式有（）的控制方式。     

    • A、恒压频比（U1/f1=常数）
    • B、恒定电动势频比（E1/f1=常数）
    • C、磁通与频率成反比
    • D、磁通与频率成正比
    • E、改变定子电压频率，保持定子电压恒定

    正确答案:A,B

  • 第4题：

    变频调速可以在额定频率以上和以下进行，其控制原则为：（）；属于（）调速。

    • A、额定频率以上调速，恒压调频；属于恒转矩调速。额定频率以下调速，恒磁通调频；属于恒功率调速
    • B、额定频率以上调速，恒磁通调频；属于恒功率调速。额定频率以下调速，恒压调频；属于恒功率调速
    • C、额定频率以上调速，恒磁通调频；属于恒功率调速。额定频率以下调速，恒压调频；属于恒转矩调速
    • D、额定频率以上调速，恒压调频；属于恒功率调速。额定频率以下调速，恒磁通调频；属于恒转矩调速

    正确答案:D

  • 第5题：

    三相异步电动机在基频以下，为了保持磁通不变，保持的Ux/f1=定值的变频调速是属于（）。

    • A、恒转矩调速
    • B、恒功率调速
    • C、既非恒转矩调速又非恒功率调速

    正确答案:A

  • 第6题：

    变频调速的基本控制方式是在额定频率以下的恒磁通变频调速而额定频率以上的弱磁调速


    正确答案:正确

  • 第7题：

    交流变频调速基频以下属于恒功率调速。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    判断题
    异步电机变频调速时，电机端电压随频率的变化规律是基频以下确保恒磁通控制，实现恒转矩运行，基频以上电机作弱磁控制，实现恒功率运行。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    从异步电动机变频调速控制特性中可知，在基频以下调速方式为恒转矩调速，在基频以上调速方式为恒功率调速（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    额定频率以上弱磁通变频调速属于（）调速。
    A

    恒转矩，恒功率

    B

    恒转矩

    C

    变功率，变转矩

    D

    恒功率


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    异步电动机变压变频调速时，通常在（）。
    A

    基频以下采用恒转矩调速

    B

    基频以下采用恒功率调速

    C

    基频以上采用恒转矩调速

    D

    基频以上采用恒功率调速


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    交直交机车在基频以下采用变频变压调速，在基频以上时，一般维持电压不变，而只改变频率调速。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    从异步电动机变频调速控制特性中可知，在基频以下调速方式为恒转矩调速，在基频以上调速方式为恒功率调速（）


    正确答案:正确

  • 第14题：

    在恒定磁通时，直流电动机改变电枢电压调速属于（）调速。

    • A、恒功率
    • B、变电阻
    • C、变转矩
    • D、恒转矩

    正确答案:D

  • 第15题：

    变频调速系统在基频以下一般采用（）的控制方式。

    • A、恒磁通调速
    • B、恒功率调速
    • C、变阻调速
    • D、调压调速

    正确答案:A

  • 第16题：

    交直交机车在基频以下采用变频变压调速，在基频以上时，一般维持电压不变，而只改变频率调速。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    对电动机从基本频率向上的变频调速属于（）调速。

    • A、恒功率
    • B、恒转矩
    • C、恒磁通
    • D、恒转差率

    正确答案:A

  • 第18题：

    基频以下调速时，为了保持磁通恒定，必须保持U/F=（）。


    正确答案:常数

  • 第19题：

    填空题
    异步交流电动机变频调速： a）基频（额定频率）以下的恒磁通变频调速，属于（）调速方式。 b）基频（额定频率）以上的弱磁通变频调速，属于（）调速方式。

    正确答案： 恒转矩,恒功率
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    变压变频调速在基频以下，磁通恒定时转矩也恒定，属于（）性质地，而在基频以上，转速升高时转矩降低，基本上属于（）。

    正确答案： 恒转矩调速,恒功率调速
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    对电动机从基本频率向下的变频调速属于（）调速。
    A

    恒功率

    B

    恒转矩

    C

    恒磁通

    D

    恒转差率


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    额定频率以下恒磁通变频调速属于（）调速。
    A

    恒转矩，恒功率

    B

    恒转矩

    C

    变功率，变转矩

    D

    恒功率


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    异步电机在基频以上恒压调速时，属于（）
    A

    弱磁恒功率调速

    B

    磁通不变调速

    C

    U/F不变调速

    D

    恒转矩调速


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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