货车车体载荷是指当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时(车辆检修时常会碰到),车体将承受扭转载荷。
第1题:
货车车辆全部载荷均由底架来承担的车体结构称为()或自由承载底架结构。
第2题:
货车车体垂向总载荷包括车体自重、载重、整备重量以及由于轮轨冲击和()而产生的垂向动载荷。
第3题:
货车车体不承受局部载荷。
第4题:
货车车体底架通过()或()支承在转向架上。
第5题:
车辆高度是指空车时,车体或罐体上部外表面至轨面的垂直距离。
第6题:
架车设备是用来顶起车体,而使转向架能从车体下面推出的一种工具。
第7题:
货车车体倾斜在()以内,容许编入列车运行。
第8题:
当车辆在检修顶车作业时,车体被不均匀地顶起车体将受()载荷。
第9题:
纵向中心
横向中心
车体左端
车体右端
第10题:
冲击力
纵向载荷
惯性力
扭转载荷
第11题:
扭转
侧向
纵向
垂向
第12题:
对
错
第13题:
车辆制动时,车体的惯性力将使前转向架的垂直载荷减少,后转向架的垂直载荷增加。
第14题:
轨道交通车辆车体底架通过心盘支承在转向架上,承受着作用在车体上的各种载荷。
第15题:
货车车体凹凸变形,敞车面积达(),即构成车辆大破。
第16题:
当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时(车辆检修时常会碰到),车体将承受()载荷。
第17题:
当车辆在不平坦线路上运行时或车体被不均匀地顶起时,将会引起车体承受()
第18题:
当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时,车体将受()载荷。
第19题:
()是在铁路运输中用来装运货物、运送旅客或作其他特种用途的运载工具。
第20题:
扭转
侧向
水平
纵向
第21题:
纵向
扭转
垂直
垂直、扭转
第22题:
第23题:
对
错