17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8咖,剩余厚度小于()或裂损时须更换。
第1题:
A、5mm
B、4mm
C、3mm
D、2mm
第2题:
钩身托板及钩尾框托板须装厚度为3mm以上的磨耗垫板。
第3题:
13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板,原装有磨耗板者须()后磨平。
第4题:
“始发列车检查范围和质量标准”:钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无()。
第5题:
钩体托板及钩尾框托板上须装厚度为()的磨耗垫板。
第6题:
大件修范围规定如下:恢复:承载鞍错位,摇枕弹簧及减振弹簧窜出,()、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等。
第7题:
摘车临修故障范围包括钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托板、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失,钩体支撑弹簧折断等需()修理及更换的故障。
第8题:
2mm
3mm
4mm
5mm
第9题:
对
错
第10题:
破损
错位
脱出
窜出
第11题:
2mm
3mm
4mm
8mm
第12题:
脱出
裂损
窜出
折断
第13题:
16、17号钩尾框托板、托梁的磨耗板磨耗深度大于()时须更换。
第14题:
段修规程规定钩体托板及钩尾框托板上须装厚度为多少的磨耗垫板?
第15题:
车辆钩身、钩尾框与钩尾框托板接触磨耗痕迹过大,是()失效的象征。
第16题:
为了减少磨耗,在钩尾框与钩尾框托板间装有钩尾框()。
第17题:
钩体底面(下锁销孔)、()、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓,均由跨轨检查的检车员负责。
第18题:
钩尾框托板上焊装的磨耗板(或活动槽形板)剩余厚度小于50%时更换,磨耗板更换时,两侧端部各施以长()的段焊。
第19题:
3~12mm
3~8mm
2~12mm
3~10mm
第20题:
10mm
9mm
8mm
12mm
第21题:
第22题:
钩体支撑座
安全托板
支撑座弹簧
钩尾框托板
第23题:
2mm
3mm
4mm
5mm