客车制动时主管最大减压量均应不大于140kPa。

第1题：

第2题：

用单车试验器进行制动感度试验，制动机须在制动管减压40kPa，120型控制阀局部减压量不大于（）。

• A、20kPa
• B、40kPa
• C、50kPa
• D、140kPa

正确答案:B

第3题：

当制动缸压力与副风缸压力平衡时，制动主管的减压量叫做（）。

• A、减压量
• B、最大减压量
• C、最大有效减压量
• D、最小减压量

正确答案:A

第4题：

进行列车制动机简略试验时，列车管的减压量应为140Kpa。

正确答案:错误

第5题：

常用制动时，最大减压量一般为140kPa。

正确答案:正确

第6题：

列车管定压为600kPa时，最大有效减压量位140kPa，当超过此减压量时，制动力将不在增压。

正确答案:错误

第7题：

制动管减压量超过制动管最大有效减压量时即为（）。

正确答案:过量减压

第8题：

大闸制动，列车管最大减压量为（），此时，制动缸的压力应达到最高值。

• A、360kPA
• B、180kPA
• C、140kPA

正确答案:C

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

用单车试验器进行制动感度试验，制动机须在制动管减压40kPa，GK型制动阀局部减压量不大于（）。

• A、20kPa
• B、40kPa
• C、50kPa
• D、140kPa

正确答案:C

第14题：

用单车试验器进行制动感度试验，制动机须在制动管减压40kPa，120—1型局部减压量不大于（）。

• A、20kPa
• B、40kPa
• C、50kPa
• D、140kPa

正确答案:B

第15题：

列车主管压力为600kpa时，施行安定保压试验，置常用制动位，减压140kpa。

正确答案:错误

第16题：

简略试验时，制动主管达到规定压力后，自阀减压（）并保压1min，检查制动主管贯通状态。

• A、最大减压量
• B、最小减压量
• C、80kPa
• D、100kPa

正确答案:D

第17题：

安定保压试验：置（），减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程须符合规定。

• A、制动位
• B、紧急制动为
• C、常用制动位
• D、减压位

正确答案:C

第18题：

设JZ-7型制动机制动管减压量r为50KPa或140KPa时，求作用风缸的压力各为多少？

正确答案: 根据公式：P作=2.7×（r-12）
制动管减压50KPa时：作用风缸压力P1=2.7×（50-12）≈103KPa
制动管减压140KPa时：作用风缸压力P2=2.7×（140-12）≈346KPa

第19题：

写出109型分配阀制动缸压力与列车管减压量的表达式，并计算当制动管减压量分别为50kPa，100kPa，140kPa时制动缸的压力。

正确答案: 109型机车分配阀制动缸压力与列车管减压量的表达式：p1=2.6r。
当r=50kPa时，p1=130kPa，
当r=100kPa时，p1=260kPa，
当r=140kPa时，p1=364kPa。

第20题：

简略试验，制动主管达到规定压力后，自阀减压140kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态。

正确答案:错误

第21题：

第22题：

第23题：