闸瓦间隙自动调整器缓解时拉杆不能缩入的原因有哪些？

第1题：

检修试验合格的闸瓦间隙自动调整器须在拉杆外露部分涂适量的清漆，并涂打检修标识。

第2题：

ST1—600型双向闸瓦间隙自动调整器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是（）

第3题：

闸瓦间隙自动调整器拉杆在制动时伸长后不能复原的原因是什么？如何调整？

第4题：

闸瓦自动间隙调整器是以调整闸缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。

第5题：

闸瓦间隙自动调整器外观检查良好时不分解。

第6题：

闸瓦间隙调整器的自动调整动作是在每一次制动、缓解过程中完成的。

第7题：

装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆，更换闸瓦时可改动各拉杆和杠杆的销孔位置。

第8题：

车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加，使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命（）。

• A、缩短
• B、提高
• C、延长
• D、增加

第9题：

车辆闸瓦间隙自动调整器须有哪些标记？

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

574B型闸瓦间隙自动调整器段修时，须更换为ST1－600型闸瓦间隙自动调整器。

第14题：

ST1-600型闸瓦调整器，当闸瓦间隙过大时，它能自动调整到正常间隙，而闸瓦间隙过小时它不起作用。

第15题：

闸瓦间隙自动调整器作用不良的主要原因有哪些？

第16题：

未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆上拉杆圆销须安装在最外孔。

第17题：

闸瓦间隙调整器是自动调整，不能用人工调整。

第18题：

更换闸瓦间隙自动调整器时，在螺杆及拉杆外露部分涂以适量的89D制动缸脂，严禁涂（）。

• A、汽油
• B、煤油
• C、漆
• D、柴油

第19题：

闸瓦间隙自动调整器的自动调整动作是在每一次制动、缓解过程中完成的。

第20题：

闸瓦间隙自动调整器检修后在试验台须进行哪些试验？

第21题：

使用闸瓦间隙自动调整器有何优点？

第22题：

第23题：