第1题:
国内外对货车导柜式三大件转向架防止车辆脱轨所采用的主要新技术有()。
第2题:
修理临修故障时同一车辆承载鞍型式须一致,各型承载鞍()混装。
第3题:
铁道货车车辆有哪几种承载结构?
第4题:
TB/T3267-2011规定铁路货车承载鞍鞍面不允许焊补。
第5题:
国内外对货车导框式三大件转向架防止车辆脱轨所采用的主要新技术有()。
第6题:
()属于提速铁路货车“全面检全面修”转向架部分的检查范围和质量标准。
第7题:
简述目前我国铁路货车承载鞍的主要种类。
第8题:
弹性承载鞍
弹性旁承
弹性承载鞍,弹性旁承,轴向弹性轴承
轴向弹性轴承
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
第13题:
货车提速转向架的()摩擦面上可以涂抹润滑脂。
第14题:
在临修修理转向架时,正确的说法是()
第15题:
铁道货车车辆有()承载结构、()承载结构、()承载结构。
第16题:
货车承载鞍经常发生磨耗的地方是()和()。
第17题:
临修转向架故障修理标准:承载鞍组装后须符合同一车辆承载鞍()须一致,各型承载鞍不得混装。
第18题:
铁路货车故障处理种类中,承载鞍错位、裂损、异常磨耗属于()。
第19题:
铁路货车重点故障中承载鞍故障包括哪些内容?
第20题:
型号
型式
尺寸
材质
第21题:
第22题:
大件修
小件修
摘车临修
临时整修
第23题: