半主动悬架电子控制的悬架其工作原理是根据车身振动的加速度来改变其悬架的阻尼系数。
题目
半主动悬架电子控制的悬架其工作原理是根据车身振动的加速度来改变其悬架的阻尼系数。
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第1题：
简述电子控制悬架系统的工作原理。
正确答案: 在汽车行驶过程中，电控单元不停地接收车身高度传感器、节气门位置传感器、转向传感器、车速传感器等输出的信号，并进行运算、分析、判断，最终向各执行器输出控制信号，控制车身高度、悬架刚度和减振器阻尼。
电控单元通过控制空气弹簧主、辅气室之间的气体流量来改变悬架的弹簧刚度；通过控制进入空气弹簧的主气室的压缩空气来控制车身高度；通过改变阻尼孔的大小来改变悬架系统的阻尼。 -
第2题：
电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。
正确答案:正确 -
第3题：
无级半自主动悬架可以根据路面的行驶状态和车身的响应对悬架阻尼力进行控制，并在几秒内由最小到最大，使车身的振动响应始终被控制在某个范围之内。（）
正确答案:错误 -
第4题：
不属于主动悬架控制参数的是：（）
- A、车身高度
- B、弹簧刚度
- C、减振器阻尼力
- D、车身振动频率
正确答案:D -
第5题：
空气主动悬架系统车身高度调节系统的工作原理是什么？
正确答案:（1）气压的建立
空气压缩机→空气干燥器→储气筒。储气筒上有空气压力调节装置，气压一般保持在750到1000kPa左右。
（2） 车身高度的升高
E.CU发出提高车身高度的指令时，流量控制电磁阀和前后悬架控制电磁阀的进气阀打开，储气筒的空气进入空气弹簧使气压提高，车身高度上升至规定高度时，各电磁阀关闭。
（3） 车身高度的降低
E.CU发出降低车身高度的指令时，流量控制电磁阀和前后悬架控制电磁阀的排气阀打开，空气弹簧中的空气经这些阀门流向储气筒的低压腔。当车身降低至预定调节高度时，各电磁阀关闭。
（4） 空气的内部循环
由于该系统是一个封闭系统，从空气弹簧排出的空气排入储气筒的低压腔。当储气筒中需要补充气压时，低压腔中压力较高的空气又经空气压缩机进气阀进入气缸，被压缩和干燥后，进入储气筒的高压腔。这样，有助于提高充气效率，减少能量消耗，防止过多的水分进入系统污染元器件。
空气弹簧有三种工作状态：低、正常、高。
一般的行驶状态下，车身高度保持正常；车速超过120km/h时，车身高度为低；在100km/h以下时，车身高度为正常；在坏路上行驶，车身高度为高；其他的车身高度由汽车的行驶状态来决定。 -
第6题：
下列选项中，能通过主动悬架系统电子控制进行调节的有：（）
- A、车身高度
- B、悬架弹簧刚度
- C、侧倾刚度
- D、减振器阻尼
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
电子控制悬架系统的分类主要有（）。
- A、主动悬架
- B、非主动悬架
- C、半主动悬架
- D、全自动悬架
正确答案:A,C -
第8题：
判断题无级半自主动悬架可以根据路面的行驶状态和车身的响应对悬架阻尼力进行控制，并在几秒内由最小到最大，使车身的振动响应始终被控制在某个范围之内。（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题无级半主动悬架可以根据路面的行驶状态和车身的响应对悬架（）进行控制。正确答案： 阻尼力解析： 暂无解析 -
第10题：
多选题以下属于电控悬架的有（）。A主动控制悬架
B半主动控制悬架
C被动悬架
D高度可调空气悬架
正确答案： A,B,D解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题不属于主动悬架控制参数的是：（）A车身高度
B弹簧刚度
C减振器阻尼力
D车身振动频率
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题半主动悬架电子控制的悬架其工作原理是根据车身振动的加速度来改变其悬架的阻尼系数。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
简述电控半主动悬架的结构和工作原理。
正确答案:结构：传感器、电子控制单元（ECU）、执行器等
工作原理：利用传感器把汽车行驶路面的状况和车身的状态进行检测，检测到的信号经输入接口电路后，传输给计算机进行处理，再通过驱动电路控制悬架系统的执行器动作，完成悬架特性参数的调整。 -
第14题：
无级半主动悬架可以根据路面的行驶状态和车身的响应对悬架（）进行控制。
正确答案:阻尼力 -
第15题：
主动悬架系统能自动调整悬架刚度和（）。此外，主动悬架还可以根据（）的变化控制车身的高度。
正确答案:阻尼；车速 -
第16题：
半主动悬架可以根据路面的的激励和车身的响应对悬架的（）进行自适应调整，使车身的振动被控制在某个范围之内。
正确答案:阻尼系数 -
第17题：
降低车身固有频率，会使车身垂直振动加速度（），使悬架动饶度（）。
正确答案:减小；增大 -
第18题：
简述汽车电子控制悬架系统车身高度调节工作原理。
正确答案:悬架ECU根据汽车车高传感器信号来判断汽车的高度状况。当“车身低了”时，则控制空气压缩机电动机工作，高度控制阀向空气弹簧主气室内充气，使车高增加；反之，若打开高度控制阀向外排气时，则使汽车高度降低。 -
第19题：
填空题降低车身固有频率，会使车身垂直振动加速度（），使悬架动饶度（）。正确答案： 减小,增大解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题主动悬架系统能自动调整悬架刚度和（）。此外，主动悬架还可以根据（）的变化控制车身的高度。正确答案： 阻尼,车速解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题半主动悬架可以根据路面的的激励和车身的响应对悬架的（）进行自适应调整，使车身的振动被控制在某个范围之内。正确答案： 阻尼系数解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题电控主动悬架系统根据车身高度传感器信号，由控制单元控制电动机式执行元件，改变悬架特性，以适应各种复杂的行驶工况对悬架特性的不同要求。（）A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析