汽缸修理尺寸确定后,可根据汽缸的最小尺寸,结合配合间隙和磨缸余量来计算各缸的镗削量。
第1题:
测量汽缸的圆柱度、圆度误差时,首先要确定汽缸的(),才能校对量缸表。
第2题:
发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()修复。
第3题:
柴油机汽缸套的(),分为6级。
第4题:
汽缸修理后各汽缸的直径应为同一级修理尺寸。()
第5题:
气缸的修理尺寸为最大磨损气缸尺寸加上()的和,然后再靠级。
第6题:
发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()。
第7题:
汽缸应()镗削,各缸应镗成原厂尺寸或同一级修理尺寸。
第8题:
选配活塞时主要是依据汽缸的修理尺寸。
第9题:
在发动机实际修理中,是以汽缸的最大磨损直径,再加上()来确定汽缸的修理尺寸。
第10题:
发动机汽缸镗削量的计算公式为()。
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
测量汽缸的圆柱度,圆度误差时,首先要确定气缸的(),才能校对量缸表。
第14题:
计算题:经测量,CA6102型发动机的气缸最小磨损处直径为101.95mm,并通过计算用第四级修理尺寸(+1.00mm),活塞最大尺寸为102.6mm,若气缸配合间隙为0.035mm,磨缸余量留0.05mm,求其镗削量。
第15题:
通过测量汽缸的圆度、圆柱度,以确定其磨损程度,判断是否需要进行大修及确定修理尺寸。
第16题:
气缸修理尺寸的确定是()。
第17题:
选择汽缸加大修理尺寸,并与相符合的活塞和活塞环相配,最终目的是恢复正确的几何形状和配合间隙
第18题:
测量发动机的圆柱度、圆度误差时,首先要确定汽缸的(),才能校对量缸表。
第19题:
量缸表可以直接测量汽缸直径的尺寸。
第20题:
汽缸修理尺寸的选择,只从汽缸实际磨损情况出发,找出缸套磨损的最大尺寸,就可进行修理尺寸的确定。
第21题:
当汽缸拉缸后,确定了某级修理尺寸,以下相应的零件可不报废的是()。
第22题:
实测活塞与汽缸套的间隙,应以缸套最大位置尺寸减去活塞最小位置尺寸
第23题:
对
错