在汽车空调系统常见故障中,造成风量不足故障的原因是()A、空调器控制电源电路故障B、制冷剂完全泄漏C、空调器鼓风机电路故障D、点火电源电路故障

题目

在汽车空调系统常见故障中,造成风量不足故障的原因是()

  • A、空调器控制电源电路故障
  • B、制冷剂完全泄漏
  • C、空调器鼓风机电路故障
  • D、点火电源电路故障

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  • 第1题:

    汽车空调系统常见故障中,无暖风送出的故障原因可能有()

    • A、制冷剂完全泄漏
    • B、空气混合调节风门位置传感器电路故障
    • C、热水阀卡死
    • D、空调器控制电源电路断路

    正确答案:B,C,D

  • 第2题:

    触头的常见故障有哪些表现?故障原因是什么?


    正确答案: 触头的常见故障表现为触头过热、磨损和熔焊等,故障原因分别为:
    (1)触头过热。因通过动、静触头间的电流过大,或因触头压力不足和触头表面接触不良而引起动、静触头间的接触电阻变大。
    (2)触头磨损。一是由于触头闭合时的撞击等造成的机械磨损,二是由于触头间电弧或电火花的高温使触头金属气化和蒸发造成的电磨损。
    (3)触头熔焊。其原因是选用规格不当、操作频率过高、触头弹簧损坏和初压力减小等引起振动,进而产生电弧,使触头烧熔。

  • 第3题:

    电器触头常见故障有哪些?故障原因是什么?


    正确答案: 触头的常见故障表现为触头过热、磨损和熔焊等,故障原因分别为:
    1)触头过热。是因通过动、静触头间的电流过大,或因触头压力不足和触头表面接触不良所至。
    2)触头磨损。其原因之一是由于触头闭合时的撞击等造成的机械磨损,二是由于触头问电弧或电火花的高温使触头产生电磨损。
    3)触头熔焊。其原因是选用规格不当、操作频率过高、触头弹簧损坏和压力减小等原因引起振动,进而产生电弧,使触头熔焊等。

  • 第4题:

    下列选项中,造成轴流式风机风量不足的原因是()

    • A、轴承发热
    • B、叶片角度大
    • C、皮带过紧
    • D、电机反转

    正确答案:D

  • 第5题:

    压力表常见故障的原因是什么?


    正确答案: 1、指针不动。原因可能是:旋塞未开;旋塞、压力表连管或存水弯管堵塞;指针与中心轴松动或指针卡住;
    2、指针抖动。原因:游丝损坏;旋塞或存水弯管通道局部被堵塞;中心轴两端弯曲,轴两端转动不同心;
    3、指针在无压时回不到零位。原因:弹簧弯管产生永久变形失去弹性;指针与中心轴松动,或指针卡住;旋塞、压力表连管或存水弯管的通道堵塞;
    4、指示不正确,超过允许误差。原因:由于弹簧管因高温或过载而产生过量变形;齿轮磨损松动;游丝紊乱;旋塞泄漏等原因造成的。

  • 第6题:

    汽车空调系统的冷却水管堵塞,会造成()。

    • A、不供暖
    • B、不制冷
    • C、冷气不足
    • D、系统过热

    正确答案:A

  • 第7题:

    汽车空调系统常见故障主要包括()。

    • A、制冷
    • B、声音
    • C、电气
    • D、制冷、声音、电气和发动机过热四个

    正确答案:D

  • 第8题:

    风机工作不正常会造成空调系统出风量不足。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    造成汽车空调制冷系统冷气不足故障的原因有()。

    • A、空调系统通风管道堵塞不畅通
    • B、发动机冷却水始终处于大循环
    • C、空调压缩机排量偏大
    • D、冷媒量不足
    • E、空调系统外面空气管道打开

    正确答案:A,D,E

  • 第10题:

    隔离开关的常见故障及造成原因是什么?


    正确答案: (1)接触部分过热。过热原因较多,主要是压紧弹簧的弹性减弱,或压紧弹簧的螺栓松动所造成的,其次是接触部分的表面氧化,使电阻增加,温度升高,高温又使氧化加剧,循环下去会造成事故。
    (2)瓷瓶损坏。操作隔离开关时用力过猛,或隔离开关与母线连接得较差,造成瓷瓶断裂。
    (3)隔离情节关分合不灵活。隔离开关的操动机构或开关本身的转动部分生锈,会引起分合不灵的故障。若是冬天,则要考虑冻结。闸刀和静触头严重发热,也会熔接在一起造成失灵。

  • 第11题:

    多选题
    汽车空调系统常见故障中,无暖风送出的故障原因可能有()
    A

    制冷剂完全泄漏

    B

    空气混合调节风门位置传感器电路故障

    C

    热水阀卡死

    D

    空调器控制电源电路断路


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    在汽车空调系统常见故障中,造成风量不足故障的原因是()
    A

    空调器控制电源电路故障

    B

    制冷剂完全泄漏

    C

    空调器鼓风机电路故障

    D

    点火电源电路故障


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    数据库系统中的常见故障有哪些?


    正确答案:事务故障,系统故障、介质故障

  • 第14题:

    液压系统常见故障有噪音、爬行、系统压力不足、油温过高。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    液压系统中的常见故障有哪些?在维护使用中应特别注意哪些问题?


    正确答案: 液压系统的常见故障有噪声、“爬行”、系统压力不足、油温过高。在使用维护时应特别注意以下几点:
    (1)防止油液中进入污物,造成元件卡阻加速磨损。
    (2)防止系统中进入空气,造成“爬行"、噪声、气阻等现象。
    (3)要特别注意和防止油温过高,出现油温过高应查清原因及时处理。

  • 第16题:

    DCS系统的常见故障一般分为五类,现场仪表设备故障、系统故障、软件故障、()和因操作、使用不当造成的故障。


    正确答案:硬件故障

  • 第17题:

    造成汽车空调蒸发器上结霜的原因之一是风扇风量不足。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    不制冷和冷却不良属于汽车空调系统常见故障。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    汽车空调的诊断参数中没有()。

    • A、风量
    • B、温度
    • C、湿度

    正确答案:C

  • 第20题:

    汽车空调制冷系统的A/C开关不能闭合,会造成鼓风机只能低速运转故障。


    正确答案:错误

  • 第21题:

    燃烧室常见故障是什么?造成这些故障的主要原因是什么?


    正确答案: 常见故障有局部过热和熄火。局部过热会造成火焰筒各处的温差过大,引起火焰筒变形和裂纹,造成局部过热的原因有燃油分布不均匀和空气流动遭到破坏。熄火分为贫油熄火和富油熄火,其根本原因是油气比超出稳定燃烧的范围。

  • 第22题:

    问答题
    说明汽车空调制冷不足的故障原因?

    正确答案: 制冷不足的故障原因有:(1)压缩机带松,压缩机离合器打滑
    (2)制冷剂不足或过多,系统中有空气
    (3)压缩机损坏,内部有泄漏
    (4)冷凝器脏污
    (5)冷凝器气流不畅
    (6)蒸发器表面脏污。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    造成汽车空调蒸发器上结霜的原因之一是风扇风量不足。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析