节温器卡住，肯定会导致发动机过热开锅。

第1题：

冷却液不足，一定会导致发动机过热开锅。

第2题：

冷却风扇继电器断路，一定会导致发动机过热开锅。

第3题：

由于节温器失灵引起发动机过热的特征是：发动机内部的冷却水温很高，散热器内的水温（）。

• A、比发动机内部的冷却水温高
• B、比发动机内部冷却水温较低
• C、开锅

第4题：

如果蜡式节温器中的石蜡漏失，发动机会因过热而出现开锅。

第5题：

节温器主阀脱落，发动机过热。

第6题：

冷却液不足，不一定会导致发动机过热开锅。

第7题：

下列哪个原因不会导致发动机过热（）

• A、冷却液泄漏
• B、风扇离合器故障
• C、暖水阀打不开
• D、节温器未装

第8题：

发动机节温器打不开将会造成（）

• A、发动机过热
• B、动力不足
• C、冷却液温度低

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

蜡式节温器失效后，发动机易出现过热现象。

第14题：

节温器损坏，会导致发动机过热开锅。

第15题：

节温器失灵可能造成发动机“开锅”。

第16题：

发动机节温器失效，会造成（）。

• A、冷气不足
• B、暖气不足
• C、不制冷
• D、过热

第17题：

蜡丸式节温器的弹簧衰损时，是造成发动机过热的原因。

第18题：

（）可能会导致发动机过热开锅。

• A、节温器泄露
• B、风扇继电器断路
• C、加注自来水
• D、冷却液不足

第19题：

拆除冷却系的节温器，发动机则不会产生过热现象。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：