在OBD-II系统中，若某缸失火率超过规定限制，是ECU将停止该缸喷油器工作，以保护三元催化转换器。

题目

在OBD-II系统中，若某缸失火率超过规定限制，是ECU将停止该缸喷油器工作，以保护三元催化转换器。

相似考题

1.若电控发动机点火系统不能点火，则此时ECU将( ) 。A.停止燃油喷射B.继续喷油C.不能确定D.断续喷油

2.用单缸断火法检查异响与缸位是否有关联时，若某缸断火后异响无明显变化，说明故障在该缸。

3.若某缸断火后（）有明显变化，则说明异响在（）。A、动力B、异响C、该缸D、该处

4.柴某见好友赵某学习认真，决定赠与其笔记本电脑一台。在使用过程中，该笔记本因电池故障损坏，赵某将其送往王某的维修店修理。 、电脑损坏后，赵某将其送到王某的维修店修理。若王某操作不当，导致房屋失火，该电脑被损毁。对此，（ ）。A.在房屋失火前，王某未经赵某同意就将电脑全部交由第三人维修的，赵某可以解除合同 B.王某应当赔偿因违约造成的损失，但不得超过王某应当预见到的因违反合同可能造成的损失 C.若赵某未预先支付维修款，则王某可拒绝履行维修义务 D.若在房屋失火前，电脑已经维修好，而赵某在完成维修后拒付维修款，则王某可主张留置电脑 E.如果赵某对房屋失火的发生有过错的，王某可以主张扣减相应的损失赔偿额

参考答案和解析
正确答案:正确
更多“在OBD-II系统中，若某缸失火率超过规定限制，是ECU将停止该”相关问题

  • 第1题：

    市场反馈A5+477（国四+OBD）车发动机故障灯常亮，故障码为多缸失火问题应（）

    • A、对故障车ECU进行刷新处理
    • B、对故障车ECU进行更换
    • C、对故障车仪表进行刷新处理
    • D、对故障车仪表进行更换

    正确答案:A

  • 第2题：

    如果发动机某缸的汽缸压力过低，则发动机电控单元内有可能会记录关于该缸失火的故障代码。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    多点顺序喷射系统中，在ECU的喷油器驱动电路中应具有（）功能。

    • A、缸序判别
    • B、定时
    • C、喷油驱动
    • D、信号放大

    正确答案:A,B

  • 第4题：

    正常情况下排汽缸温度不超过（）℃可以长期运行，超过时就限制负荷并不得超过（）℃。并网前若采取措施无效，当低压缸排汽温度达到（）℃时应停止汽轮机运行。


    正确答案:65；80；120

  • 第5题：

    若某缸柱塞式喷油器咬死不能开启而不可能产生的后果是（）。

    • A、该缸熄火
    • B、该缸高压油管接头处可能漏油
    • C、排气冒黑烟
    • D、该缸排温下降

    正确答案:C

  • 第6题：

    （）会导致ECU记录失火（misfire）故障代码。

    • A、某缸汽缸压力不足
    • B、某缸喷油器雾化不良
    • C、某缸火花塞间隙失调
    • D、燃油压力不足

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    在开环控制EGR系统中，发动机工作时，ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有：（）、（）、（）。


    正确答案:起动工况、怠速工况、暖机工况

  • 第8题：

    若电控发动机点火系统不能点火，则此时ECU将（）。

    • A、停止燃油喷射
    • B、继续喷油
    • C、不能确定
    • D、断续喷油

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    当发动机爆震程度超过规定标准时，发动机ECU控制（）来实现发动机的爆震控制。
    A

    减少点火提前角

    B

    增加点火提前角

    C

    某缸断火

    D

    供油系统减小供油量


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    （）会导致ECU记录失火（misfire）故障代码。
    A

    某缸汽缸压力不足

    B

    某缸喷油器雾化不良

    C

    某缸火花塞间隙失调

    D

    燃油压力不足


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    如果发动机某缸的汽缸压力过低，则发动机电控单元内有可能会记录关于该缸失火的故障代码。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    如果发动机某缸的汽缸压力过低，则电控单元内有可能会记录关于该缸失火的故障代码。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机多缸失火的原因（）。

    • A、火花塞
    • B、曲轴传感器故障
    • C、发动机ECU故障
    • D、节气门故障

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    EA111发动机点火线圈故障导致车辆抖动维修指导中如何排除（）

    • A、用VAS6150 自诊断检测，发动机有某缸（例如1缸）不发火的故障记录
    • B、查看发动机数据块15，第一区记录1缸的失火次数
    • C、将1缸（故障汽缸）的火花塞、喷油嘴与其他缸互换，用VAS6150检测，若故障没有转移，则可以排除火花塞及喷油嘴故障
    • D、将1缸的点火线圈与其他缸互换，用VAS6150 检测，若故障汽缸随1缸点火线圈的转移而转移，则确定为点火线圈故障

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    在OBD-II中规定，字母P字开头的故障代码为车载网络系统的故障代码。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    SAE（美国汽车工程师学会）在OBD-II中规定，字母B开头的故障代码为车载网络通信系统的故障代码。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    如果发动机某缸的汽缸压力过低，则电控单元内有可能会记录关于该缸失火的故障代码。（）


    正确答案:正确

  • 第18题：

    如果点火系统发生故障，造成不能点火，ECU在连续（）次得不到（）后，将立即采用强制措施，使喷油器停止喷油。


    正确答案:3～6；点火反馈信号(IGF)

  • 第19题：

    当发动机爆震程度超过规定标准时，发动机ECU控制（）来实现发动机的爆震控制。

    • A、减少点火提前角
    • B、增加点火提前角
    • C、某缸断火
    • D、供油系统减小供油量

    正确答案:A

  • 第20题：

    多选题
    多点顺序喷射系统中，在ECU的喷油器驱动电路中应具有（）功能。
    A

    缸序判别

    B

    定时

    C

    喷油驱动

    D

    信号放大


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    如果点火系统发生故障，造成不能点火，ECU在连续（）次得不到（）后，将立即采用强制措施，使喷油器停止喷油。

    正确答案： 3～6,点火反馈信号(IGF)
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    在OBD-II系统中，若某缸失火率超过规定限制，是ECU将停止该缸喷油器工作，以保护三元催化转换器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    柴油机运转中若高压油泵的进、回油阀卡死在开启位，则该缸将发生（）。
    A

    单缸熄火

    B

    单缸超负荷

    C

    气缸安全阀打开

    D

    拉缸


    正确答案： A
    解析： 柴油机运转中若高压油泵的进、回油阀卡死在开启位置，则柱塞上行时，燃油从进、回油阀流回低压腔，燃油不能从喷油泵的出油阀喷出，即该缸喷油器没油燃油喷入气缸，导致该缸熄火。

相关内容