在发动机进排气系统中，可变进气歧管对比普通进气歧管在所有转速下都可以使发动机转矩平均提高（）A、5%B、8%C、10%D、15%

题目

在发动机进排气系统中，可变进气歧管对比普通进气歧管在所有转速下都可以使发动机转矩平均提高（）

  • A、5%
  • B、8%
  • C、10%
  • D、15%
相似考题

1.可变进气歧管的发动机有何优点?

2.发动机可燃混合气供给和废气排出装置包括进气歧管、排气歧管和（）等。

3.为什么发动机大负荷，高转速时转杯粗短的进气歧管，低俗小负荷载时转备细长的进气歧管？

4.进气歧管真空表是一种用于测量（）内真空度的工具。A、发动机排气歧管B、水泵出气歧管C、发动机进气歧管D、水泵进气歧管

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    进气谐振式可变进气控制系统在发动机处于高速时，使进气空气控制阀开启，进气歧管的通道（）。

    • A、变短
    • B、不变
    • C、变长

    正确答案:A

  • 第2题：

    什么是可变进气歧管长度系统？它主要用来改善发动机的什么性能？高、低转速下如何改变进气歧管的长度？


    正确答案: 可变进气歧管长度系统，可以在不同的转速下控制气流沿不同长度的路径进入气缸，从而可以在低速时获得大转矩，在高速时获得大功率。
    主要改变发动机的动力性能。
    高速时使用短的进气管长度，提高功率；低速时使用长的进气管长度，增加扭矩。

  • 第3题：

    可变进气歧管技术包括可变进气歧管长度和可变进气（）技术，他们都是通过进气歧管的（）实现的。


    正确答案:共振；几何设计

  • 第4题：

    为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别，可变进气歧管的发动机在高转速、大负荷时使用（）的进气歧管，而在中、低转速和中、小负荷时转为（）的进气歧管。


    正确答案:粗短；细长

  • 第5题：

    关于发动机的可变进气歧管，描述正确的有（）。

    • A、可变进气歧管只能改善发动机高转速时发动机的经济性和动力性。
    • B、可变进气歧管在所有转速下都可以是发动机扭矩提高。
    • C、通过算小发动机在高、低转速下进气速度的差别，从而达到改善发动机经济性和动力性。
    • D、可变进气歧管主要是利用进气波动效应。

    正确答案:A,C,D

  • 第6题：

    对于发动机前置的汽车，在正面碰撞中最容易受损的发动机部件是（）。

    • A、排气歧管
    • B、进气歧管
    • C、汽缸盖
    • D、散热器

    正确答案:D

  • 第7题：

    可变长度的进气歧管能根据发动机转速和（）的变化而自动改变有效长度。

    • A、负荷
    • B、喷油量
    • C、进气正时
    • D、点火提前角

    正确答案:A

  • 第8题：

    问答题
    什么是可变进气歧管长度系统？它主要用来改善发动机的什么性能？高、低转速下如何改变进气歧管的长度？

    正确答案： 可变进气歧管长度系统，可以在不同的转速下控制气流沿不同长度的路径进入气缸，从而可以在低速时获得大转矩，在高速时获得大功率。
    主要改变发动机的动力性能。
    高速时使用短的进气管长度，提高功率；低速时使用长的进气管长度，增加扭矩。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    发动机排气系统是由（）、排气管、排气消声器等组成。
    A

    排气歧管

    B

    三元催化转换器

    C

    进气歧管

    D

    滤网


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（）信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。
    A

    发动机转速

    B

    汽缸压力

    C

    进气管歧管温度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别，可变进气歧管的发动机在高转速、大负荷时使用（）的进气歧管，而在中、低转速和中、小负荷时转为（）的进气歧管。

    正确答案： 粗短,细长
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    为什么发动机大负荷，高转速时转杯粗短的进气歧管，低俗小负荷载时转备细长的进气歧管？

    正确答案： 为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别从而达到改善发动机经济性及动力性特别是改善中、低速和中、小负荷时的经济性和动力性的目的要求发动机在高转速、大负荷时装备粗短的进气歧管而在中、低转速和中、小负荷时配用细长的进气歧管。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    可变进气歧管主要是改进发动机中高转速的经济性和动力性。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    发动机在（）、（）时装备粗短的进气歧管；而在（）和（）时配用细长的进气歧管。


    正确答案:高转速；大负荷；中、低转速；中、小负荷

  • 第15题：

    进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（）信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。

    • A、发动机转速
    • B、汽缸压力
    • C、进气管歧管温度

    正确答案:A

  • 第16题：

    发动机排气系统是由（）、排气管、排气消声器等组成。

    • A、排气歧管
    • B、三元催化转换器
    • C、进气歧管
    • D、滤网

    正确答案:A

  • 第17题：

    汽油发动机进、排气装置包括进气歧管、排气歧管，但不包括消音器部分。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    在进气歧管稳压腔处相关接头发生装配漏气，发动机转速降降低。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    填空题
    可变进气歧管技术包括可变进气歧管长度和可变进气（）技术，他们都是通过进气歧管的（）实现的。

    正确答案： 共振,几何设计
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    关于发动机的可变进气歧管，描述正确的有（）。
    A

    可变进气歧管只能改善发动机高转速时发动机的经济性和动力性。

    B

    可变进气歧管在所有转速下都可以是发动机扭矩提高。

    C

    通过算小发动机在高、低转速下进气速度的差别，从而达到改善发动机经济性和动力性。

    D

    可变进气歧管主要是利用进气波动效应。


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在发动机进排气系统中，可变进气歧管对比普通进气歧管在所有转速下都可以使发动机转矩平均提高（）
    A

    5%

    B

    8%

    C

    10%

    D

    15%


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    进气歧管真空表是一种用于测量（）内真空度的工具。
    A

    发动机排气歧管

    B

    水泵出气歧管

    C

    发动机进气歧管

    D

    水泵进气歧管


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    发动机在（）、（）时装备粗短的进气歧管；而在（）和（）时配用细长的进气歧管。

    正确答案： 高转速,大负荷,中、低转速,中、小负荷
    解析： 暂无解析

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