在起动过程中,电磁开关中的将会被短路的线圈是()A、吸引线圈B、保持线圈C、电枢绕组D、励磁绕组

题目

在起动过程中,电磁开关中的将会被短路的线圈是()

  • A、吸引线圈
  • B、保持线圈
  • C、电枢绕组
  • D、励磁绕组

相似考题
参考答案和解析
正确答案:A
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  • 第1题:

    起动机电磁开关中有两个线圈,其中()一端搭铁。

    • A、吸引线圈
    • B、保持线圈
    • C、两个线圈

    正确答案:B

  • 第2题:

    起动机工作时电磁开关将主电路接通后,维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是()。

    • A、吸引线圈
    • B、保持线圈
    • C、AB两线圈

    正确答案:B

  • 第3题:

    发动机起动过程中,电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的,在起动机的主电路未接通之前,吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是_________,而主电路接通时,吸引线圈的电流_________,松开点火开关时,其电流方向与保持线圈的电流方向_________。


    正确答案:一致,为零,相反

  • 第4题:

    起动机的机械式开关中的主接触盘在起动发动机时用来(),辅助接触盘用来短路点火线圈的()。


    正确答案:接通起动机主电路;附加电阻

  • 第5题:

    电磁操纵式起动机主开关接通后,电磁开关中的铁芯被()线圈电磁力保持在吸合位置。

    • A、吸引
    • B、保持
    • C、吸引与保持

    正确答案:A

  • 第6题:

    问答题
    简述电磁控制强制啮合式起动机电磁开关中的吸引和保持线圈,在启动前后其电流方向有无变化?为什么?

    正确答案: 发动机起动过程中,电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的,起动机的主电路未接通之前,吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是相同的,而主电路接通时,吸引线圈的电流被短路,松开点火开关时,其电流方向与保持线圈的电流方向相反。
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    在起动过程中,电磁开关中的将会被短路的线圈是()
    A

    吸引线圈

    B

    保持线圈

    C

    电枢绕组

    D

    励磁绕组


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    判断题
    起动过程中,电磁开关内的保位线圈被短路,由吸拉线圈维持起动状态。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    起动过程中,电磁开关内的()被短路。
    A

    保位线圈

    B

    吸拉线圈

    C

    保位线圈和吸拉线圈


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    电磁操纵式起动机主开关接通后,电磁开关中的铁芯被()线圈电磁力保持在吸合位置。
    A

    吸引

    B

    保持

    C

    吸引与保持


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    起动机工作时电磁开关将主电路接通后,维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是()。
    A

    吸引线圈

    B

    保持线圈

    C

    AB两线圈


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    起动继电器用来控制起动机电磁开关中()线圈和()线圈中电流的(),以保护()。

    正确答案: 吸引;保持;通断;点火开关
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述电磁控制强制啮合式起动机电磁开关中的吸引和保持线圈,在启动前后其电流方向有无变化?为什么?


    正确答案:发动机起动过程中,电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的,起动机的主电路未接通之前,吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是相同的,而主电路接通时,吸引线圈的电流被短路,松开点火开关时,其电流方向与保持线圈的电流方向相反。

  • 第14题:

    起动继电器用来控制起动机电磁开关中()线圈和()线圈中电流的(),以保护()。


    正确答案:吸引;保持;通断;点火开关

  • 第15题:

    电磁操纵式起动机主开关接通后,电磁开关中的铁芯被()线圈电磁力保持在吸合位置。

    • A、吸引
    • B、保持
    • C、吸引和保持
    • D、吸引或保持

    正确答案:B

  • 第16题:

    起动机有"哒哒"声响,但不能发动的原因一定是电磁开关中吸拉线圈已烧断。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    起动过程中,电磁开关内的()被短路。

    • A、保位线圈
    • B、吸拉线圈
    • C、保位线圈和吸拉线圈

    正确答案:B

  • 第18题:

    判断题
    起动机电磁开关中只有一个电磁线圈。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    填空题
    起动机的机械式开关中的主接触盘在起动发动机时用来(),辅助接触盘用来短路点火线圈的()。

    正确答案: 接通起动机主电路,附加电阻
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    发动机起动过程中,电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的,在起动机的主电路未接通之前,吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是_________,而主电路接通时,吸引线圈的电流_________,松开点火开关时,其电流方向与保持线圈的电流方向_________。

    正确答案: 一致,为零,相反
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    电磁操纵式起动机主开关接通后,电磁开关中的铁芯被()线圈电磁力保持在吸合位置。
    A

    吸引

    B

    保持

    C

    吸引和保持

    D

    吸引或保持


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    起动机电磁开关中有两个线圈,其中()一端搭铁。
    A

    吸引线圈

    B

    保持线圈

    C

    两个线圈


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    在发动机起动过程中,电磁开关中的吸引线圈的电流_________,保持线圈的电流_________,同时将点火线圈的_________短路。

    正确答案: 为零,不变,附加电阻
    解析: 暂无解析