较新线列车车载信号分为多少个等级的限速。（）A、11B、12C、13D、14

第1题：

CTC模式下下列车凭车载信号行车。

第2题：

在BM模式下，在限速区段以及瞭望信号机困难区段司机不得依据车载信号显示的速度码运行，必须按限速要求运行。

第3题：

车载安全防护装置指列车自动停车装置、列车自动记录仪、车载ATP信号装置、雷车录音设备。

第4题：

列车从IXLC转换到ITC等级的条件包括：（）、车载子系统收到来自主信号应答器的有效的ITC MA、（）

第5题：

列车自动控制系统（ATC）按车载信号传输方式：可分为（）和（）。

第6题：

装有ATP车载设备的的列车接收到TSR信息后，控制列车按照（）要求运行。

• A、限速
• B、信号
• C、目标
• D、规定

第7题：

车载ATO子系统可以通过连续比较实际速度和限速，控制列车的牵引和制动系统。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

运营期间车载ATP全部故障的列车（未清客时）限速20km/h。

第14题：

列车车载信号按速度分为多少级（）。

• A、十一级
• B、十二级
• C、十三级
• D、十四级

第15题：

采用电话闭塞法行车时，下列描述错误的是（）

• A、列车车载信号无法使用
• B、需显示发车手信号
• C、列车限速15km/h
• D、需交司机前方闭塞分区行车凭证

第16题：

列车从IXLC转换到CTC等级的条件不包括（）

• A、列车被有效定位
• B、司机未预选IXLC或ITC
• C、车载子系统收到来自主信号应答器的有效的CTC_MA
• D、车载子系统收到来自主信号应答器的有效的ITC_MA

第17题：

施工及其限速区段在原减速信号牌前方按不同速度等级的紧急制动距离增设特快旅客列车减速信号牌，昼间与夜间均为黄底黑"T"字圆牌。

第18题：

RBC根据来自车载设备、联锁设备、临时限速服务器等的输入信息，制作列车控制信息。

第19题：

施工及其限速区段在原减速信号牌前方按不同速度等级的制动距离增设快速旅客列车减速信号牌，昼间与夜间均为黄底黑字K圆牌。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：