（）是较新线双线单向超速防护自动闭塞设备故障时的代用闭塞方法。A、电话闭塞法B、电话号码记录法C、电话闭塞解除法D、电话联控闭塞法

题目

（）是较新线双线单向超速防护自动闭塞设备故障时的代用闭塞方法。

  • A、电话闭塞法
  • B、电话号码记录法
  • C、电话闭塞解除法
  • D、电话联控闭塞法
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1.ZP－89型移频自动闭塞设备构成的双线单向三显示自动闭塞当1FS发生故障时能自动改由副()发送。

2.运营线路上为双线单向超速防护自动闭塞法此题为判断题(对，错)。

3.正线上为双线单向（）。段与正线间联络线上为单线双向（）。A、超速防护自动闭塞法；超速防护自动闭塞法B、超速防护自动闭塞法；电话闭塞C、超速防护自动闭塞法；进路闭塞D、进路闭塞；电话闭塞

4.()是当超速防护自动闭塞法不能使用时，所采用的代用闭塞法。()A.站间自动闭塞(进路闭塞)法B.自动闭塞C.电话闭塞法D.移动闭塞

更多“（）是较新线双线单向超速防护自动闭塞设备故障时的代用闭塞方法。”相关问题

  • 第1题：

    在正线区段，一般采用，在出入段线，一般采用（）

    • A、双向自动闭塞，双向自动闭塞
    • B、单向自动闭塞，双向自动闭塞
    • C、超速防护自动，电话闭塞
    • D、进路闭塞，超速防护自动闭塞

    正确答案:B

  • 第2题：

    ZP-89型移频自动闭塞设备构成的双线单向三显示自动闭寒当1FS发生故障时能自动改由副（）发送。


    正确答案:发送盘2FS

  • 第3题：

    根据不同的信号制式分为基于（）的超速防护自动闭塞和基于（）的超速防护自动闭塞。

    • A、CBTC模式；后备模式
    • B、移动闭塞；固定闭塞
    • C、轨道电路；计轴设备
    • D、轨道电路；无线通讯

    正确答案:D

  • 第4题：

    动物园站至车辆段间出、入段线的基本闭塞为（全称）：（）。

    • A、双线单向超速防护自动闭塞（ATP）
    • B、单线双向超速防护自动闭塞（ATP）
    • C、双线双向超速防护自动闭塞（ATP）
    • D、单线单向超速防护自动闭塞（ATP）

    正确答案:B

  • 第5题：

    双线单向自动闭塞区段反方向发车时，区间采用站间闭塞方式。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    双线自动闭塞设备发生故障，改用电话闭塞时，列车运行是以（）作间隔。

    • A、闭塞分区
    • B、区间
    • C、时间
    • D、追踪列车

    正确答案:B

  • 第7题：

    填空题
    ZP-89型移频自动闭塞设备构成的双线单向三显示自动闭塞当1FS发生故障时能自动改由副（）发送。

    正确答案： 发送盘2FS
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    动物园站至车辆段间出、入段线的基本闭塞为（全称）：（）。
    A

    双线单向超速防护自动闭塞（ATP）

    B

    单线双向超速防护自动闭塞（ATP）

    C

    双线双向超速防护自动闭塞（ATP）

    D

    单线单向超速防护自动闭塞（ATP）


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    动物园至车辆段间出、入段线单线双向超速防护闭塞设备故障时，采用（）。
    A

    电话闭塞解除法

    B

    电话闭塞法

    C

    半自动闭塞法

    D

    全自动闭塞法


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    ZP—89型移频自动闭塞构成的双线单向三显示自动闭塞当FS发生故障时能自动改由副发送盘（）发送。

    正确答案： 2FS
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    （）是较新线双线单向超速防护自动闭塞设备故障时的代用闭塞方法。
    A

    电话闭塞法

    B

    电话号码记录法

    C

    电话闭塞解除法

    D

    电话联控闭塞法


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    超速防护自动闭塞、自动闭塞、站间自动闭塞、电话闭塞四种闭塞法列车占用区间的行车凭证是什么？这四种闭塞条件下信号设备故障时的发车办理方法是什么？列车反方向运行和封锁区间开行列车的行车凭证是什么？

    正确答案： 超速防护自动闭塞：信号设备正常时：行车凭证是车载信号绿色灯光对应的速度值及出站信号机稳定的绿色灯光；
    信号设备故障时：
    （1） 车载信号故障，出站信号机正常时，改按站间自动闭塞行车；
    （2） 出站信号机故障，车载信号正常时，按车载信号绿色灯光运行；
    （3） A.TP地面设备故障时，改按电话闭塞办理行车。
    自动闭塞：信号设备正常时：行车凭证是地面固定信号机的进行显示；
    信号设备故障时：
    （1） 只能显示黄灯时，凭注明“准许黄灯发车”的调度命令发车；
    （2） 出站信号机故障时，凭调度命令，手信号发车。
    站间自动闭塞：信号设备正常时：行车凭证是出站信号机闪动的绿色灯光；
    信号设备故障时：改按电话闭塞办理行车；
    电话闭塞：信号设备正常时：出站信号机的进行显示；
    信号设备故障时：交递绿色许可证、手信号发车。
    列车反方向运行时：列车进入区间的行车凭证为路票及发车手信号。
    向封锁区间开行列车的行车凭证为行车调度员发布的调度命令。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    较新线的基本闭塞方法为（）

    • A、双线单向超速防护自动闭塞
    • B、单线双向超速防护自动闭塞
    • C、双线双向超速防护自动闭塞

    正确答案:A

  • 第14题：

    较新线代用闭塞方式为（）。

    • A、超速防护自动闭塞法
    • B、电话闭塞法
    • C、电话闭塞解除法
    • D、时间间隔法

    正确答案:C

  • 第15题：

    较新线代用闭塞方式为电话闭塞解除法。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    动物园至车辆段间出、入段线单线双向超速防护闭塞设备故障时，采用（）。

    • A、电话闭塞解除法
    • B、电话闭塞法
    • C、半自动闭塞法
    • D、全自动闭塞法

    正确答案:B

  • 第17题：

    ZP—89型移频自动闭塞构成的双线单向三显示自动闭塞当FS发生故障时能自动改由副发送盘（）发送。


    正确答案:2FS

  • 第18题：

    填空题
    ZP-89型移频自动闭塞设备构成的双线单向三显示自动闭寒当1FS发生故障时能自动改由副（）发送。

    正确答案： 发送盘2FS
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    在正线区段，一般采用，在出入段线，一般采用（）
    A

    双向自动闭塞，双向自动闭塞

    B

    单向自动闭塞，双向自动闭塞

    C

    超速防护自动，电话闭塞

    D

    进路闭塞，超速防护自动闭塞


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    较新线的基本闭塞方法为（）
    A

    双线单向超速防护自动闭塞

    B

    单线双向超速防护自动闭塞

    C

    双线双向超速防护自动闭塞


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    正线上为双线单向（）。段与正线间联络线上为单线双向（）。
    A

    超速防护自动闭塞法；超速防护自动闭塞法

    B

    超速防护自动闭塞法；电话闭塞

    C

    超速防护自动闭塞法；进路闭塞

    D

    进路闭塞；电话闭塞


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    根据不同的信号制式分为基于（）的超速防护自动闭塞和基于（）的超速防护自动闭塞。
    A

    CBTC模式；后备模式

    B

    移动闭塞；固定闭塞

    C

    轨道电路；计轴设备

    D

    轨道电路；无线通讯


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    较新线代用闭塞方式为（）。
    A

    超速防护自动闭塞法

    B

    电话闭塞法

    C

    电话闭塞解除法

    D

    时间间隔法


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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