进站、出站、进路信号机已开放，因故需要关闭时有何规定？

题目

进站、出站、进路信号机已开放，因故需要关闭时有何规定？

相似考题

1.进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于()。A.开放状态B.定位状态C.关闭状态D.反位状态

2.电气集中的进、出站信号机不能开放，利用设备检查、确认、锁闭进路时有何规定？

3.进站、出站、进路信号机开放后，车站值班员（信号员）根据需要，可以随时关闭信号机。

4.信号开放且列车接近后,如因故信号故障关闭,自信号故障关闭起,进站信号机及正线出站信号机需( )延时后,进行区段故障解锁操作方可生效。A.30B.60C.120D.180

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  • 第1题：

    出站及进路色灯复示信号机显示一个绿色灯光，表示出站或进站信号机在开放状态。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    自动闭塞区间，接近或离去区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，（）信号机可继续使用。遇出站信号机不能开放时，应按规定使用行车凭证。

    • A、进站
    • B、接车进路
    • C、出站
    • D、发车进路

    正确答案:A,C

  • 第3题：

    进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，当红灯灭灯时该信号机不得开放。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    （）信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。

    • A、进站
    • B、接车进路
    • C、出站
    • D、发车进路

    正确答案:A,B

  • 第5题：

    因技术设备条件限制，如接车站（场）关闭进站（进路）信号机影响发车站（场）出站（进路）信号机降级显示时，关闭进站（进路）信号机前须通知发车站（场）。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    下列关于联锁条件描述正确的是（）

    • A、进路上的有关道岔开通位置不对，防护该进路信号机不能
    • B、进路上敌对信号未关闭，该信号机不能开放
    • C、信号开放以后，进路上有关道岔不能搬动
    • D、正线上出站信号机未开放时，进站信号机不开放通过信号机
    • E、主体信号机未开放时，预告信号机不能开放

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第7题：

    单选题
    进路表示器仅在其（）开放后，才能着灯。
    A

    进站信号机

    B

    出站信号机

    C

    进路信号机

    D

    主体信号机


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    关闭已开放的进站信号机，应遵守哪些规定？

    正确答案： 进站信号机开放后，不得随意关闭。必须临时关闭时，在《站细》规定的开放信号时间之前，方可办理。遇危及行车、人身安全的情况，须紧急关闭进站信号时，应先取消信号，再用列车无线调度通信设备通知司机事由，确认列车停稳后，方可变更进路。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    《技规》（高速铁路部分）第467条：常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时有何规定？

    正确答案： 常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机，以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时，遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    电气集中的进、出站信号机不能开放，利用设备检查、确认、锁闭进路时有何规定？

    正确答案： （1）集中联锁的车站只是进、出站信号机不能开放，进路上的轨道电路、进路、道岔表示灯均正常，在道岔可以集中操纵的条件下，排好进路后可利用进路表示光带（灯），进行检查确认。接车时以开放引导信号（双线反方向接车时，准许开放调车信号锁闭该信号所防护进路上的道岔，派引导员接车，接车进路及敌对进路的检查由车站负责），发车时以开放调车信号锁闭进路，也可使用引导总锁闭按钮，锁闭全部或一端道岔区的道岔；
    （2）既有线车站信号改造过渡工程中严禁进路有关道岔未纳入联锁而开放信号，必须按信号过渡工程设计、施工，将道岔表示纳入车站联锁后方可开放相应的进出站信号。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    （）信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。
    A

    进站

    B

    接车进路

    C

    出站

    D

    发车进路


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    进站、进路、出站信号机（）及调车信号机，在信号关闭后，不经再次办理，不得（）。

    正确答案： 办理自动通过及电动动臂板电锁器除外,重复开放信号
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    遇开放的进站（进路）、出站（进路）信号机突然关闭时，司机应立即采取停车措施，并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    联锁设备应满足：当进路上的有关道岔开通位置不对或（）信号机未关闭时，该信号机不能开放。

    • A、进站
    • B、出站
    • C、调车
    • D、敌对

    正确答案:D

  • 第15题：

    《技规》（高速铁路部分）第467条：常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时有何规定？


    正确答案:常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机，以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时，遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。

  • 第16题：

    关闭已开放的进站信号机，应遵守哪些规定？


    正确答案: 进站信号机开放后，不得随意关闭。必须临时关闭时，在《站细》规定的开放信号时间之前，方可办理。遇危及行车、人身安全的情况，须紧急关闭进站信号时，应先取消信号，再用列车无线调度通信设备通知司机事由，确认列车停稳后，方可变更进路。

  • 第17题：

    进路表示器仅在其（）开放后，才能着灯。

    • A、进站信号机
    • B、出站信号机
    • C、进路信号机
    • D、主体信号机

    正确答案:D

  • 第18题：

    进站、进路、出站信号机（）及调车信号机，在信号关闭后，不经再次办理，不得（）。


    正确答案:办理自动通过及电动动臂板电锁器除外；重复开放信号

  • 第19题：

    问答题
    进站、出站、进路信号机已开放，因故需要关闭时有何规定？

    正确答案： 对已开放的进站、接车进路信号机，在不足《站细》规定开放信号的时间内，除危及行车和人身安全时，禁止关闭信号，变更接车进路。
    开放出站信号直接发车的车站应先通知司机，确认已知道后，再关闭出站信号机。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    进站、出站、进路信号机开放后，车站值班员（信号员）根据需要，可以随时关闭信号机。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 除有危及人身或行车安全情形外

  • 第21题：

    判断题
    因技术设备条件限制，如接车站（场）关闭进站（进路）信号机影响发车站（场）出站（进路）信号机降级显示时，关闭进站（进路）信号机前须通知发车站（场）。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    下列关于联锁条件描述正确的是（）
    A

    进路上的有关道岔开通位置不对，防护该进路信号机不能

    B

    进路上敌对信号未关闭，该信号机不能开放

    C

    信号开放以后，进路上有关道岔不能搬动

    D

    正线上出站信号机未开放时，进站信号机不开放通过信号机

    E

    主体信号机未开放时，预告信号机不能开放


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    联锁设备应满足：当进路上的有关道岔开通位置不对或（）信号机未关闭时，该信号机不能开放。
    A

    进站

    B

    出站

    C

    调车

    D

    敌对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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