在线路允许速度υmax>120km/h区段进行设备检查时,应避开速度大于()km/h的列车;无法避开时,必须增设驻站联络员,及时通报列车运行情况,并保持每()min联系一次。
第1题:
线路允许速度大于120km/h区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、瞭望困难时,巡道工应行走道心,察看线路状态。
第2题:
《铁路工务安全规则》规定,允许速度在60km/h<υmax≤120km/h区段作业,本线来车按不小于800m距离下道完。
第3题:
线路允许速度在100km/h~120km/h的区段正线、到发线综合维修时的轨距容许误差为()毫米。
第4题:
线路允许速度在100km/h~120km/h的区段,桥上线路其高低用10米弦量时,前后高低误差不应超过()达到经常保养标准。
第5题:
线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔,采用()辙叉道岔。新建、改建铁路正线采用60kg/m钢轨的()无缝线路设备。
第6题:
线路允许速度不超过100~120km/h的区段,线路两股钢轨的水平有什么规定?
第7题:
曲线超高应在整个缓和曲线内顺完,允许速度大于120km/h的线路,顺坡坡度不应大于()。
第8题:
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔,采用()道岔。
第14题:
凡在线路允许速度vmax>120km/h区段进行设备检查时,应避开速度大于120km/h的列车;无法避开时,必须增设驻站联络员,并保持每3min联系一次。()
第15题:
《铁路工务安全规则》规定:在线路允许速度大于120km/h区段进行设备检查时,必须增设驻站联络员,及时通报列车运行情况,并保持每5min联系一次。
第16题:
在线路允许速度Vmax≤120km/h区段,作业人员下道避车时,应距钢轨头部外侧()。
第17题:
在困难条件下,可适当加大顺坡坡度,但允许速度大于120km/h的线路不应大于(),且不得大于2‰。
第18题:
线路允许速度在100km/h~120km/h的区段,正线桥上线路方向直线用10米弦量,误差不超过()达到经常保养标准。
第19题:
在线路允许速度Umax>120km/h区段进行设备检查时,驻站联络员和现场防护员应及时通报列车运行情况,并应保持每()联系一次。
第20题:
对
错
第21题:
120;3
120;5
90;3
90;5
第22题:
第23题: