列尾装置在始发站发生故障，能在（）分钟内处理并恢复正常，可不按列尾装置故障处理。A、20B、30C、40D、50
题目
列尾装置在始发站发生故障，能在（）分钟内处理并恢复正常，可不按列尾装置故障处理。
- A、20
- B、30
- C、40
- D、50
相似考题
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题：
列车运行途中列尾装置故障时，列车到达列尾作业站后，如何确认列尾装置故障情况？
正确答案:列车运行途中列尾装置故障时，列车到达列尾作业站后，列尾作业员及车站有关人员分别到达列车尾部、登上机车，通过机车前、后端司机控制盒对列尾装置状态进行检查，确认列尾装置故障情况。 -
第2题：
列尾装置发生故障耽误列车时，如列尾主机故障时由哪个部门负责调查？
正确答案:列尾装置发生故障耽误列车时，如列尾主机故障时由车务部门负责调查。 -
第3题：
在始发站发生列尾主机故障如何处理？
正确答案:列车始发列尾主机与机车形不成“一对一”关系时，车站指派一人登上机车，分别利用机车前、后端列尾司机控制盒的绿色查询键进行“一对一”关系试验（如有重联机车可对列尾主机消号后利用重联机车试验），还不能形成“一对一”关系，须立即更换列尾主机。更换主机仍不能形成“一对一”关系，车站值班员应立即报告列车调度员，列车调度员可指示车站发车，并通知前方有关车站接车时确认列车整列到达（通过）情况，运行两个区间三个车站仍不能形成“一对一”关系时，视为列尾装置故障，列车调度员应向前方有关车站及司机下发（不能直接向司机下发时可通过车站利用无线列调转发）停止使用列尾主机风压查询和紧急制动作用的调度命令，列尾主机仅作为列车尾部标志。列车不关闭尾部折角塞门运行到终到站（列尾作业站）。 -
第4题：
列车在始发站发生列尾装置故障时，如何确认故障情况？
正确答案:列车在始发站发生列尾装置故障时，由始发站列尾作业员会同本务机车司机、铁通检测人员共同确认故障情况。 -
第5题：
对于列尾装置故障的列车，车务段生产调度室须及时跟踪列车（）列尾装置查询情况，确认列尾装置查询是否恢复。
正确答案:三站两区间 -
第6题：
运行中列尾装置故障或列尾装置电池用完后按未装列尾装置的（）货物列车办理。
正确答案:无守 -
第7题：
问答题列尾装置发生故障耽误列车时，如列尾主机故障时由哪个部门负责调查？正确答案： 列尾装置发生故障耽误列车时，如列尾主机故障时由车务部门负责调查。解析： 暂无解析 -
第8题：
判断题列车在始发站试风完毕后、中间站接乘试风后、更换列尾装置试风后，司机必须对列尾装置进行一次遥控排风试验，确认列尾装置必须作用正常，发现异常时立即通知有关人员处理。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题在始发站发生列尾主机故障如何处理？正确答案： 列车始发列尾主机与机车形不成“一对一”关系时，车站指派一人登上机车，分别利用机车前、后端列尾司机控制盒的绿色查询键进行“一对一”关系试验（如有重联机车可对列尾主机消号后利用重联机车试验），还不能形成“一对一”关系，须立即更换列尾主机。更换主机仍不能形成“一对一”关系，车站值班员应立即报告列车调度员，列车调度员可指示车站发车，并通知前方有关车站接车时确认列车整列到达（通过）情况，运行两个区间三个车站仍不能形成“一对一”关系时，视为列尾装置故障，列车调度员应向前方有关车站及司机下发（不能直接向司机下发时可通过车站利用无线列调转发）停止使用列尾主机风压查询和紧急制动作用的调度命令，列尾主机仅作为列车尾部标志。列车不关闭尾部折角塞门运行到终到站（列尾作业站）。解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题对于列尾装置故障的列车，若列车运行三站两区间内列尾装置恢复查询，车站值班员须及时报告（）及（），由（）发令取消列尾故障运行的调度命令。正确答案： 列车调度员,生产调度室,列车调度员解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，列车按规定发车出发后，司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接，建立连接关系成功后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。超过一个区间仍不能建立连接时，按（）办理。A货车
B调度命令
C客车列尾系统故障
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题列车运行途中列尾装置故障时，列车到达列尾作业站后，如何确认列尾装置故障情况？正确答案： 列车运行途中列尾装置故障时，列车到达列尾作业站后，列尾作业员及车站有关人员分别到达列车尾部、登上机车，通过机车前、后端司机控制盒对列尾装置状态进行检查，确认列尾装置故障情况。解析： 暂无解析 -
第13题：
客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，列车按规定发车出发后，司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接，建立连接关系成功后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知（）不再人工核对风压。
- A、车站值班员
- B、车辆乘务员
- C、列车调度员
正确答案:B -
第14题：
客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，列车按规定发车出发后，司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接，建立连接关系成功后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。超过（）个区间仍不能建立连接时，按客车列尾系统故障办理。
- A、一
- B、二
- C、三
正确答案:A -
第15题：
列车在始发站试风完毕后、中间站接乘试风后、更换列尾装置试风后，司机必须对列尾装置进行一次遥控排风试验，确认列尾装置必须作用正常，发现异常时立即通知有关人员处理。
正确答案:正确 -
第16题：
客列尾装置故障时，根据（）的要求重新建立列尾装置连接，恢复客列尾装置正常使用。
- A、车站值班员
- B、车辆乘务员
- C、列车调度员
正确答案:B -
第17题：
装有列尾装置的货物列车在区间停车后开车前可不用查询列尾装置。
正确答案:错误 -
第18题：
单选题客列尾装置故障时，根据（）的要求重新建立列尾装置连接，恢复客列尾装置正常使用。A车站值班员
B车辆乘务员
C列车调度员
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第19题：
判断题装有列尾装置的货物列车在区间停车后开车前可不用查询列尾装置。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题列尾装置在始发站发生故障，能在（）分钟内处理并恢复正常，可不按列尾装置故障处理。A20
B30
C40
D50
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题列车在始发站发生列尾装置故障时，如何确认故障情况？正确答案： 列车在始发站发生列尾装置故障时，由始发站列尾作业员会同本务机车司机、铁通检测人员共同确认故障情况。解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题对于列尾装置故障的列车，车务段生产调度室须及时跟踪列车（）列尾装置查询情况，确认列尾装置查询是否恢复。正确答案： 三站两区间解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题运行中列尾装置故障或列尾装置电池用完后按未装列尾装置的（）货物列车办理。正确答案： 无守解析： 暂无解析