电磁阀可能出现的故障是什么？如何排除？
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电磁阀可能出现的故障是什么？如何排除？
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第1题：
若目前话单不能成功产生，分析可能的故障原因，如何排除.
正确答案:打开关于计费的命令文件和计数器, 修改计数相关的命令语句 -
第2题：
脑电图机出现基线漂移故障时，如何分析和排除？
正确答案:基线漂移：记录笔只朝一个方向偏转，定标时有漂移，是管子质量不好引起的，定标时无漂移，则是电极安放不对，接触不良引起。 -
第3题：
721型分光光度计出现百分透光率调不到100%（光量已调到最大）的故障原因是什么，如何排除？
正确答案:光电池老化---换新的光电池；②光电池上的接线板接触不良---重新接好；③入射光强度减弱，灯泡变黑或位置不对---调换灯泡或调整其位置。 -
第4题：
新更换薄膜式调节阀从新接线后出现控制阀不动作故障，电源电压正常，可能原因和排除方法（）。
- A、信号接线错误，调换信号线
- B、定位器故障，更换定位器
- C、关断阀电磁阀故障，更换电磁阀
- D、I/P转换器故障；检查并跟好I/P转换器
正确答案:A -
第5题：
量热仪电磁阀有可能出现哪些故障，其现象是怎样的？
正确答案: （1）有漏水，密封圈不严，卡异物，弹簧有问题需更换；
（2）有噪音，螺母没有拧紧；
（3）线圈短路，工作时烧保险。 -
第6题：
一台99款广州本田雅阁轿车，配备废气再循环系统EGR，由于控制系统废气再循环电磁阀损坏，造成松开加速踏板，发动机便出现怠速抖动，甚至熄火的故障，试分析故障产生原因，及如何排除？
正确答案: 由于电磁阀损坏，真空进入EGR阀，使废气在怠速状态下进入进气管，造成混合气浓度变稀，怠速不稳，故工作抖动。
排除方法：
（1）测量电阻值，应为33～39Ω。
（2）不通电时，电磁阀上的管接口A与B、A与C之间应不通气，但管接口B与C之间应通气。给废气再循环控制电磁阀线圈接上电源，此时，电磁阀管接口A与B之间应通气，而管接口A与C、B与C之间应不通气；否则，应更换。 -
第7题：
当机组出现振动故障时，如何进行处理？如何排除故障？
正确答案: 当机组发生异常振动时，若振动尚未超标，应加强监视，分析产生振动的原因，采取相应措施，根据振动发展的趋势，决定是降负荷，还是解列降速。通常首先降负荷，因为发电机电磁力不平衡和通流部分汽流的自激振荡产生的振动，其振幅都与负荷有关。如果降负荷无效，则解列降速，在振动合格的条件下暖机。若振动超标或接近超标，应立即解列降速，在振动合格的条件下暖机。若暖机无效，应立即打闸停机，进行连续盘车。
除转子弹性热弯曲产生的振动可以通过暖机或连续盘车进行直轴外，其他故障都必须停机，在大修中针对产生振动的原因进行排除。对于转子质量不平衡，则通过转子找动平衡，在转子适当的位臵配适当的重量，使转子质量平衡。对于转子上套装零件松动，则更换套装零件，或镶衬套，增加装配紧力。对于发电机转子和静子不同心，则调整静子中心，使两者同心。对于发电机转子线圈匝间短路，则更换转子线圈。对于发电机静子铁心振动，则增加静子的支撑刚度。对于轴承油膜自激振荡，则首先核对联轴节找中心的状况。若转子找中心无问题，则缩短轴承轴向支撑长度，或更换为多油楔轴承。对于通流部分汽流的自激振荡，则将高压级隔板重新找中心，使其在运行中与转子同心。对于联轴节缺陷或对中不良，则车削联轴节或重新找中心。对于轴承支撑刚度不足，则加固轴承座，或改善轴承座与台板支撑面的接触状态。 -
第8题：
如果电动座椅的倾斜功能不运作，可能的原因是（）。
- A、door熔丝出现故障
- B、电磁阀出现故障
- C、ECU故障
- D、倾斜电动机故障
正确答案:D -
第9题：
调速阀的原理是什么？它有哪些常见故障？如何排除？
正确答案: 调速阀是进行了压力补偿的节流阀，它由定差减压阀和节流阀串联而成。节流阀前、后的压力分别引到减压阀阀芯右、左两端，当负载压力增大，于是作用在减压阀芯左端的液压力增大，阀芯右移，减压口加大，压降减小，从而使节流阀的压差（p2-p3）保持不变；反之亦然。这样就使调速阀的流量恒定不变（不受负载影响）。
调速阀的常见故障及排除：
（1）流量调节失灵。这是指调整节流调节部分，出油腔流量不发生变化，其主要原因是阀芯径向卡住和节流调节部分发生故障等。
减压阀芯或节流阀芯在全闭位置时，径向卡住会使出油腔没有流量；在全开位置（或节流口调整好）时，径向卡住会使调整节流调节部分出油腔流量不发生变化。
另外，当节流调节部分发生故障时，会使调节螺杆不能轴向移动，使出油腔流量也不发生变化。发生阀芯卡住或节流调节部分故障时，应进行清洗和修复。
（2）流量不稳定。减压节流型调速阀当节流口调整好锁紧后，有时会出现流量不稳定现象，特别在最小稳定流量时更易发生。其主要原因是锁紧装置松动，节流口部分堵塞，油温升高，进、出油腔最小压差过低和进、出油腔接反等。
油流反向通过调速阀时，减压阀对节流阀不起压力补偿作用，使调速阀变成节流阀。故当进、出油腔油液压力发生变化时，流经的流量就会发生变化，从而引起流量不稳定。因此在使用时要注意进、出油腔的位置，避免接反。
（3）内泄漏量增大。减压节流型调速阀节流口关闭时，是靠间隙密封，因此不可避免有一定的泄漏量，故它不能作为截止阀用。当密封面（减压阀芯、节流阀芯和单向阀芯密封面等）磨损过大后，会引起内泄漏量增加，使流量不稳定，特别会影响到最小稳定流量。 -
第10题：
什么叫蓄电池极板硫化？产生极板硫化的故障原因是什么？如何排除？
正确答案: 蓄电池极板硫化：蓄电池极板表面被难于溶解的粗结晶硫酸铅所覆盖的现象称硫酸铅硬化或不可逆硫酸盐化，简称硫化.故障原因：
（1）蓄电池长期亏电工作.
（2）蓄电池液面过低.
（3）电解液密度过高.
（4）蓄电池经常小电流深放电.排除方法：轻度硫化可用间歇过充电的方法消除；比较严重的用去硫化充电的方法消除；硫化很严重只能更换极板或报废. -
第11题：
问答题系统中有水分的故障现象是什么？如何诊断和排除？正确答案： 故障现象
（１）低压侧有时变成真空
（２）间歇性制冷，最后不制冷
诊断：
（１）干燥剂处于饱和状态
（２）系统水气在膨胀阀管口结冰，阻塞制冷剂的循环，循环暂时停止；但是当冰融化后，系统又恢复正常
排除：
（１）更换储液干燥器
（２）通过反复抽出空气去除水分
（３）重新加注新的制冷剂解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么叫蓄电池极板硫化？产生极板硫化的故障原因是什么？如何排除？正确答案： 蓄电池极板硫化：蓄电池极板表面被难于溶解的粗结晶硫酸铅所覆盖的现象称硫酸铅硬化或不可逆硫酸盐化，简称硫化.故障原因：
（1）蓄电池长期亏电工作.
（2）蓄电池液面过低.
（3）电解液密度过高.
（4）蓄电池经常小电流深放电.排除方法：轻度硫化可用间歇过充电的方法消除；比较严重的用去硫化充电的方法消除；硫化很严重只能更换极板或报废.解析： 暂无解析 -
第13题：
电解槽运行中烧碱循环系统出现故障的排除方法是什么？
正确答案: 1.减小电槽负荷；
2.调整或停止无离子水供应；
3.如果循环系统5分钟后不能重新建立，电解槽停车。 -
第14题：
侧向分型抽芯机构出现故障如何排除。
正确答案: 1）在抽心力比较小的情况下可采用弹簧推出定模的方法，在抽芯力比较大的情况下可采用动模后退时型芯滑动，先完成抽芯动作后再分模的结构，在大型模具上可采用液压油缸抽芯。斜销滑块式抽芯机构损坏。这种机构较常出现的毛病大多是加工上不到位以及用料太小。
2）倾角A不应大于25。
3）滑块完成抽芯动作后，留在滑槽内的长度不应小于导槽全长的2/3。 -
第15题：
门锁回路的作用是什么？当门锁出现故障时，怎样安全快捷的排除故障？
正确答案: 门锁回路的主要作用是保证层门和轿门在没有完全关闭时，电梯不能起动，以保证乘客和设备的安全。
当出现故障并不确定楼层时，应脱开门锁线，用万用表对接地线，采用分段检查的方式排除故障。 -
第16题：
简答由于电磁阀的故障，导致加油机流量小或不出油的故障分析与排除方法。
正确答案: ①膜片或先导阀没有完全打开；
②拆卸电磁阀，对先导阀和油路进行清洗或更换先导阀。 -
第17题：
变幅机构运行停止时吊杆出现明显震动，其故障原因是什么？应如何排除？
正确答案:故障原因：（1）制动器调整过紧；（2）变幅齿条压轮调整不当；（3）缓冲器橡胶垫弹性减少；（4）操作不当。
排除方法：（1）检查力矩簧或刹车是否调整正确；（2）检查上压轮调整是否正确；（3）更换缓冲器；（4）司机操作避免打“反向”。 -
第18题：
带式、瓦块式制动器制动带缓解不动的故障原因是什么？如何排除？
正确答案: 故障原因：
①风压不足，接头松动，漏泄。
②活塞O形圈损坏。
排除方法：
①提高风压；
②更换。 -
第19题：
液压系统双向液压锁“锁”不住的故障原因是什么？如何排除？
正确答案: 故障原因：
①弹簧断损；
②阀口不严密。
排除方法：
①更换；
②研配。 -
第20题：
挖掘机液压系统压力失常是什么原因？要如何排除这种故障？
正确答案: 压力失常原因：
（1）油泵原因造成无流量输出或输出流量不够；油泵转向不对，根本无压力油输出，系统压力一点也不上去；因电机转速过低，功率不足，或者油泵使用日久内部磨损，内泄露大，容积效率低，导致油泵输出流量不够，系统压力不够；油泵进出油口装反，而泵又是不可反转泵，不但不能上油，而且还冲坏油封；泵吸油管太小，吸油管密封不好漏气，油液粘度太高，滤清器被杂质污物堵塞，也将造成泵吸油阻力大，产生吸空现象，使泵的输出流量不够，系统压力上不去；
（2）溢流阀等压力调节阀故障，溢流阀阀芯卡死在大开口位置，油泵输出的压力油通过溢流阀流回油箱，使压力油与回油路短接；压力控制阀的阻尼孔堵塞，或者调压弹簧折断等原因造成系统无压力；当溢流阀阀芯卡死在关闭阀口位置时，则系统压力下不来；
（3）在工作过程中若发现压力上不去或压力下不来，则很可能是换向阀失灵，导致系统卸荷和封闭，或是由阀芯与阀体孔之间严重内泄露所致；
（4）卸荷阀卡死在卸荷位置，系统总卸荷，压力上不去；
（5）系统内外泄露。
压力失常的排除方法：
（1）更换电机接线，纠正油泵旋转方向，更换功率匹配的电机；
（2）纠正油泵进出口方位，特别是对不可反转泵尤须注意；
（3）对压力阀压力上不去或压力下不来进行故障排除；
（4）适当加粗泵吸油管尺寸，吸油管接头处加强密封，清洗滤油口；
（5）按要求排除方向阀故障，装有卸荷阀的则应排除卸荷阀故障；
（6）查明产生内外泄露的具体位置，并予以排除。 -
第21题：
手拉葫芦出现筒故障的原因是什么？如何排除故障？
正确答案: （1）出现拉不动，打滑自锁失灵等故障的原因：片齿轮和花键孔齿轮损坏或卡死，链条打滑由于卡不住刺轮造成的。
（2）按上述情况将损坏的另件进行更换。 -
第22题：
问答题局域网出现局部故障应如何排除？正确答案： （1）根据网络拓扑结构故障共用的集线器或交换机：
（2）确认该集线器或交换器机下的所有计算机是否都无法联网。如果是，则使用笔记本确认该集线器或交换机的上一级集线器或交换机连接的线路或端口是否发生故障，如果发生故障替换连接线路或端口，查看故障是否已排除
（3）如果交换机支持LVAN或第3层功能，则查看其配置，看是否存在配置错误，特别是端口状态是否为UP状态，查看故障是否已经排除
（4）按照该网段的配置信息设置笔记本电脑的TCP/IP协议，使用正确的直通线连接笔记本电脑的网卡和集线器或交换机的某一端口，测试笔记本电脑能否正确联网，如果所有端口都无法正确联网，则使用备用的集线器或交换机替换现有的集线器或交换机，否则将网线连接到正确联网的端口，查看故障是否已经排除
（5）如果还没有排除故障，则继续向下查找，直到找到不能联网的计算机为止解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题当机组出现振动故障时，如何进行处理？如何排除故障？正确答案： 当机组发生异常振动时，若振动尚未超标，应加强监视，分析产生振动的原因，采取相应措施，根据振动发展的趋势，决定是降负荷，还是解列降速。通常首先降负荷，因为发电机电磁力不平衡和通流部分汽流的自激振荡产生的振动，其振幅都与负荷有关。如果降负荷无效，则解列降速，在振动合格的条件下暖机。若振动超标或接近超标，应立即解列降速，在振动合格的条件下暖机。若暖机无效，应立即打闸停机，进行连续盘车。
除转子弹性热弯曲产生的振动可以通过暖机或连续盘车进行直轴外，其他故障都必须停机，在大修中针对产生振动的原因进行排除。对于转子质量不平衡，则通过转子找动平衡，在转子适当的位置配适当的重量，使转子质量平衡。对于转子上套装零件松动，则更换套装零件，或镶衬套，增加装配紧力。对于发电机转子和静子不同心，则调整静子中心，使两者同心。对于发电机转子线圈匝间短路，则更换转子线圈。对于发电机静子铁心振动，则增加静子的支撑刚度。对于轴承油膜自激振荡，则首先核对联轴节找中心的状况。若转子找中心无问题，则缩短轴承轴向支撑长度，或更换为多油楔轴承。对于通流部分汽流的自激振荡，则将高压级隔板重新找中心，使其在运行中与转子同心。对于联轴节缺陷或对中不良，则车削联轴节或重新找中心。对于轴承支撑刚度不足，则加固轴承座，或改善轴承座与台板支撑面的接触状态。解析： 暂无解析