参考答案和解析
正确答案:由于船舶的特殊性,可以说船上的一切管理活动都与安全和防污染有关,而且每个船员都有其自己的安全职责。从船长、轮机长到水手、机工,大家都在船舶的安全管理体系之内,所以船舶的安全管理体系的保持很自然的也就需要全体船员的参与。这可以从三个方面来理解:
1.全员参与维护安全管理体系是贯彻实施ISM规则的需要,这一点在ISM规则的前言中已有明确的描述,船舶作为安全管理体系的一个重要组成部分,全体船员都有义不容辞的责任。
2.安全管理体系是系统化、结构化的体系,与安全和防污染工作有关的所有人员都是安全管理体系的维护者,全体船员对各项具体工作的态度、能力、责任感以及各自的努力程度对安全管理的作用是十分重要的。
3.我们要有效地维护安全管理体系的最终目的是保证船舶安全、避免人员伤亡、保护环境、减少财产损失。它关系到每个船员的切身利益,也是全体船员共同关心的事,所以维护安全管理体系需要全体船员的参与。
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  • 第1题:

    ()应注意遵守《STCW公约》中航行和在港值班中应遵循的原则,以确保在任何时候均能保持安全值班。

    A.值班高级船员

    B.值班船员

    C.船长和全体船员

    D.船长和值班人员


    正确答案:D

  • 第2题:

    ISM规则主要是:____。

    A.船舶设备、船员的知识技能等方面。

    B.安全管理主要依靠传统的方法。

    C.要求船公司和船上建立和保持符合ISM规则要求的安全管理体系


    正确答案:C

  • 第3题:

    关于ISO9000、HACCP的叙述,下面哪一项不正确()

    • A、一个是国际公认的质量管理体系
    • B、一个是国际公认的食品安全管理体系
    • C、ISO9000与HACCP完全是两码事儿
    • D、ISO9000需要全体员工的共同参与

    正确答案:C

  • 第4题:

    为什么说实施安全管理体系后,安全管理的水平应是持续上升的?


    正确答案:ISM规则的原理是和ISO9000系列质量管理体系的原理是一样的,其通过对安全管理工作中各个过程的控制,来达到提高安全和防污染管理水平的目的。简单说就是通过安全管理体系自己的管理机制来不断纠正体系运行中的各种缺陷和不符合规定的情况,对内审和外审发现的问题制定预防纠正措施并进行纠正。这样的结果必然使得整个安全管理体系进入良性循环,由较低的水平逐步向更高水平过渡。同时,在审核发证机构的强力推进下,公司和船舶的安全管理意识能够不断得到加强,全体员工的安全管理技能、安全管理意识和各方面的素质会逐步提高。高效的管理会带来高额的回报,这个回报就是船舶安全营运的环境不断改善和公司在航运市场上竞争力和经济效益的提高。

  • 第5题:

    在企业建立和实施职业安全健康管理体系,需要企业( )的参与和支持。

    • A、管理层
    • B、内审员
    • C、监督员
    • D、全体员工

    正确答案:D

  • 第6题:

    写出8个需要建立并保持程序的职业健康安全管理体系要素的名称。


    正确答案: 1).4.3.1危险源辨识、风险评价和实施控制程序
    2).4.3.2使用法律法规控制程序
    3).4.4.3培训程序
    4).4.4.3协商与沟通程序
    5).4.4.5文件和资料控制程序
    6).4.4.6运行控制程序
    7).4.4.7应急准备和响应程序
    8).4.5.1绩效测量和监视程序
    9).4.5.2事故、事件、不符合、纠正预防措施控制程序
    10).4.5.3记录控制程序
    11).4.5.4内部审核控制程序。

  • 第7题:

    安全标准化管理体系的建立与运行由安全科一个部门参与就可保持有效运行。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    生产经营单位的职业安全健康管理体系的管理者代表的龚总包括()。

    • A、建立职业安全健康管理体系
    • B、持续改进职业安全健康管理体系
    • C、建立、实施、保持和评审职业安全健康管理体系
    • D、定期向最高管理层报告职业安全健康管理体系的绩效
    • E、推动企业全体员工参加职业安全健康管理活动

    正确答案:C,D,E

  • 第9题:

    问答题
    为什么说实施安全管理体系后,安全管理的水平应是持续上升的?

    正确答案: ISM规则的原理是和ISO9000系列质量管理体系的原理是一样的,其通过对安全管理工作中各个过程的控制,来达到提高安全和防污染管理水平的目的。简单说就是通过安全管理体系自己的管理机制来不断纠正体系运行中的各种缺陷和不符合规定的情况,对内审和外审发现的问题制定预防纠正措施并进行纠正。这样的结果必然使得整个安全管理体系进入良性循环,由较低的水平逐步向更高水平过渡。同时,在审核发证机构的强力推进下,公司和船舶的安全管理意识能够不断得到加强,全体员工的安全管理技能、安全管理意识和各方面的素质会逐步提高。高效的管理会带来高额的回报,这个回报就是船舶安全营运的环境不断改善和公司在航运市场上竞争力和经济效益的提高。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    弃船后,船长的责任和权力为:()
    A

    对全体船员和旅客仍保持完全的责任和权力

    B

    仅对全体船员保持完全的责任和权力

    C

    对全体船员和旅客的责任和权力转移到各艇长

    D

    丧失全体船员和旅客的责任和权力


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    生产经营单位的职业安全健康管理体系的管理者代表的工作包括( )。
    A

    建立职业安全健康管理体系

    B

    持续改进职业安全健康管理体系

    C

    建立、实施、保持和评审职业安全健康管理体系

    D

    定期向最高管理层报告职业安全健康管理体系的绩效

    E

    推动企业全体员工参加职业安全健康管理活动


    正确答案: E,A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    在企业建立和实施职业安全健康管理体系,需要企业( )的参与和支持。
    A

    管理层

    B

    内审员

    C

    监督员

    D

    全体员工


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    安全计划的参与制定者刁;可能是单位的全体人员,但是安个计划的贯彻实施却需要全员的参与。这就需要对单位的()进行安全教育,提高他们的安全意识。

    A、安全人员

    B、领导干部

    C、全体工作人员

    D、管理人员


    本题答案:C

  • 第14题:

    船舶公司应当建立并保持为支持安全管理体系可能需要的任何培训,并保证向()提供这种培训。

    • A、高级船员
    • B、船长和轮机长
    • C、所有相关人员
    • D、管理级船员

    正确答案:C

  • 第15题:

    为什么说安全管理体系的保持需要全体船员的参与?


    正确答案:由于船舶的特殊性,可以说船上的一切管理活动都与安全和防污染有关,而且每个船员都有其自己的安全职责。从船长、轮机长到水手、机工,大家都在船舶的安全管理体系之内,所以船舶的安全管理体系的保持很自然的也就需要全体船员的参与。这可以从三个方面来理解:
    1.全员参与维护安全管理体系是贯彻实施ISM规则的需要,这一点在ISM规则的前言中已有明确的描述,船舶作为安全管理体系的一个重要组成部分,全体船员都有义不容辞的责任。
    2.安全管理体系是系统化、结构化的体系,与安全和防污染工作有关的所有人员都是安全管理体系的维护者,全体船员对各项具体工作的态度、能力、责任感以及各自的努力程度对安全管理的作用是十分重要的。
    3.我们要有效地维护安全管理体系的最终目的是保证船舶安全、避免人员伤亡、保护环境、减少财产损失。它关系到每个船员的切身利益,也是全体船员共同关心的事,所以维护安全管理体系需要全体船员的参与。

  • 第16题:

    ()负责环境/职业安全健康管理体系的建立、实施和保持。参与制定环境/职业安全健康方针,负责体系的整体策划。


    正确答案:安全环保部

  • 第17题:

    为什么说安全管理体系必须符合强制性规定,并对建议性的规则、标准、指南予以考虑?


    正确答案: 建立安全管理体系的依据是ISM规则,而ISM规则是SOLAS公约第九章的内容,是强制性规定。安全管理体系必须符合ISM规则,否则就是严重的不符合。
    符合强制性规定和对建议性的规则、标准、指南予以考虑,这两项目标是ISM规则最根本的要求,如果建立的体系不能达到这个目标,就不能说是符合ISM规则,这些目标是判断安全管理体系是否符合ISM规则的最主要的具体标准。
    由于建议性规则、标准、指南是全世界海运行业长期从事安全管理经验的结晶,因此,公司应尽可能的参照、引用这些规则、标准、指南。

  • 第18题:

    为什么说“4.3.1”是职业健康安全管理体系中的核心要素?


    正确答案:危险源辨识,风险评价和风险控制的策划是职业健康安全管理体系的重 要要素,它既影响到职业健康安全方针的制定,又影响到组织职业健康 安全目标,管理方案,运行控制以及监视测量等要素的实施的运行,所 以说“4.3.1”是职业健康安全管理体系中的核心要素。

  • 第19题:

    ( )培训的目的是使他们了解职业安全健康管理体系,并在今后工作中能够积极主动地参与职业安全健康管理体系的各项实践。

    • A、管理层
    • B、内审员
    • C、组织层
    • D、全体员工

    正确答案:D

  • 第20题:

    单选题
    船舶公司应当建立并保持为支持安全管理体系可能需要的任何培训,并保证向()提供这种培训。
    A

    高级船员

    B

    船长和轮机长

    C

    所有相关人员

    D

    管理级船员


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    ( )培训的目的是使他们了解职业安全健康管理体系,并在今后工作中能够积极主动地参与职业安全健康管理体系的各项实践。
    A

    管理层

    B

    内审员

    C

    组织层

    D

    全体员工


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    为什么说安全管理体系必须符合强制性规定,并对建议性的规则、标准、指南予以考虑?

    正确答案: 建立安全管理体系的依据是ISM规则,而ISM规则是SOLAS公约第九章的内容,是强制性规定。安全管理体系必须符合ISM规则,否则就是严重的不符合。
    符合强制性规定和对建议性的规则、标准、指南予以考虑,这两项目标是ISM规则最根本的要求,如果建立的体系不能达到这个目标,就不能说是符合ISM规则,这些目标是判断安全管理体系是否符合ISM规则的最主要的具体标准。
    由于建议性规则、标准、指南是全世界海运行业长期从事安全管理经验的结晶,因此,公司应尽可能的参照、引用这些规则、标准、指南。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    为什么说安全管理体系的保持需要全体船员的参与?

    正确答案: 由于船舶的特殊性,可以说船上的一切管理活动都与安全和防污染有关,而且每个船员都有其自己的安全职责。从船长、轮机长到水手、机工,大家都在船舶的安全管理体系之内,所以船舶的安全管理体系的保持很自然的也就需要全体船员的参与。这可以从三个方面来理解:
    1.全员参与维护安全管理体系是贯彻实施ISM规则的需要,这一点在ISM规则的前言中已有明确的描述,船舶作为安全管理体系的一个重要组成部分,全体船员都有义不容辞的责任。
    2.安全管理体系是系统化、结构化的体系,与安全和防污染工作有关的所有人员都是安全管理体系的维护者,全体船员对各项具体工作的态度、能力、责任感以及各自的努力程度对安全管理的作用是十分重要的。
    3.我们要有效地维护安全管理体系的最终目的是保证船舶安全、避免人员伤亡、保护环境、减少财产损失。它关系到每个船员的切身利益,也是全体船员共同关心的事,所以维护安全管理体系需要全体船员的参与。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    为什么说“4.3.1”是职业健康安全管理体系中的核心要素?

    正确答案: 危险源辨识,风险评价和风险控制的策划是职业健康安全管理体系的重 要要素,它既影响到职业健康安全方针的制定,又影响到组织职业健康 安全目标,管理方案,运行控制以及监视测量等要素的实施的运行,所 以说“4.3.1”是职业健康安全管理体系中的核心要素。
    解析: 暂无解析