国际航行船舶,A3海区的双套设备是指在原有必备的基础上().
第1题:
A3海区船舶的维修方案是()。
第2题:
航行在()海区的船舶需要增配HF设备或者SES设备,或者是它们之间的组合。
第3题:
A3海区船舶的双配套设备是指()
第4题:
在A3海区航行船舶,双套设备是指:()
第5题:
航行在A3、A4海区的船舶,可采用什么方案保证GMDSS设备的可用性?()
第6题:
SOLAS公约对航行于不同海区的船舶配备EPIRB设备的要求是()。
第7题:
重新加倍配置
增加一套卫星船站或MF/HF装置
增加一套VHFDSC.一套卫星船站或MF/HF装置
增加一套SART和VHFDSC
第8题:
岸上维修
海上维修
双套设备
A/B/C任两种的组合
第9题:
A1海区的船舶
A2海区的船舶
A3海区配备双套的GMDSS设备的船舶
A3海区配备单套的GMDSS设备的船舶
第10题:
重新加倍配套
加一套船站或MF/HF装置
加一套SART和VHF
加一套带DSC的VHF,一套卫星船站或MF/HF装置
第11题:
双套设备
海上电子维修
岸基维修
三种中任选两种
第12题:
所有设备x2
增加一套VHFDSC设备
增加一套VHFDSC和增加一套MF/HFDSC设备或INMARSAT船站
上述均可
第13题:
GMDSS通用操作员不适用于:()
第14题:
航行在A3、A4海区的船舶,可采用()方法保证GMDSS设备可用性.
第15题:
试设计A3海区国际航行船舶双套无线电通信设备的配备要求。
第16题:
航行在A3 A4海区的船舶,可采用()方法保证GMDSS设备的可用性
第17题:
航行在A1、A2海区的船舶,可采用()方法保证GMDSS设备的可用性。
第18题:
GMDSS通用操作员适任证书适用于()
第19题:
双套设备
岸基维修
海上维修
上述任意两种的组合
第20题:
岸上维修
海上维修
双套设备
D.B.C.任两种的组合
第21题:
依靠船上专设电子维修人员维修
依靠岸上维修部门维修
船上配置双套设备
上述三种方案中任何二种方案的组合
第22题:
第23题:
航行于A1、A2、A3、A4海区的船舶至少配备1台EPIRB;
航行于A1、A2海区的船舶可选配1台EPIRB;
航行于A1、A2、A3、A4海区的船舶至少配备2台EPIRB;
以上均错。
第24题:
GOC人员只能工作在双套设备的船舶
GOC人员可以在单套设备船舶工作
航行在A3或A4海区的船舶必须有两名GOC人员
单套设备的船舶必须有两名GOC人员