当发动机慢车时，引气系统引气为（）A、高压级引气B、中压级引气C、低压级引气D、风扇级引气
题目
当发动机慢车时，引气系统引气为（）
- A、高压级引气
- B、中压级引气
- C、低压级引气
- D、风扇级引气
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第1题：
当发动机引气系统有中压级与高压级两处引气时（）
- A、两处能同时引气
- B、温度高时由高压级引气
- C、温度低时由低压级引气
- D、同一时刻只能由一处引气
正确答案:D -
第2题：
关于HPTCCV在发动机各个状态的引气，下列说法错误的是（）
- A、在慢车时是9级引气
- B、在爬升时是5、9级引气
- C、在起飞是9、5级引气
- D、在巡航时是5级引气
正确答案:C -
第3题：
高压级活门的作用是：（）
- A、控制5级引气提供到飞机的发动机引气系统中去
- B、控制飞机发动机引气的温度和压力
- C、控制9级引气提供到飞机的发动机引气系统中去
- D、防止9级引气反流到5级引气中去
正确答案:C -
第4题：
气源系统的空气来源如下
- A、左右发动机的引气，APU引气，地面气源车供气
- B、左右发动机的引气，APU引气，地面空调车供气
- C、A，B都 对
- D、只有B对
正确答案:D -
第5题：
APU提供引气时不要使用哪种装置以免引气系统受损坏（）
- A、低压地面装置
- B、高压地面装置
- C、发动机引气
正确答案:B -
第6题：
关于PRV和HPV，以下哪句话是正确的（）
- A、当超温和超压保护性关断发动机引气时，是由BMC直接给信号给PRV和HPV，使得发动机引气关断
- B、当人工关断发动机引气时，是由发动机引气控制电门直接给信号给PRV和HPV，使得发动机引气关断
- C、当TLT控制PRV关断时，HPV也将同时关断
- D、当TLT控制PRV关断时，HPV不随着PRV的关断而关断
正确答案:C -
第7题：
气源系统引气来自于（）
- A、发动机引气
- B、地面气源
- C、APU引气
- D、以上都可以
正确答案:D -
第8题：
引气活门在气电动方式，以下哪种情况下会完全关闭（）
- A、当引气按钮电门关断，或当按压发动机防火按钮时
- B、当引气监控计算机在出现过热，超压，漏气或者起动活门打开，APU引气开等情况时
- C、以上都对
正确答案:C -
第9题：
当发动机启动好后，APU引气活门关闭，发动机引气活门打开
正确答案:正确 -
第10题：
A320的引气系统引气来源是发动机的（）
- A、4、9级引气
- B、6、9级引气
- C、5、9级引气
- D、风扇级引气
正确答案:C -
第11题：
当引气隔离活门的选择电门在AUTO位时，什么情况下会使得引气隔离活门关闭（）
- A、当发动机提供引气时
- B、当发动机灭火手柄电门在预位位时
- C、当探测到有管路渗漏时（除了MES状态）
- D、以上都可以
正确答案:D -
第12题：
发动机慢车时使用（）级引气。
- A、5
- B、9
- C、14
正确答案:C -
第13题：
当发动机在慢车功率时，发动机引气是从发动机的哪一级引气？（）
- A、7级和10级
- B、7级
- C、10级
- D、以上都不是
正确答案:C -
第14题：
发动机防冰系统气源是：（）。
- A、发动机九级引气
- B、发动机五级引气
- C、发动机五级及九级引气
- D、APU引气
正确答案:C -
第15题：
当机翼机身管道泄露探测系统关断发动机引气：（）
- A、温度下降后引气自动复位
- B、引气就不能复位
- C、需要通过发动机引气电门复位引气
正确答案:C -
第16题：
气源系统的引气来源于：（）
- A、发动机引气和APU引气
- B、发动机引气；APU引气；地面起源
- C、发动机引气；地面起源
- D、APU引气和地面气源.
正确答案:B -
第17题：
当发动机和APU工作，且APU引气活门选择在ON位时，正确的陈述为：（）.
- A、发动机引气活门关，交输引气活门关，APU引气活门开
- B、发动机引气活门开，交输引气活门开，APU引气活门关
- C、发动机引气活门关，交输引气活门开，APU引气活门开
- D、发动机引气活门开，交输引气活门关，APU引气活门开
正确答案:C -
第18题：
座舱增压空气可以从下述几处得到：（）
- A、主发动机压气机引气，冲压空气，地面气源
- B、主发动机压气机引气，APU引气，地面气源
- C、主发动机压气机引气，APU引气，冲压空气
- D、主发动机压气机引气，APU引气，冷气瓶
正确答案:B -
第19题：
关于APU引气，以下哪种说法是正确的（）
- A、只要APU引气，两台发动机的引气就接不通
- B、当APU引气时，如果引气隔离活门是关断的，那么只有左发引气接不通；如果引气隔离活门是打开的，那么两台发动机引气都接不通
- C、只要发动机引气，APU引气就就接不通
- D、当右发引气时，如果引气隔离活门是关断的，APU引气就能接通；而当引气隔离活门是打开时，无论哪一台发动机引气，那么APU引气都接不通
正确答案:B -
第20题：
关于飞机气源系统下面说法错误的是（）
- A、发动机引气的压力超过220PSI时，发动机引气会自动断开， 同时相应发动机的引气断开（BLEED TRIP OFF）灯会亮
- B、发动机引气的温度超过490℉（254℃）时，发动机引气会自 动断开，同时相应发动机的引气断开（BLEED TRIP OFF）灯会亮
- C、用地面气源车给飞机气源系统供气时，气源压力可以超过60PSI
- D、发动机引气断开（BLEEDTRIPOFF）灯亮，等管路温度冷却下来或引气压力降低后，可以通过按压空调/引气控制面板上的断开复位（TRIPRESET）电门来进行复位
正确答案:C -
第21题：
A液压系统增压压力可来自（）
- A、1号发动机引气
- B、2号发动机引气
- C、APU引气
- D、任何一台发动机或APU引气
正确答案:D -
第22题：
PRV在哪一种情况下打开？（）
- A、相应的发动机起动时
- B、采用APU引气时
- C、引气超温时
- D、发动机起动后，当APU引气关断时
正确答案:D -
第23题：
当发动机引气因为超温或者超压而关断后，如何才能使得发动机引气恢复（）
- A、当发动机引气的超温或超压现象消失后
- B、按压TRIPRESET电门
- C、只有当发动机引气的超温或者超压现象消失后，并且按压TRIPRESET电门
- D、将发动机引气电门先关断，然后再接通
正确答案:C