飞机在地面时,为避免座舱风挡玻璃过热而损坏,通常由:()A、温度控制组件断开全功率加温电路B、过热控制组件断开全功率加温电路C、功率控制组件断开全功率加温电路D、起落架空地感觉电门断开全功率加温电路

题目

飞机在地面时,为避免座舱风挡玻璃过热而损坏,通常由:()

  • A、温度控制组件断开全功率加温电路
  • B、过热控制组件断开全功率加温电路
  • C、功率控制组件断开全功率加温电路
  • D、起落架空地感觉电门断开全功率加温电路

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  • 第1题:

    若1号风挡外层玻璃有裂纹,则最大允许的座舱增压为多少()?

    • A、无限制
    • B、2PSI
    • C、3PSI
    • D、5PSI

    正确答案:A

  • 第2题:

    现代飞机的风挡常采用电热防冰方式,其电加温元件()

    • A、敷设在风挡玻璃的外表面
    • B、敷设在风挡玻璃的内表面
    • C、胶接在风挡玻璃的内表面
    • D、嵌装在风挡玻璃的夹层中

    正确答案:D

  • 第3题:

    关于拆卸雨刮片的注意事项,下列说法正确的有()。(1)拆卸雨刮片时,为了避免损坏前风挡玻璃,可在雨刮臂的顶端包上一块布并将其轻放在前风挡玻璃上。(2)拆下雨刮片后,若运行雨刮器或雨刮臂可能会损坏前风挡玻璃或发动机舱盖。

    • A、只有(1)正确
    • B、只有(2)正确
    • C、(1)和(2)均正确

    正确答案:B

  • 第4题:

    甲说:由于冷却系统的节温器一般位于发动机前部,因此经常会在正面碰撞中损坏;乙说:汽车风挡玻璃通常是由层压玻璃制成,而钢化玻璃一般用于侧窗玻璃,但是很少用于风挡玻璃。以下()选项是正确的。

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、甲乙都正确
    • D、甲乙都不正确

    正确答案:B

  • 第5题:

    座舱风挡玻璃的清洁?()

    • A、随时用干布擦去玻璃上的灰尘
    • B、有油污时可用汽油或酒精擦净
    • C、用清水冲洗脱脂棉擦干

    正确答案:C

  • 第6题:

    完成风挡玻璃过热测试,如何复位P5板的过热灯()

    • A、按压过热灯
    • B、松开过热测试电门
    • C、将风挡玻璃加温电门置于“OFF”位
    • D、将过热测试电门置于“PWR”位

    正确答案:C

  • 第7题:

    小型活塞发动机飞机的应急出口通常设置在()

    • A、风挡玻璃处
    • B、登机门对面的侧窗处
    • C、登机门同侧的侧窗处
    • D、座舱天花板处

    正确答案:B

  • 第8题:

    在地面检查风挡电加温防冰系统工作情况时时,应使用()

    • A、高能量加温,以确保加温电路能够接通
    • B、专门的加温设备,以保护风挡加温电路
    • C、低能量加温,以防止风挡过热而被损坏
    • D、专门的检查电路,以保护风挡加温电路

    正确答案:C

  • 第9题:

    当飞机发出座舱高度警告时表示:()

    • A、座舱压力太小
    • B、座舱压力太大
    • C、飞机飞行高度太高
    • D、飞机飞行高度太低

    正确答案:A

  • 第10题:

    风挡玻璃加温系统在地面通电工作或进行系统检查时()

    • A、不允许进行全功率加温
    • B、在温度低于摄氏零度时,才允许进行全功率加温
    • C、系统起过热保护作用,不能接通玻璃加温电路
    • D、经初始加温后,可全功率加温,保护风挡玻璃在开始加温时免受热冲击。

    正确答案:A

  • 第11题:

    小型活塞发动机飞机的应急出口通常设置在:().

    • A、风档玻璃处
    • B、登机门对面的侧窗处
    • C、登机门同侧的侧窗处
    • D、座舱天花板处

    正确答案:B

  • 第12题:

    某飞机为非气密座舱。夏天飞行时座舱通风不畅且湿度较大时,飞机乘员会感到().

    • A、较舒适
    • B、较闷热
    • C、较凉爽

    正确答案:B

  • 第13题:

    飞机在地面时,座舱增压系统控制外流活门处于()。


    正确答案:全开位

  • 第14题:

    二氧化碳保护焊飞溅会损坏风挡玻璃


    正确答案:正确

  • 第15题:

    绿色风挡玻璃加温“ON”灯:()

    • A、在加热时明亮,在风挡玻璃达到正常工作温度后变暗亮
    • B、无论何时,当风挡玻璃加热电门在“ON”位时都明亮
    • C、在加温时暗亮,在风挡玻璃达到正常工作温度后变明亮
    • D、只要风挡玻璃通电加温时都亮

    正确答案:D

  • 第16题:

    CABINHT表示()。

    • A、座舱通风
    • B、风挡除雾
    • C、座舱加温
    • D、皮托管加温

    正确答案:C

  • 第17题:

    风挡玻璃加温系统,说法正确的是()

    • A、1,2号风挡由过热电门控制其加热温度,4,5号风挡加热温度由控制盒控制
    • B、所有风挡加温均由风挡加温控制组件控制其加热温度
    • C、1,2号风挡由风挡加温控制组件控制其加热温度,4,5号温度由过热电门控制

    正确答案:C

  • 第18题:

    在地面检查飞机风挡雨刷系统工作情况时,应注意()

    • A、将风挡玻璃用薄膜覆盖,以防止擦伤玻璃表面
    • B、将雨刷拉起,脱离风挡表面,以防止擦伤玻璃表面
    • C、将雨刷片拆下实施检查,完成检查后再装回原位
    • D、先向风挡上洒水,避免干刷,以防止擦伤玻璃表面

    正确答案:D

  • 第19题:

    当飞机发出座舱高度警告时,表明().

    • A、座舱压力太低
    • B、座舱压力太高
    • C、飞机飞行高度太低
    • D、座舱压力波动太大

    正确答案:A

  • 第20题:

    为了避免排雨液粘在风挡玻璃上,并帮助其散开,使排雨系统功能校验有效进行,系统及各块风挡玻璃()

    • A、必须接通引气吹干玻璃
    • B、先润湿各块风挡玻璃,还须接通引气
    • C、加热引气和玻璃
    • D、拆卸各块风挡玻璃,试喷

    正确答案:B

  • 第21题:

    绿色的风挡玻璃加温”ON”灯:().

    • A、在加热时明亮,在风挡玻璃到达正常工作温度后变暗亮
    • B、无论何时,当风挡玻璃加热电门在”ON”位时都明亮
    • C、在加温时暗亮,在风挡玻璃达到正常工作温度后变明亮
    • D、只要当风挡玻璃通电力口温时都亮

    正确答案:D

  • 第22题:

    机翼防冰系统过热电门在什么时候对前缘装置起过热保护作用()。

    • A、当飞机在地面时
    • B、当飞机在空中时
    • C、A、B都对
    • D、A、B都不对

    正确答案:A

  • 第23题:

    关于座舱高度的说法正确的是()。

    • A、飞机在地面不增压时,座舱高度与飞行高度不在同一个海拔高度
    • B、飞机在巡航时,座舱高度低于飞行高度
    • C、飞机在巡航时,座舱高度高于飞行高度
    • D、以上都不正确

    正确答案:B