在燃气涡轮里，减少叶片振动和提高空气流动性能是采用（）A、枞树形榫头B、冲击式叶片C、带冠的涡轮转子叶片D、球形榫头
题目
在燃气涡轮里，减少叶片振动和提高空气流动性能是采用（）
- A、枞树形榫头
- B、冲击式叶片
- C、带冠的涡轮转子叶片
- D、球形榫头
相似考题
更多“在燃气涡轮里，减少叶片振动和提高空气流动性能是采用（）”相关问题
-
第1题：
在燃气涡轮里，减少叶片震动和提高空气流动性能是采用带冠的涡轮转子叶片。
正确答案:正确 -
第2题：
对高压涡轮叶片和导向器冷却后的空气流到何处（）？
- A、排气流
- B、流回压气机
- C、通到外界
- D、继续冷却低压涡轮
正确答案:A -
第3题：
涡轮组件的基本组成是：（）.
- A、单级和多级
- B、燃气发生器涡轮、动力涡轮
- C、转子、静子、机匣和涡轮喷嘴内外罩
- D、转子叶片和导向器
正确答案:C -
第4题：
在燃气涡轮发动机上，涡轮叶片与压气机工作叶片的显著区别是什么？
正确答案: （1）涡轮工作叶片的翼型与压气机工作叶片相比，比较厚，弯曲程度（曲率）大，冲击式涡轮的工作叶片前缘和后缘较薄，中间较厚；反作用式涡轮的工作叶片则前缘厚，后缘薄。
（2）涡轮工作叶片可能有叶冠，叶冠可以提高刚性并建立阻尼，因而可以起到减振作用，防止在发动
机工作中，工作叶片出现共振和颤振（在风扇叶片和长压气机叶片上起同样作用的构造是叶身凸台）（3）涡轮工作叶片的榫头一般都是枞树形的。
（4）由于涡轮工作温度高，所以材料选用耐高温的镍基合金，重量比较重。由于同样的原因（高温），在涡轮叶片还要采取冷却措施，特别是第一级高压涡轮叶片通常是中空的，叶身内部是迷宫式的冷却空气通道，采用对流、气膜、冲击等冷却技术降低工作叶片温度。 -
第5题：
燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间隙的方法是（）.
- A、控制涡轮叶片的膨胀量
- B、控制涡轮机匣的膨胀量
- C、同时控制涡轮机匣和叶片的膨胀量
- D、控制涡轮轴的膨胀量
正确答案:B -
第6题：
涡轮喷气发动机的涡轮叶片上的叶冠的作用是（）.
- A、减少叶尖处的气流速度
- B、增加叶尖处的气流速度
- C、提高涡轮的效率
- D、减少叶片的振动
正确答案:C,D -
第7题：
燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间的间隙的主要目的是（）.
- A、提高发动机性能
- B、减小热应力
- C、提高落压比
- D、减少漏气损失
正确答案:A,D -
第8题：
在燃气涡轮喷气发动机中，一级涡轮所输出的功远大于一级压气机所消耗的功，这是因为（）.
- A、涡轮叶片比压气机叶片弯曲的程度大
- B、涡轮叶片比压气机叶片厚
- C、流过涡轮的燃气温度比流过压气机的空气温度高得多
- D、涡轮叶片比压气机叶片更耐高温
正确答案:A,C -
第9题：
涡轮叶片带冠的目的是（）.
- A、减少振动
- B、增加叶尖速度
- C、减少空气进入
- D、增加寿命
正确答案:A -
第10题：
涡扇发动机有两股气流喷入大气，即（）.
- A、外涵气流和风扇气流
- B、内涵气流和涡轮出口燃气流
- C、高温的外涵空气流和低温的涡轮出口燃气流
- D、低温的外涵空气流和高温的涡轮出口燃气流
正确答案:D -
第11题：
对于涡轮冷却，以下正确的说法是（）.
- A、高压涡轮导向器和涡轮叶片采用气流流过叶片内部流道进行冷却
- B、高压涡轮导向叶片不需冷却
- C、涡轮寿命仅取决于它们的结构形式
- D、涡轮一般不采用气膜冷却和冲击式冷却
正确答案:A -
第12题：
问答题燃气在涡轮叶片中是如何膨胀做功的？正确答案： 燃气流过涡轮叶片的弯曲通道时，一方面膨胀加速，另一方面在涡轮工作叶轮中改变运动的方向。工作叶片受到气体力的作用，并且叶盆表面的压力高于叶背表面的压力，叶片表面压力的合力F，可以分解为两个互相垂直的分力，即周向力和轴向力。叶轮在周向力作用下高速旋转。解析： 暂无解析 -
第13题：
燃气在涡轮叶片中是如何膨胀做功的？
正确答案: 燃气流过涡轮叶片的弯曲通道时，一方面膨胀加速，另一方面在涡轮工作叶轮中改变运动的方向。工作叶片受到气体力的作用，并且叶盆表面的压力高于叶背表面的压力，叶片表面压力的合力F，可以分解为两个互相垂直的分力，即周向力和轴向力。叶轮在周向力作用下高速旋转。 -
第14题：
燃气涡轮喷气发动机中，有些涡轮叶片是空心的，其目的是（）.
- A、提高叶片的强度
- B、对叶片进行冷却
- C、对叶片进行加热
- D、提高叶片的刚性
正确答案:B -
第15题：
透平动叶的叶冠全部拼和起来，将燃气限制在叶片流道内流动，有利于提高透平效率，并且可以对透平振动起（）作用。
正确答案:阻尼 -
第16题：
汽轮机叶片有时装有拉筋，其作用是（）。
- A、减少叶片漏汽损失；
- B、提高叶片强度；
- C、改善叶片振动特性；
- D、提高叶片抗水蚀能力。
正确答案:C -
第17题：
航空燃气涡轮发动机的排气温度表通常反映的是（）。
- A、涡轮进口的燃气温度
- B、涡轮出口或涡轮级间的燃气温度
- C、涡轮出口或涡轮级间的涡轮叶片温度
正确答案:B -
第18题：
涡轮叶片通常比压气机叶片更易损坏，因为涡轮叶片承受较大的（）.
- A、离心力
- B、轴向力
- C、热应力
- D、振动力
正确答案:C -
第19题：
纵树型榫头的涡轮叶片，涡轮旋转时什么载荷使其同盘刚性连接？（）
- A、气动载荷
- B、高温燃气
- C、离心载荷
- D、振动载荷
正确答案:C -
第20题：
在涡喷发动机中最高燃气温度传热接触面是（）
- A、燃烧室
- B、排气尾锥
- C、涡轮进口导向器叶片
- D、涡轮转子叶片
正确答案:C -
第21题：
高压涡轮转子叶片和导向叶片（涡轮导向器）做成空心的是为了：（）.
- A、减轻重量
- B、增加燃气流路
- C、增加刚度
- D、冷却
正确答案:D -
第22题：
燃气涡轮发动机位于涡轮上游的导向器的作用是（）.
- A、增加排气出口的总压
- B、增加流过导向器高温燃气的速度
- C、引导燃气平行于涡轮叶片旋线流动
- D、减少流过导向器高温燃气的速度
正确答案:B -
第23题：
航空燃气涡轮动机的排气温度反映的是？（）
- A、涡轮进口的燃气温度
- B、涡轮出口或涡轮级间的燃气温度
- C、涡轮出口或涡轮级间的涡轮叶片温度
正确答案:B