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  • 第1题:

    一个座舱压力控制器一般使用下列哪些调节参数?()

    • A、引气压力、外界空气温度和座舱高度变化率。
    • B、场压、座舱高度、座舱高度变化率。
    • C、环境温度、座舱压力和座舱压力变化率。
    • D、座舱高度变化率、座舱高度和引气压力

    正确答案:B

  • 第2题:

    座舱高度与座舱实际压力的关系:()

    • A、座舱高度越高,座舱压力越高
    • B、座舱高度越高,座舱压力越低
    • C、座舱高度越高,座舱压力不变
    • D、座舱高度与座舱压力成反比

    正确答案:B

  • 第3题:

    通用飞机的环境控制系统包括()和防冰除冰系统等。

    • A、座舱压力调节系统
    • B、座舱温度调节系统
    • C、座舱湿度调节系统
    • D、电子设备舱温度调节系统

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题:

    关于座舱压力调节系统,正确的说法有()

    • A、根据规定的座舱压力规律调节座舱压力
    • B、调节座舱压力以满足飞行员所选择的余压、座舱高度及其变化率的参数要求
    • C、控制座舱向外界的排气量而实现座舱压力调节
    • D、在整个飞行过程中应使座舱压力保持恒定值

    正确答案:A,B,C

  • 第5题:

    所谓座舱“气动式”压力调节系统,其主要特点是排气活门开、关动力为().

    • A、座舱与外界之间的气压差
    • B、外界气流对排气活门的冲压
    • C、排气活门基准压力与座舱压力之差

    正确答案:C

  • 第6题:

    基本座舱压力调节系统的组成有()

    • A、座舱压力调节器,负释压活门
    • B、座舱压力调节器、排气活门
    • C、排气活门、安全活门
    • D、座舱压力调节器、安全活门、负释压活门

    正确答案:B

  • 第7题:

    座舱压力调节基本原理是()

    • A、调节供给座舱的空气压力
    • B、调节座舱空调引气压力
    • C、调节座舱排气活门的开度以调节排气量

    正确答案:C

  • 第8题:

    增压座舱压力调节基本方法是:()

    • A、控制供入座舱的空气流量
    • B、控制座舱向外界的排气流量
    • C、控制座舱内空气的流动速度
    • D、控制座舱空气的温度

    正确答案:B

  • 第9题:

    座舱压力调节系统中负释压活门的功用是()

    • A、防止座舱内的空气压力出现负值
    • B、防止座舱内空气压力大于供气管路压力
    • C、防止座舱余压过大
    • D、防止座舱内空气压力低于外界大气压力

    正确答案:D

  • 第10题:

    在座舱压力调节制度的飞行剖面曲线中,若飞机巡航的座舱高度与飞行高度两曲线平行,这时属于()

    • A、等余压调节
    • B、等绝对压力调节
    • C、既是等绝对压力又是等余压调节
    • D、既不是等绝对压力又不是等余压调节

    正确答案:C

  • 第11题:

    飞机气密座舱调压规律就是()

    • A、座舱压力随飞行时间的变化规律
    • B、座舱高度随飞机高度的变化规律
    • C、座舱余压随飞机高度的变化规律

    正确答案:B

  • 第12题:

    多选题
    通用飞机的环境控制系统包括()和防冰除冰系统等。
    A

    座舱压力调节系统

    B

    座舱温度调节系统

    C

    座舱湿度调节系统

    D

    电子设备舱温度调节系统


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下面关于A320飞机座舱压力的说法哪个是错误的,正常情况下()

    • A、高空座舱压力大于外界压力
    • B、座舱压力降低,座舱高度将增加
    • C、要使得座舱压力升高,外流活门开度需要调大
    • D、A320飞机的电子舱、空调舱、前货舱、后货舱都是增压舱

    正确答案:C

  • 第14题:

    座舱压力控制器所调节的位置会直接影响:()。

    • A、座舱增压器的压缩比。
    • B、气动系统的压力。
    • C、放气活门的开度。

    正确答案:C

  • 第15题:

    座舱压力调节系统中安全活门的功用是()

    • A、当供气管路气滤堵塞时起旁通作用,防止供气中断
    • B、防止外界大气压力大于座舱压力
    • C、防止座舱余压超过规定值
    • D、防止座舱失压

    正确答案:C

  • 第16题:

    自力式压力调节器是利用()变化,直接作用在调节机构(阀门)上,达到调节压力目的

    • A、变送机构压力
    • B、执行机构压力
    • C、调节机构自身压力
    • D、调节对象的自身压力

    正确答案:D

  • 第17题:

    调速阀是通过调节()来调节执行机构工作速度。

    • A、油泵流量
    • B、执行机构供油流量
    • C、执行机构供油压力
    • D、换向阀移动距离

    正确答案:B

  • 第18题:

    座舱气动式调压的排气活门打开动力为?()

    • A、座舱余压超过一定值打开;
    • B、由座舱压力调节器发出压力信号打开;
    • C、由基准压力与座舱压力差作动开关。

    正确答案:C

  • 第19题:

    控制座舱压力的正常模式是什么?


    正确答案:控制座舱压力的正常模式是自动模式。

  • 第20题:

    气动式座舱压力调节器在等压范围内保持座舱压力不变是由于()

    • A、调节器中的真空膜盒的调节运动
    • B、座舱压力安全活门的调节作用
    • C、调节器中等余压调节膜盒的调节运动
    • D、调节器中的带节流孔的开口膜盒的调节作用

    正确答案:A

  • 第21题:

    安装在增压座舱上的释压活门的目的是:().

    • A、释放座舱内的过剩压力使之与外界大气压力平衡。
    • B、释放座舱内的超出最大余压的压力。
    • C、调节发动机供气流量不超过规定值。
    • D、调节发动机引气温度不超过规定值。

    正确答案:B

  • 第22题:

    气动式座舱压力调节系统排气活门的开、关动力是()

    • A、座舱空气压力
    • B、真空泵
    • C、座舱压力与基准腔压力差
    • D、弹簧弹性力

    正确答案:C

  • 第23题:

    对于采用气密座舱的飞机,其座舱压力调节的基本原理可简单描述为().

    • A、调节气源系统引气活门开度,从而控制供给座舱的空气流量
    • B、调节座舱排气活门开度,从而调节座舱向外界的排气量
    • C、调节气源系统引气活门开度,从而控制供给座舱的空气压力

    正确答案:B