飞机液压供压系统若使用的是变量泵,则().A、工作系统不工作时泵的出口压力受系统安全活门(释压活门)限定。B、一般不需装安全活门。C、正常情况泵出口最大压力由泵内部的压力补偿活门调定。D、一般都装有安全活门,但其调定压力应稍低于泵内的压力补偿活门的调定压力。

题目

飞机液压供压系统若使用的是变量泵,则().

  • A、工作系统不工作时泵的出口压力受系统安全活门(释压活门)限定。
  • B、一般不需装安全活门。
  • C、正常情况泵出口最大压力由泵内部的压力补偿活门调定。
  • D、一般都装有安全活门,但其调定压力应稍低于泵内的压力补偿活门的调定压力。

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  • 第1题:

    只有一个电动泵供压的液压系统是()

    • A、A液压系统
    • B、B液压系统
    • C、备用液压系统
    • D、A和B液压系统

    正确答案:C

  • 第2题:

    飞机着陆后,若发现在泄放孔的HYD.(液压油)处有泄漏痕迹,则().

    • A、必须做泄漏检查
    • B、飞机在下次飞行前,必须更换液压泵
    • C、飞机在下次飞行前,必须更换液压泵的密封
    • D、可以继续飞行

    正确答案:A

  • 第3题:

    采用变量泵和变量液压马达的液压传动系统如输出扭矩不变,若减小变量泵流量(设管路阻力变化可忽略),则 ①液压马达转速; ②工作油压; ③最大输出扭矩。 其中()正确。

    • A、全部降低
    • B、③不变,①②降低
    • C、②③不变,①降低
    • D、①③不变后降低

    正确答案:C

  • 第4题:

    一架装有变量泵的飞机,驾驶员反映在使用中系统压力表指示达到安全活门开启压力,则表明()

    • A、系统卸荷活门故障
    • B、液压泵故障
    • C、作动筒负载过大
    • D、作动筒回油管路堵塞

    正确答案:B

  • 第5题:

    采用变量泵和变量液压马达的液压传动系统如输出扭矩不变,若减小变量泵流量(设管路阻力变化可忽略),则下列各项中:Ⅰ.液压马达转速、Ⅱ.工作油压、Ⅲ.最大输出扭矩,会降低是()

    • A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    • B、Ⅰ、Ⅱ
    • C、Ⅰ
    • D、Ⅱ

    正确答案:C

  • 第6题:

    如果液压系统B故障,则后缘襟翼可以()

    • A、由液压系统A供压
    • B、备用液压系统供压
    • C、用电力进行操纵
    • D、用人工进行操

    正确答案:C

  • 第7题:

    飞机液压供压系统中使用的变量泵恒压系统()

    • A、一定要用卸荷活门才能保证恒压要求。
    • B、由于泵内有压力补偿装置,所以不需使用卸荷活门。
    • C、使用安全活门保证在工作系统不工作时,泵出口压力为恒定。
    • D、在工作系统不工作时,泵的出口压力为最小。

    正确答案:B

  • 第8题:

    飞机液压系统蓄压器的功用包括()   ①在系统对流量和压力需求量大时,辅助泵向系统供压。  ②在正常工作期间减弱系统压力波动。  ③储存能量,必要时向飞机的重要部件(如刹车)供压。  ④蓄积压力,以补充液压油箱中油液因蒸发、泄漏的耗损。

    • A、①②③④
    • B、②③
    • C、③④
    • D、①②③

    正确答案:D

  • 第9题:

    在使用变量泵的液压系统中,造成油温过高的一个可能原因是()

    • A、选择活门卡在关闭位
    • B、液压泵出口处的高压油滤堵塞
    • C、泵的壳体回油滤堵塞
    • D、用压系统传动部件卡阻

    正确答案:C

  • 第10题:

    多液压源系统工作特点是()

    • A、对重要部件,采取多个主系统联合供压
    • B、每个主系统通常由两个或多个液压泵供压
    • C、各主系统分别向各自分管的重要部件供压
    • D、一般性工作部件由各自的主系统供压

    正确答案:A,B,D

  • 第11题:

    单选题
    在负载较大,并有快速和慢速运动行程要求的机械设备液压系统中,可使用以下哪种液压泵?()
    A

    齿轮泵

    B

    螺杆泵

    C

    限压式变量叶片泵

    D

    轴向柱塞泵


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    采用变量泵和变量液压马达的液压传动系统如输出扭矩不变,若减小液压马达排量,则下列各项:Ⅰ.液压马达转速、Ⅱ.工作油压、Ⅲ.最大输出扭矩的变化是()。
    A

    全部降低

    B

    Ⅰ、Ⅱ增大,Ⅲ降低

    C

    Ⅰ减小,Ⅱ、Ⅲ增大

    D

    Ⅰ增大,Ⅱ、Ⅲ降低


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在使用变量泵供压源的液压系统中,造成油温过高的一个可能原因是:().

    • A、选择活门卡在关闭位。
    • B、液压泵出口处的高压油滤堵塞。
    • C、泵壳体回油滤堵塞。
    • D、工作系统传动部件卡滞。

    正确答案:C

  • 第14题:

    关于液压泵,下列说法正确的是()。

    • A、齿轮泵只能是定量泵
    • B、叶片泵只能作为变量泵使用
    • C、轴向柱塞泵结构简单,维修方便
    • D、径向柱塞泵仅适用低、中压系统中

    正确答案:A

  • 第15题:

    正常使用中,蓝液压系统由谁供压?()

    • A、动力转换组件。
    • B、发动机驱动泵。
    • C、电动泵。
    • D、冲压空气涡轮。

    正确答案:C

  • 第16题:

    当检查液压系统时发现,液压泵的低压指示灯亮,而系统压力指示为3000PSI,则()

    • A、说明泵的低压电门坏了
    • B、说明系统压力传感器坏了
    • C、采用地面液压源供压时会出现此种情况
    • D、说明泵坏了

    正确答案:C

  • 第17题:

    采用变量泵和变量液压马达的液压传动系统如输出扭矩不变,若减小液压马达排量,则下列各项:Ⅰ.液压马达转速、Ⅱ.工作油压、Ⅲ.最大输出扭矩的变化是()

    • A、全部降低
    • B、Ⅰ、Ⅱ增大,Ⅲ降低
    • C、Ⅰ减小,Ⅱ、Ⅲ增大
    • D、Ⅰ增大,Ⅱ、Ⅲ降低

    正确答案:B

  • 第18题:

    液压泵A接通、B关断,刹车时使用的液压是来自:().

    • A、蓄压瓶
    • B、A系统
    • C、A系统和蓄压瓶
    • D、备用液压泵

    正确答案:B

  • 第19题:

    飞机液压供压系统中使用的变流量泵恒压系统().

    • A、一定要用卸荷活门才能保证恒压要求。
    • B、由于泵内有压力补偿装置,所以不需使用卸荷活门。
    • C、使用安全活门保证在工作系统不工作时,泵出口压力为恒定。
    • D、在工作系统不工作时,泵的出口压力为最小。

    正确答案:B

  • 第20题:

    液压系统中使用的液压泵都是()

    • A、离心泵。
    • B、容积式泵。
    • C、齿轮泵。
    • D、变量泵。

    正确答案:B

  • 第21题:

    一架装有变量泵供压系统的飞机,驾驶员反应在使用中系统压力表指示达到了安全活门打开压力,则表明:().

    • A、系统中的卸荷活门故障。
    • B、油泵故障。
    • C、动作筒负荷过大。
    • D、动作筒进油管路堵塞。

    正确答案:B

  • 第22题:

    单选题
    采用变量泵和变量液压马达的液压传动系统如输出扭矩不变,若减小变量泵流量(设管路阻力变化可忽略),则下列各项中:Ⅰ.液压马达转速、Ⅱ.工作油压、Ⅲ.最大输出扭矩,会降低是()。
    A

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    D


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简述闭心式液压系统使用的主油泵得失限压变量径向柱塞泵的特点。

    正确答案: (1)可根据负荷需要自动改变流量,满足多功能要求;
    (2)处于备用状态时,高压油路中保持着储备压力,故换位时反应灵敏,又由于泵腔出油阀的作用,可使油泵自动变量的反应灵敏更进一步提高;
    (3)处于备用状态的油泵可避免泄露而造成农机具沉降,而又不会造成大流量的节流损失;
    (4)在较宽的使用范围内可保较高的效率。
    解析: 暂无解析