更多“在某些液压系统中安装一个活门,它在系统正常时保持打开,如果通过的”相关问题
  • 第1题:

    在关断位时,停留刹车关断活门的作用()。

    • A、在正常刹车计量活门里保持刹车压力
    • B、当备用刹车系统获得压力时,解除刹车的正常刹车压力
    • C、在刹车上产生液压锁,防止从正常防滞活门丧失正常刹车(回油)压力
    • D、刹车板保持在工作位置

    正确答案:C

  • 第2题:

    起飞后收起落架刹住主轮使用的是:().

    • A、A系统液压,正常刹车计量活门
    • B、B系统液压,备用刹车计量活门
    • C、A系统液压,备用刹车计量活门
    • D、B系统液压,正常刹车计量活门

    正确答案:C

  • 第3题:

    在有些液压系统中安装了一个活门,它在系统中正常工作时保持打开,如果通过油量超过一定值,它就自动关闭,这个活门称为()

    • A、自动换向活门
    • B、单向限流活门
    • C、定量器
    • D、定流量器

    正确答案:C

  • 第4题:

    在使用液压操纵的前轮转弯系统中,往往不单独安装一个减摆器,而是利用:().

    • A、液压伺服活门在中立位时有个正开口。
    • B、人工控制的选择活门。
    • C、超压自动释压活门。
    • D、自动空中机构。

    正确答案:A

  • 第5题:

    PTU选择活门安装在()。

    • A、3号液压系统
    • B、2号液压系统
    • C、1号液压系统

    正确答案:C

  • 第6题:

    备用刹车的液压是由()

    • A、B系统压力通过备用刹车计量活门提供
    • B、B系统压力通过正常刹车计量活门提供
    • C、A系统压力通过备用刹车计量活门提供
    • D、A系统压力通过正常刹车计量活门提供

    正确答案:C

  • 第7题:

    为了防止当多个液压用户同时工作时主飞行控制组件液压压力下降至大约130BAR(1885PSI)以下,在液压系统中安装了()

    • A、渗漏测量活门;
    • B、优先活门;
    • C、安全活门。

    正确答案:B

  • 第8题:

    在有两个出油口的液压油箱内,一个出口上安装一个竖管,这个出油口的油是供向()

    • A、应急系统液压泵或正常系统液压泵的
    • B、应急系统液压泵的
    • C、正常系统液压泵的
    • D、放油活门的

    正确答案:C

  • 第9题:

    当液压泵关闭或液压系统丧失压力时,哪个部件用于保持系统压力()。

    • A、选择活门
    • B、PTU
    • C、优先活门

    正确答案:C

  • 第10题:

    如何释放备用液压油箱压力()

    • A、打开备用油箱人工卸压活门
    • B、打开A系统油箱人工卸压活门
    • C、打开B系统油箱人工卸压活门
    • D、打开自动释压活门

    正确答案:C

  • 第11题:

    使用正常刹车时,哪个活门切断蓝系统液压?()

    • A、备用伺服活门
    • B、正常伺服活门
    • C、自动选择活门
    • D、正常选择活门

    正确答案:C

  • 第12题:

    P5板上FLT CONTROL LOW PRESSURE表明()

    • A、仅说明相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压
    • B、仅说明相应液压系统到方向舵的油路出现低压。将电门放置在STANDBYRUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯灭
    • C、相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STANDBYRUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯灭
    • D、相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STANDBYRUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯亮

    正确答案:C

  • 第13题:

    在液压系统中安装的一种用来当拆卸附件时防止液压油外漏的活门称为()

    • A、单向活门
    • B、选择活门
    • C、换向活门
    • D、快卸自封活门

    正确答案:D

  • 第14题:

    液压系在有些统中安装了一个活门,它在系统正常工作时保持打开,如果通过流量超过一定值它就自动关闭,这个活门称为:().

    • A、自动转换活门。
    • B、单向限流活门。
    • C、定量器。
    • D、定流量器。

    正确答案:D

  • 第15题:

    正常加温器系统工作时()

    • A、最少一个引活活门应打开。
    • B、地面电源应打开。
    • C、客舱通风系统应关闭。
    • D、客舱通风系统应打开。

    正确答案:C

  • 第16题:

    定量泵、卸荷活门组成的液压供压系统中在调节安全活门之前,下列哪条必须首先作到()?

    • A、消除卸荷活门的作用。
    • B、调节好其它调节压力较低的活门。
    • C、放出系统中的油液并冲洗系统后加入干净的液压油。
    • D、人工打开所有系统中的单向活门,使储压器中的油液返回到油箱中。

    正确答案:A

  • 第17题:

    何时打开使用使用尾舱内的飞行操纵系统人工隔离活门().

    • A、飞行中当液压A或/和B系统失效时
    • B、在地面,当液压A或/和B系统失效时
    • C、空中或地面,当液压A或/和B系统失效时
    • D、仅用于地面维护

    正确答案:D

  • 第18题:

    液压电动泵电门打开是控制什么()

    • A、给相应的电动泵提供电源,使液压油开始增压
    • B、使相应的液压闭锁活门断电,使泵的压力能够进入系统
    • C、打开相应的闭锁活门,使液压系统开始增压
    • D、打开相应液压系统的油路,使液压系统增压

    正确答案:A

  • 第19题:

    如果在液压系统中,需要调节几个压力控制活门时,应当遵循下列哪些原则()?

    • A、首先调节距液压泵较远的活门。
    • B、首先调节压力最低的活门。
    • C、首先调节压力最高的活门。
    • D、各活门相互独立,故可先调节任何一个。

    正确答案:C

  • 第20题:

    当液压系统的压力控制和安全活门均失效情况下,多数系统是如何防止超压对系统进行保护的()?

    • A、在主液压泵传动轴上采用剪切保险截面。
    • B、在压力管路中安装液压保险器。
    • C、在主系统和应急系统之间连接一个换向活门。
    • D、控制通过主液压泵传动轴封严装置的漏油。

    正确答案:A

  • 第21题:

    在构型I的刹车系统中(如2228、2229飞机),正常刹车系统工作时通过()切断备用刹车系统压力。

    • A、BSCU
    • B、自动选择活门
    • C、伺服活门
    • D、停留刹车控制活门

    正确答案:B

  • 第22题:

    当系统中装有流量放大器时,则该附件出口处的压力和在某些液压系统中安装了一个活门,它在系统正常工作时保持打开,如果一次通过的油液总量达到一定值它就会自动关断,这个活门称为:()

    • A、自动转换活门。
    • B、定流量器。
    • C、定量器。
    • D、优先活门。

    正确答案:C

  • 第23题:

    当备用液压泵自动起动时()

    • A、飞行操纵关断活门自动关闭
    • B、一个保持电路保持飞行操纵关断活门打开
    • C、备用方向舵关断活门自动打开
    • D、备用方向舵关断活门必须借助任一个飞行操纵开关打开。

    正确答案:C