座舱高度与座舱实际压力的关系：（）A、座舱高度越高，座舱压力越高B、座舱高度越高，座舱压力越低C、座舱高度越高，座舱压力不变D、座舱高度与座舱压力成反比
题目
座舱高度与座舱实际压力的关系：（）
- A、座舱高度越高，座舱压力越高
- B、座舱高度越高，座舱压力越低
- C、座舱高度越高，座舱压力不变
- D、座舱高度与座舱压力成反比
相似考题
更多“座舱高度与座舱实际压力的关系：（）”相关问题
-
第1题：
下面关于A320飞机座舱压力的说法哪个是错误的，正常情况下（）
- A、高空座舱压力大于外界压力
- B、座舱压力降低，座舱高度将增加
- C、要使得座舱压力升高，外流活门开度需要调大
- D、A320飞机的电子舱、空调舱、前货舱、后货舱都是增压舱
正确答案:C -
第2题：
飞机在爬升和下降过程，座舱增压的控制是通过座舱压力控制器中的（）
- A、座舱高度控制部分进行控制的
- B、座舱高度变化率控制部分控制的
- C、座舱余压控制部分控制的
- D、座舱高度和高度变化率控制部分共同控制并余压控制部分作为监控的
正确答案:D -
第3题：
现代飞机普遍采用增压气密座舱，其座舱高度是指（）
- A、飞机飞行高度
- B、座舱所对应的海拔高度
- C、座舱内空气绝对压力所对应的海拔高度
- D、反映座舱内外空气压力差的高度
正确答案:C -
第4题：
关于座舱压力调节系统，正确的说法有（）
- A、根据规定的座舱压力规律调节座舱压力
- B、调节座舱压力以满足飞行员所选择的余压、座舱高度及其变化率的参数要求
- C、控制座舱向外界的排气量而实现座舱压力调节
- D、在整个飞行过程中应使座舱压力保持恒定值
正确答案:A,B,C -
第5题：
CCAR25部对客机气密座舱的座舱高度变化率规定之一为（）.
- A、座舱高度上升时，座舱高度变化率≤500英尺/分
- B、座舱高度上升时，座舱高度变化率≤350英尺/分
- C、座舱高度下降时，座舱高度变化率≤600英尺/分
正确答案:A -
第6题：
飞机座舱高度变化率与飞机升降率的关系（）
- A、飞机升降率决定座舱高度变化率
- B、座舱高度变化率与飞机升降率无关
- C、座舱高度变化率受飞机升降率影响
正确答案:C -
第7题：
当飞机发出座舱高度警告时表示：（）
- A、座舱压力太小
- B、座舱压力太大
- C、飞机飞行高度太高
- D、飞机飞行高度太低
正确答案:A -
第8题：
现代喷气客机气源系统对哪组参数必须控制在规定的范围内（）？
- A、供气压力、供气温度和座舱高度变化率。
- B、供气温度、供气流量和座舱高度。
- C、供气压力、供气温度和供气流量。
- D、供气流量、座舱高度和座舱高度变化率。
正确答案:C -
第9题：
座舱压力控制器控制哪组参数？（）
- A、引气压力、座舱高度变化率和供气流量。
- B、座舱高度、座舱高度变化率和余压。
- C、供气温度、供气压力和供气流量。
- D、座舱高度、供气流量和余压。
正确答案:B -
第10题：
在下列何情况下，座舱增压系统自动方式失效灯不亮（）.
- A、座舱高度警告
- B、溢流活门故障
- C、座舱压力控制器故障
- D、座舱高度变化率大于2000英尺
正确答案:A -
第11题：
飞机的座舱高度是指（）
- A、飞机的巡航高度
- B、座舱内空气绝对压力对应的标准气压高度
- C、飞机的绝对高度
- D、座舱内的空气绝对压力
正确答案:B -
第12题：
单选题座舱高度指的是（）A座舱高度通常用来表示相当于海拔高度的座舱压力
B座舱高度是表示外界的海拔高度
C座舱高度是反映座舱内外压力差的高度
D座舱高度等于飞行高度
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
座舱压力测试的目的主要是：（）.
- A、增加舱内压力，提高乘坐舒适度。
- B、检查座舱的密封性能。
- C、试验得出密封状态下的座舱高度。
- D、检查座舱玻璃的强度是否足够。
正确答案:B -
第14题：
座舱高度表示：（）
- A、座舱距离海平面的实际高度
- B、座舱距离海平面的气压高度
- C、座舱与地面的垂直距离
- D、座舱与着陆机场的垂直距离
正确答案:B -
第15题：
座舱余压表示（）
- A、座舱压力变化的快慢
- B、客舱与货舱空气压力差
- C、座舱外部空气压力减座舱内部空气压力
- D、座舱内部空气压力减座舱外部空气压力
正确答案:D -
第16题：
在正常飞行中座舱高度与飞行高度的关系（）
- A、飞行高度越高，座舱高度越低
- B、飞行高度等于座舱高度
- C、飞行高度总小于座舱高度
- D、飞行高度总大于座舱高度
正确答案:D -
第17题：
增压系统的前后外流活门都能完成
- A、座舱高度限制
- B、座舱正压力的释放，实现座舱高度变化率及内外压差的控制
- C、座舱负压力的释放，实现座舱内外压差的控制
- D、以上都对
正确答案:D -
第18题：
当飞机发出座舱高度警告时，表明（）.
- A、座舱压力太低
- B、座舱压力太高
- C、飞机飞行高度太低
- D、座舱压力波动太大
正确答案:A -
第19题：
对设置气密座舱的飞机，其座舱压力是指（）
- A、飞机所处海拔高度上的大气压力
- B、飞机气密座舱内空气的绝对压力
- C、飞机气密座舱内外气压差对座舱壁产生的压力
- D、飞机气密座舱内人员、货物对座舱产生的接触压力
正确答案:B -
第20题：
增压气密座舱的压力制度是指气密座舱内空气绝对压力和余压（）
- A、随座舱高度变化的规律
- B、随飞行高度变化的规律
- C、随座舱增压状态变化的规律
- D、随排气活门开度变化的规律
正确答案:A -
第21题：
座舱增压控制系统的主要控制参数包括（）
- A、座舱高度、座舱温度、座舱高度变化率
- B、座舱高度、座舱高度变化率、座舱余压
- C、座舱高度、座舱温度、座舱余压
- D、座舱温度、座舱高度变化率、座舱余压
正确答案:B -
第22题：
飞机气密座舱调压规律就是（）
- A、座舱压力随飞行时间的变化规律
- B、座舱高度随飞机高度的变化规律
- C、座舱余压随飞机高度的变化规律
正确答案:B -
第23题：
什么叫座舱高度（）
- A、座舱高度通常用来表示相当于海拔高度的座舱压力
- B、座舱高度是表示外界的海拔高度
- C、座舱高度是反映座舱内外压力差的高度
正确答案:A