在对一架装有差动式副翼飞机的飞行操纵系统进行检查时，操纵驾驶盘左右转动：（）A、使每一个副翼从中立位置向上偏转的角度比向下偏转的角度要大。B、使每一个副翼从中立位置向下偏转的角度比向上偏转的角度要大。C、使右边副翼运动的角度（从完全向上到完全向下）比左边的要大。D、使左边副翼运动的角度（从完全向上到完全向下）比右边的要大。
题目
在对一架装有差动式副翼飞机的飞行操纵系统进行检查时，操纵驾驶盘左右转动：（）
- A、使每一个副翼从中立位置向上偏转的角度比向下偏转的角度要大。
- B、使每一个副翼从中立位置向下偏转的角度比向上偏转的角度要大。
- C、使右边副翼运动的角度（从完全向上到完全向下）比左边的要大。
- D、使左边副翼运动的角度（从完全向上到完全向下）比右边的要大。
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参考答案和解析
更多“在对一架装有差动式副翼飞机的飞行操纵系统进行检查时，操纵驾驶盘左”相关问题
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第1题：
如果维护不当，内封补偿的玻璃布磨损透气，则：（）.
- A、操纵副翼的杆力会过轻。
- B、操纵副翼的杆力会过重。
- C、影响副翼的差动操纵。
- D、增加飞行阻力。
正确答案:B -
第2题：
飞行员向左打副翼，右副翼上偏，右翼升力增大；左副翼下偏，左翼升力减小，两翼升力之差形成横侧操纵力矩，使飞机向左滚转。
正确答案:错误 -
第3题：
飞机的航向操纵是如何实现的：（）
- A、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制升降舵来实现
- B、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制副翼来实现
- C、通过操纵襟翼手柄控制襟翼的收放来实现
- D、通过操纵脚蹬控制方向舵来实现
正确答案:D -
第4题：
737-700/800关于飞机舵面功能描述正确的是（）
- A、副翼操纵飞机滚转，升降舵控制飞机航向，方向舵操纵飞机升降
- B、副翼操纵飞机滚转，升降舵操纵飞机升降，方向舵控制飞机航向
- C、副翼操纵飞机升降，升降舵操纵飞机滚转，方向舵控制飞机航向
- D、副翼控制飞机航向，升降舵操纵飞机升降，方向舵操纵飞机滚转
正确答案:B -
第5题：
啥时候飞行扰流板单独进行横滚操纵（）
- A、驾驶盘转动马上起作用
- B、当左驾驶盘钢索卡阻时并且驾驶盘转动超过12度
- C、驾驶盘转动超过12度后
- D、仅在副翼操作卡阻并转动驾驶盘后马上起作用
正确答案:B -
第6题：
若A，B液压系统失效，下列说法错误的是（）
- A、副翼仍可被操纵
- B、副翼配平可以操纵
- C、飞行扰流板不能操纵
- D、副翼PCU不会液锁
正确答案:B -
第7题：
当利用自动驾驶操纵副翼时，以下哪个部件给驾驶盘提供输入，使驾驶盘也转动相应的角度（）.
- A、副翼的自动驾驶作动筒
- B、副翼PCU
- C、副翼感觉和定中机构
- D、飞行控制计算机
正确答案:A -
第8题：
如果扰流板系统卡阻，如何进行横侧操纵（）？
- A、由机长的驾驶盘控制副翼来操纵
- B、由副驾驶的驾驶盘控制副翼来操纵
- C、由机长的驾驶盘控制副翼和减速板手柄控制飞行扰流板来操纵
- D、不能操纵
正确答案:A -
第9题：
在正驾驶驾驶盘因故障不能转动时，副驾驶通过转动副驾驶盘可进行以下哪些操纵（）。
- A、所有正常的横滚操纵
- B、只能操纵副翼，不能操纵飞行扰流板
- C、只能操纵飞行扰流板，不能操纵副翼
- D、以上答案都不对
正确答案:C -
第10题：
如果一架飞机的操纵系统是正确的，但钢索校装得异常紧，当飞这架飞机时，可能产生什么影响？（）
- A、飞机会有横侧失速的趋势。
- B、飞行员操纵飞机时感到操纵很重。
- C、飞行员不能进行松杆飞行。
- D、在飞行中，飞行员不能操纵这架飞机。
正确答案:B -
第11题：
当飞行扰流板用于速度刹车后（）
- A、仍然可以和副翼随动
- B、不能和副翼随动
- C、不能被驾驶盘操纵
- D、只能由脚蹬操纵
正确答案:A -
第12题：
当驾驶盘操纵方式接通时，自动驾驶按飞行员的操纵压力控制飞机，此时的操纵压力与人工飞行的操纵压力相比，谁大？（）
- A、人工飞行
- B、驾驶盘操纵方式接通时的
- C、相同
正确答案:C -
第13题：
在横滚操纵时，若左机身钢索卡阻，则（）
- A、副翼仍可操纵
- B、副翼不能操纵
- C、飞行扰流板可以操纵
正确答案:B -
第14题：
如果副翼操纵卡阻，如何进行横侧操纵（）？
- A、由机长的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵
- B、由副驾驶的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵
- C、由减速板手柄控制飞行扰流板来操纵
- D、不能操纵
正确答案:B -
第15题：
驾驶盘采用并列柔性互联操纵机构的目的是：（）.
- A、提高操纵的柔和度
- B、提高系统反应速度
- C、减少操纵力
- D、防止副翼系统卡阻而导致横向操纵失效
正确答案:D -
第16题：
为了防止飞机高速飞行时出现副翼反操纵现象，大型运输机采用了（）
- A、襟副翼
- B、差动副翼
- C、内、外混和副翼
- D、副翼前缘加配重
正确答案:C -
第17题：
当所有的液压系统都失效的情况下，转动驾驶盘，会操纵哪个操纵面动作（）
- A、副翼调整片
- B、飞行扰流板
- C、副翼
- D、均不会动作
正确答案:C -
第18题：
如果副翼系统出现卡阻，则当转动副驾驶的驾驶盘将会使下列哪个操纵面动作（）
- A、副翼进行横滚的操纵
- B、副翼调整片进行横滚操纵
- C、飞行扰流板进行横滚操纵
- D、该动作不能进行横滚操纵
正确答案:C -
第19题：
装在机翼上表面的飞行扰流板与副翼配合作横侧操纵时，它的情况是（）
- A、在用驾驶盘操纵副翼的同时，两边机翼的扰流板张开
- B、与副翼同步工作，即副翼向上偏转时，机翼上的飞行扰流板向上张开
- C、与副翼工作相反，即副翼上偏的机翼飞行扰流板向下张开
- D、在操纵副翼的同时，副翼向上偏转的机翼飞行扰流板向上张开，副翼向下偏转的机翼扰流板紧贴翼面不动
正确答案:D -
第20题：
用于现代飞机的横向操纵的操纵面为（）.
- A、副翼
- B、升降舵
- C、副翼和减速板
- D、副翼和飞行扰流板
正确答案:D -
第21题：
WTRIS控制方向舵的偏转量与以下哪个因素有关（）.
- A、机长驾驶盘操纵副翼的输入
- B、副驾驶驾驶盘操纵副翼的输入
- C、副翼的偏转量
- D、以上答案都不对
正确答案:A -
第22题：
关于副翼操纵，下面哪一个不正确的（）
- A、飞机进行滚转操纵时，向上的机翼的副翼是向下偏转的，向下的机翼的副翼是向上偏转的
- B、如果左驾驶盘不能转动，右驾驶盘通过丢失装置可以控制飞行扰流板
- C、如果右驾驶盘不能转动，左驾驶盘可以超控副翼转换装置的扭力弹簧和副翼感觉定中装置的感觉力，控制副翼
- D、当副翼修理后，副翼的平衡板是用来平衡修理副翼的附加重量
正确答案:D -
第23题：
当副驾驶副翼操纵手轮卡阻无法作动时（）
- A、机长副翼手轮可以操纵副翼和飞行扰流板
- B、机长副翼操纵手轮只可以操纵副翼
- C、机长副翼操纵手轮只可以飞行扰流板
- D、机长副翼操纵手轮不能操纵副翼和飞行扰流板
正确答案:B