关于主操纵系统工作过程的描述正确的是：（）A、驾驶员通过中央操纵机构发出操纵指令，由传动机构将其传到舵面B、驾驶员操纵中央操纵机构直接驱动舵面C、驾驶员通过控制电门发出操纵指令，由传动系统将其传到舵面D、驾驶员通过配平手轮发出操纵指令，由传动系统将其传到舵面
题目
关于主操纵系统工作过程的描述正确的是：（）
- A、驾驶员通过中央操纵机构发出操纵指令，由传动机构将其传到舵面
- B、驾驶员操纵中央操纵机构直接驱动舵面
- C、驾驶员通过控制电门发出操纵指令，由传动系统将其传到舵面
- D、驾驶员通过配平手轮发出操纵指令，由传动系统将其传到舵面
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参考答案和解析
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第1题：
前缘襟翼属于：（）
- A、纵向主操纵系统
- B、横向主操纵系统
- C、纵向辅助操纵系统
- D、横向辅助操纵系统
正确答案:C -
第2题：
活塞式发动机飞机的飞行主操纵系统一般采用人力操纵，它属于（）
- A、液压助力式主操纵
- B、无助力机械式主操纵
- C、气动助力式主操纵
- D、电动助力式主操纵
正确答案:B -
第3题：
电-液起货机系统中的电控主令控制器通常由什么元件组成？在液压传动系统中起什么作用？（）
- A、主令控制器通常由过载保护和其操纵手柄组成；是液压系统的发令装置
- B、主令控制器通常由凸轮开关或电位器及其操纵手柄组成；是液压系统的发令装置
- C、主令控制器通常由控制电机和其操纵手柄组成；是液压系统的发令装置
- D、主令控制器通常由继电器和其操纵手柄组成；是液压系统的发令装置
正确答案:B -
第4题：
关于飞机辅助操纵系统的特点，下列叙述正确的是：（）
- A、辅助系统在工作时不会给驾驶员提供操纵力和舵面位移的感觉
- B、辅助系统在工作时会给驾驶员提供操纵力和舵面位移的感觉
- C、辅助系统有位置指示器或指示灯
- D、当辅助系统操纵的操纵面被操纵到需要的位置后，不会在空气动力作用下返回原位
正确答案:A,C,D -
第5题：
T68型卧式镗床的主运动变速系统采用（）有着操作方便、传动正确的特点。
- A、单手柄集中操纵
- B、双手柄联合操纵
- C、多手柄操纵
正确答案:A -
第6题：
关于MAN B&W ME系列电控柴油机的操纵系统，说法正确的是（）。①每个缸都有一个电子控制单元CCU；②操纵系统大为简化，取消控制空气；③操纵系统中仍保留了主、辅起动阀；④操纵系统中取消主起动阀
- A、①③
- B、①②
- C、①④
- D、①③④
正确答案:A -
第7题：
小型、低速飞机常采用无助力机械式主操纵系统，其特点是：（）
- A、操纵信号通过机械传动机构传递至主操纵面
- B、操纵力通过机械传动机构传递至主操纵面
- C、操纵信号和操纵力同时通过机械传动机构传递至主操纵面
- D、操纵信号和操纵力分别通过机械传动机构传递至主操纵面
正确答案:A -
第8题：
关于传统机械操纵系统和电传操纵系统的比较，下列说法正确的是（）.
- A、二者对飞机结构变形均较敏感
- B、二者对飞机结构变形均不敏感
- C、机械操纵系统精微操纵信号传递效果比电传系统差
- D、机械操纵系统精微操纵信号传递效果比电传系统好
正确答案:C -
第9题：
铰接于主操纵面后缘的随动补偿片能够起减小主操纵力作用，其工作可描述为（）
- A、需要单独操纵，相对主舵面反向偏转
- B、随着操纵面的偏转自动反向偏转
- C、随着操纵面的偏转自动同向偏转
- D、配平操纵时，随调整片同向偏转
正确答案:B -
第10题：
关于串级控制系统的描述，下述（）是正确的。
- A、主回路是定值系统，副回路是随动系统
- B、主回路是随动系统，副回路是定值系统
- C、主、副回路都是定值系统
- D、主、副回路都是随动系统
正确答案:A -
第11题：
判断题应急操纵板是当主操纵系统出现故障时，转换为应急操纵。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题关于MAN B&W ME系列智能柴油机的操纵系统，说法正确的是（）。 Ⅰ．每个缸都有一个电子控制单元CCU； Ⅱ．操纵系统大为简化，取消控制空气； Ⅲ．操纵系统中仍保留了主、副起动阀； Ⅳ．操纵系统中取消主起动阀。AⅠ+Ⅲ
BⅠ+Ⅱ
CⅠ+Ⅱ
DⅠ+Ⅲ+Ⅳ
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
飞机的主操纵系统和辅助操纵系统各操纵飞机什么部件？分别起什么作用？
正确答案: 主操纵系统用来操纵副翼、方向舵和升降舵，以改变和保持飞机的飞行姿态；辅助操纵系统用来操纵襟翼、缝翼、扰流板、水平安定面等活动面，以分别达到增加升力（襟翼和缝翼）、减速、扰流卸升及纵向配平等目的。 -
第14题：
下列关于备用液压系统的描述哪些是错误的（）。
- A、飞行操纵“A”和“B”电门任一置备用方向舵位（STBYRUD），泵开始工作
- B、备用襟翼主控电门置“预备”（ARM）位，泵开始工作
- C、备用液压系统没有回油滤
- D、备用液压系统可以自动工作
正确答案:D -
第15题：
飞行操纵系统的组成部分为（）
- A、主操纵系统、辅助操纵系统、警告系统
- B、主操纵系统、辅助操纵系统、传动系统
- C、主操纵系统、传动系统、警告系统
- D、辅助操纵系统、传动系统、警告系统
正确答案:A -
第16题：
采用电动方式操纵调整片时，下面哪点描述是正确的：（）.
- A、电门的移动反向与主操纵反向相反
- B、到达配平位置时，电门自动断开
- C、可用来进行飞行操纵
- D、配平电门松开后，舵面自动恢复中立位
正确答案:C -
第17题：
下面关于串级控制回路的描述中正确的是（）
- A、主、副控制器串联工作
- B、副控制器的输出作为主控器的给定值
- C、主控制器的输出直接操纵控制阀
- D、实现对副变量的定值控制
正确答案:A -
第18题：
下列关于PTU工作的正确说法是：（）。
- A、PTU的工作在右系统高流量需求时是受到限制的
- B、PTU打出的压力只供给主飞行操纵系统
- C、PTU通过其控制活门只能以自动方式工作
- D、PTU只能通过人工操纵P61面板上的控制电门工作
正确答案:A -
第19题：
组成飞行操纵系统的两大部分是（）
- A、机翼操纵系统和尾翼操纵系统
- B、舵面操纵系统和襟翼操纵系统
- C、主操纵系统和辅助操纵系统
- D、襟翼操纵系统和配平操纵系统
正确答案:C -
第20题：
属于飞机操纵系统的主操纵系统的是：（）
- A、副翼操纵系统、前缘襟翼系统和扰流板系统
- B、副翼操纵系统、升降舵操纵系统和方向舵操纵系统
- C、升降舵操纵系统、后缘襟翼系统和扰流板系统
- D、方向舵操纵系统、后缘襟翼系统和扰流板系统
正确答案:B -
第21题：
下列关于飞机电传操纵系统的叙述正确的是（）.
- A、电传操纵属于自动飞行系统
- B、电传操纵控制参数是飞机舵面偏转角度
- C、电传操纵控制权限低于正常助力操纵系统
- D、电传操纵力的感觉来自模拟感力装置
正确答案:D -
第22题：
单选题下面关于串级控制回路的描述中正确的是（）。A主、副控制器串接工作，主控制器的输出直接操纵控制阀
B主、副控制器串接工作的双闭环负反馈控制系统
C主、副控制器串接工作，实现对副变量的定值控制
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题某型飞机由助液压系统和主液压系统同时供油对平尾进行液压助力操纵，即使助液压系统出现故障，仅靠主液压系统仍然能保持平尾操纵正常。从可靠性的角度看，该平尾液压操纵系统属于（）。A串联系统
B并联工作贮备系统
C并联工作非工作贮备系统
D混联系统
正确答案： D解析： 暂无解析