什么时候TAT探头要加热（）A、在飞行中，不在地面上；B、在地面上不在飞行中；C、仅在结冰条件下。

题目

什么时候TAT探头要加热（）

  • A、在飞行中，不在地面上；
  • B、在地面上不在飞行中；
  • C、仅在结冰条件下。
相似考题

1.局部加热直轴什么时候进行退火？

2.GT-AP2C型军事毒剂侦检仪根据取样形态的不同采用不同的探头，气体样本通过管状探头直接吸入主机进行检测，固体和液体样本须用刮片刮取后经加热器加热产生蒸气，通过烟斗式探头吸入主机进行检测。

3.TAT探头何时加热（）A、在空中，不在地面B、在地面，不在空中C、只有结冰的条件下

4.如果加热板下方的温度探头移位，比正常时要低许多，结果镜片温度将会：（）A、比正常时低B、比正常时高C、基本不变D、划破镜片

更多“什么时候TAT探头要加热（）”相关问题

  • 第1题：

    高压汽轮机滑参数启动中，什么时候金属加热比较剧烈？


    正确答案: 在冲转后及并网后的加负荷过程中，金属加热比较剧烈，特别是在低负荷阶段更是如此。从以往经验来看，从冲转到并网前，汽轮机缸胀增加很少，在30～120MW负荷阶段，缸胀增加最多，几乎全胀开了。

  • 第2题：

    A320飞机有几个总温探头（TAT）（）

    • A、2个
    • B、3个
    • C、4个
    • D、5个

    正确答案:A

  • 第3题：

    ADIRU3的信号来源是（）

    • A、机长侧探头
    • B、副驾驶侧探头
    • C、备用探头和机长侧TAT

    正确答案:C

  • 第4题：

    用吹风筒对被测试热探头进行加热，直到中控报警画面上对应热探头标志红色闪动报警，火气报警窗口上出现报警后，停止加热，探头自动复位后，进行其它探头测试。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    TAT探头位于:（）

    • A、机头左侧
    • B、机头右侧
    • C、机头左下侧
    • D、机头右下侧

    正确答案:B

  • 第6题：

    高压汽轮机滑起时什么时候金属加热比较剧烈？


    正确答案: 在冲转后及并网后的加负荷过程中，金属加热比较剧烈，特别是低负荷阶段更是如此。

  • 第7题：

    ADIRU3从何处接收全温信号：

    • A、正驾驶TAT探头
    • B、副驾驶TAT探头
    • C、备用TAT探头
    • D、不确定

    正确答案:A

  • 第8题：

    什么时候结冰探测系统被禁止（）

    • A、最后发动机停车
    • B、在断电时
    • C、在地面上，在1500英尺以下或TAT小于8摄氏度

    正确答案:C

  • 第9题：

    当EIU（发动机接口组件）供电跳开关拔出后，将会（）

    • A、不会发生任何事情
    • B、仅风挡和侧窗加热
    • C、风挡、侧窗探头和静压孔同时加热
    • D、仅探头和静压孔加热

    正确答案:C

  • 第10题：

    飞机在地面拔出PHC（探头加热计算机）的跳开关，将会导致（）.

    • A、静压孔和部分探头加温
    • B、静压孔和探头
    • C、静压孔和探头全功率加温
    • D、探头和静压孔不加温

    正确答案:A

  • 第11题：

    问答题
    纵封温度有两温度探头，分别是哪里的探头？各在什么时候来用？

    正确答案： 纵封温度探头分别是纵封加热器和纵封加热板的温度探头。
    纵封加热器的温度探头监测的是官封时的温度，纵封加热器的温度探头监测的是生产时的温度。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    用介质加热有什么好处？什么时候用水浴？什么时候用油浴？

    正确答案： 加热均匀，不会出现局部过热和碳化现象。小于100℃时常用水浴加热，小于250℃时可用油浴。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    纵封温度有两温度探头，分别是哪里的探头？各在什么时候来用？


    正确答案: 纵封温度探头分别是纵封加热器和纵封加热板的温度探头。
    纵封加热器的温度探头监测的是官封时的温度，纵封加热器的温度探头监测的是生产时的温度。

  • 第14题：

    什么时候皮托管要加热（）

    • A、在飞行中不在地面上；
    • B、仅在结冰条件下；
    • C、正常情况下在飞行中加热，在地面上只需要低热。

    正确答案:C

  • 第15题：

    液压泵站电加热器和换热器分别在什么时候投用？


    正确答案:1、电加热器在油温低于30℃投用
    2、换热器在油温高于50℃投用

  • 第16题：

    TAT传感器的监控和加热电源控制由哪个部件完成？（）

    • A、SMARTPROBE
    • B、AOA
    • C、PITOT
    • D、STATIC

    正确答案:A

  • 第17题：

    进行AOA探头加热测试，测试电门放WINDOW/PROBEHEAT位时对应工作的探头通告灯:（）

    • A、亮
    • B、灭
    • C、不确定

    正确答案:B

  • 第18题：

    下面的部件中不影响大气数据解算的是（）

    • A、风档及皮托管加温控制面板
    • B、FMC
    • C、TAT探头
    • D、AOA传感器

    正确答案:B

  • 第19题：

    接通加温电门后，TEMPPROBE灯亮，不可能故障的部件是（）。

    • A、窗/探头加温组件
    • B、TAT探头
    • C、P6板上PROBE INDICATION跳开关
    • D、ADIRU

    正确答案:D

  • 第20题：

    地面一台发动机运转时，以下说法正确的是（）1）TAT（大气总温探头）加温；2）AOA（迎角探头）不加温；3）PITOT（空速管探头）低加温；4）静压孔加温。

    • A、2）3）
    • B、3）4）
    • C、1）3）4）
    • D、.2）3）4）

    正确答案:B

  • 第21题：

    （EMB145）TAT探头加温信号的作用是（）

    • A、指示TAT探头加温是否工作
    • B、当TAT加温时，补偿探头加温对测量结果的影响
    • C、以上都对

    正确答案:C

  • 第22题：

    ADIRU＃3从什么地方得到TAT信息？

    • A、机长一侧的TAT探头
    • B、副驾驶一侧的TAT探头
    • C、备用TAT探头

    正确答案:A

  • 第23题：

    问答题
    底部加热系统投运至什么时候为止？

    正确答案： 当汽包下壁温度达100℃可停底部加热，严禁水侧下联箱处水压大于加热蒸汽压力。
    解析： 暂无解析

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