参考答案和解析
正确答案: 在种子罐和发酵罐接种或移种后分段逐步将空气加到工艺标准,这种方法教梯形加空气法。
更多“什么叫梯形加空气法?”相关问题
  • 第1题:

    什么叫直线加空气法。


    正确答案: 在种子罐接种及发酵罐移种后,一次将空气加到工艺要求标准,称直线型加空气法。

  • 第2题:

    什么叫空气预热器?安装空气预热器的目的是什么?


    正确答案: 利用锅炉排烟余热,加热燃烧用空气的热交换器称为空气预热器。
    安装空气预热器的目的:
    (1)吸取排烟余热,提高锅炉效率。
    (2)提高空气温度,强化燃烧,降低损失,减少过量空气量,节约电能。
    (3)以廉价的空气预热器材料代替一部分优质承压部件材料。

  • 第3题:

    什么叫OG法?什么叫LT法?


    正确答案:O.G法属于转炉烟气全湿法除尘净化与煤气回收,采用炉口微压差控制烟气量,烟罩及罩裙采用高温热水密闭循环冷却系统,烟道采用汽化冷却,在整个除尘系统中,都是采用喷水方式来达到烟气降温和除尘的目的。
    L.T法属于转炉烟气干法除尘净化与煤气回收,即采用干法冷却、净化、回收煤气并回收含铁粉尘的方法,在冷却烟道之后设置冷却塔,塔内喷雾化水对烟气进行冷却,要求冷却水全部蒸发,使烟气始终保持干燥状态,并使烟气中的粗尘粒沉降,蒸发冷却塔的温度控制系统可确保在炼钢各阶段喷入的水都只是冷却烟气所必需的。由蒸发冷却塔排出的烟气温度约为180℃,随后进入静电除尘系统,除尘后进行煤气回收,并得到干粉尘。它免去了湿法处理系统中的废水处理、污泥沉淀和污泥处理过程。

  • 第4题:

    什么叫空气干燥煤样?


    正确答案:煤样在空气中连续干燥,其质量变化不超过0.1%,则称为煤样处于空气干燥状态。也就是说与空气湿度相平衡的煤样,就称为空气干燥煤样。

  • 第5题:

    什么叫新鲜空气?什么叫污浊空气?


    正确答案:地面空气进入矿井后,当空气的组分符合矿山安全卫生条件时,就称之为新鲜空气(新风);当矿内空气受到有害物质污染,其表现为:含氧量降低,二氧化碳量增加,并汇入了粉尘和其他有毒、有害气体(如CO、NO2、H2S、SO2等),空气的温度、湿度和压力也发生了相应变化等。这种充满在巷道中的各种气体、粉尘和杂质的混合物就统称为污浊空气(污风)。

  • 第6题:

    什么叫加弹机不停车作业法?


    正确答案: ①该作业方法一般需两人合作;②在了筒时,一人负责落丝,另一人负责生头;③保证在落丝结束时,生头工作基本结束。

  • 第7题:

    什么叫理论空气量?


    正确答案:完全燃烧一公斤燃料所需的空气用量即为理论空气用量。

  • 第8题:

    简述什么叫逻辑加(或逻辑)?


    正确答案:决定某一件事的条件中只要有一个或一个以上成立,这件事就发生,否则就不发生,这样的逻辑关系称逻辑加。

  • 第9题:

    什么叫空气波?什么叫空气波速?


    正确答案: 施行制动时,制动管经排气口与大气相通,制动管前端的压力空气首先排人大气,制动管压力降低,然后这一压降将沿着列车长度由前向后逐次传播,这种压降的传播即是空气波。在压降传播的过程中,制动管中的压力空气发生膨胀,将空气的压能转化为动能,使空气由后向前流动。空气波是属于一种振动波,具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速。

  • 第10题:

    什么叫转向梯形机构,有何要求?


    正确答案:由转向横拉杆、两个梯形臂与转向桥体一起形成一梯形,叫做转向梯形。要求:转向垂臂、横向拉杆等转向零件不得采用拼凑、焊接方法修复

  • 第11题:

    问答题
    什么叫新鲜空气?什么叫污浊空气?

    正确答案: 地面空气进入矿井后,当空气的组分符合矿山安全卫生条件时,就称之为新鲜空气(新风);当矿内空气受到有害物质污染,其表现为:含氧量降低,二氧化碳量增加,并汇入了粉尘和其他有毒、有害气体(如CO、NO2、H2S、SO2等),空气的温度、湿度和压力也发生了相应变化等。这种充满在巷道中的各种气体、粉尘和杂质的混合物就统称为污浊空气(污风)。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    什么叫空气波和制动波?什么叫空气波速和制动波速?

    正确答案: 这种空气的压力波动沿制动管长度方向由前向后传播所形成的波,称为空气波。
    在理想情况下,制动作用沿列车长度方向由前向后逐次发生,这种制动作用沿列车长度方向由前向后逐次传播现象,人们把它称为“制动波”。
    空气波速是指空气波的传播速度。
    衡量制动波传播速度的物理量,称为制动波速。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    什么叫水平迭加?


    正确答案: 对于共反射点道集记录,经动校正后所进行的迭加,称为水平迭加

  • 第14题:

    什么叫空气制动机?什么叫人力制动机?


    正确答案: 空气制动机:是利用压力空气作为原动力,对车辆施行制动作用的装置。
    人力制动机:利用人力操纵对车辆施行制动作用的装置。

  • 第15题:

    直线型加空气法和梯形加空气法比较何者为好?


    正确答案: 一般来说,要根据生产品种、培养基的组成及各种原材料的配比,还有培养液的浓度及装料体积等因素来决定。梯形加空气法,主要防止罐内泡沫大量上升,因为搅拌转数确定之后罐内泡沫高低的主要影响因素是空气流量。如果培养基的有机氮含量较丰富,料液又较稀薄,产生菌生长繁殖速度较慢,装料系数较大时,适合选用梯形加空气法。开始接种或移种后,培养液较稀薄,溶解氧比长浓后的培养液要高些,而且这时菌丝很年轻,呼吸强度尚未达到巅峰,菌丝量亦较少,摄氧率较低,少量的空气流量足够菌体对氧的需要,又可防止泡沫大量上升。当培养液的有机氮源不断被菌丝所利用,转变成大量菌丝体,可逐步加大一下空气流量,因为蛋白质转变为菌丝体,泡沫比原来大大减少,多加一些空气不会引起泡沫升高菌体呼吸强度随菌龄增长不断加强,菌丝量在增多,摄氧率加大,培养液逐渐浓稠,粘度上升,溶氧较开始稀薄时的培养液有所减少。培养液浓稠对带动搅拌的电动机负荷加大,这些因素的存在都需适当加大空气量。当然,生产品种的产生菌生理特性、培养液组成配比装料系数等不存在上述问题时,那么直线加空气法亦是可取的。

  • 第16题:

    什么叫拉拔法?什么叫顶压法?


    正确答案: 拉拔法是利用静力或不大的冲击力来拉拔(三爪拿子,两爪拿子等)进行拆卸的方法。
    顶压法是一种利用静力拆卸的方法,一般用于形状简单的静止配合件。

  • 第17题:

    什么叫燃烧理论空气量,过剩空气量和实际空气量,什么是空气过剩系数?


    正确答案: 一公斤燃料完全燃烧所需要的空气量称为理论空气.为了保证燃料完全燃烧,必须比理论空气量多供的空气量叫做过剩空气量.进入炉内的实际空气量和理论空气量之比称为空气过剩系数.

  • 第18题:

    什么叫理论空气用量、实际空气用量?什么叫过剩空气系数?


    正确答案: 燃烧是一个完全氧化的过程。燃料由可燃元素碳、氢、硫等所组成。一千克碳、氢或硫在氧化反应过程中所需氧量是不同的,其理论值分别为2.67千克、8千克和1千克。供燃烧用的氧气来自空气。因空气中含氧是一个常数(21%体),故可以根据燃烧组成,计算出一千克燃料所需空气用量理论值,这就叫燃料燃烧的理论空气用量,单位为千克空气/千克燃料,对于液体燃料,其值约为14千克空气/千克燃料。
    在实际燃烧中,由于空气与燃料的均匀混合不能达到理想的程度,为使一千克燃料达到完全燃烧,实际所供空气量应比理论空气量稍多一些。该数值就叫燃料的实际空气用量,单位仍为千克空气/千克燃料。
    实际空气量和理论空气用量的比值,即“实际空气量/理论空气量”表示了空气的过剩程度,叫过剩空气系数,通常以“α”表示。炼油厂加热炉根据燃料种类,火嘴形式及炉型不同,其α值约在1.05~1.35范围内。

  • 第19题:

    什么叫理论空气量、实际空气量?


    正确答案: 1公斤燃料完全燃烧所需要的最小空气量,叫理论空气量。
    1公斤燃料混合的实际空气量叫实际空气量。

  • 第20题:

    什么叫“二次空气”或“混合空气”?


    正确答案:从压气机来的气流中一部分由开在火焰管后段的混合射流孔射到由燃烧区流来的1800~2000度的高温燃气中去,它具有掺冷高温燃气,使其温度比较均匀地降到透平进口的(设计的)平均温度值。

  • 第21题:

    什么叫加馈电阻制动?


    正确答案: 当机车在电阻制动工况下运行,速度进人低速励磁电流限制区,电阻制动力将随机车的速度下降而降低,为维持制动电流不变,从而使机车在低速区获得最大恒制动力特性,通过微机对主整流桥进行移相控制,开通主桥对电机进行制动电流的加馈补充,实现机车恒制动力特性。

  • 第22题:

    什么叫空气波和制动波?什么叫空气波速和制动波速?


    正确答案: 这种空气的压力波动沿制动管长度方向由前向后传播所形成的波,称为空气波。
    在理想情况下,制动作用沿列车长度方向由前向后逐次发生,这种制动作用沿列车长度方向由前向后逐次传播现象,人们把它称为“制动波”。
    空气波速是指空气波的传播速度。
    衡量制动波传播速度的物理量,称为制动波速。

  • 第23题:

    问答题
    什么叫空气波?什么叫空气波速?

    正确答案: 施行制动时,制动管经排气口与大气相通,制动管前端的压力空气首先排人大气,制动管压力降低,然后这一压降将沿着列车长度由前向后逐次传播,这种压降的传播即是空气波。在压降传播的过程中,制动管中的压力空气发生膨胀,将空气的压能转化为动能,使空气由后向前流动。空气波是属于一种振动波,具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速。
    解析: 暂无解析