【填空题】困油现象使齿轮泵产生强烈的 并引起振动和气蚀。
第1题:
困油现象是任何轮齿型式齿轮泵都有的有害现象。
第2题:
齿轮泵工作过程中闭死容积发生变化,油液不能排出和进入将引起()。
第3题:
泵体振动时有可能产生了气蚀现象。
第4题:
气蚀会使运行中的水泵产生()
第5题:
气蚀是高压区气泡破裂,油质点碰撞,产生巨大冲击,引起振动和噪声,并使油液氧化变质,造成固体壁面上剥蚀。()
第6题:
下列不属于齿轮泵困油现象引起的因素是()。
第7题:
什么是困油现象?外啮合齿轮泵、双作用叶片泵和轴向柱塞泵存在困油现象吗?它们是如何消除困油现象的影响的?
第8题:
齿轮泵的困油现象及其消除措施?
第9题:
齿轮泵困油现象的产生原因是(),会造成(),解决的办法是()。
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
齿轮泵困油现象包括困油压缩和困油膨胀两个过程。
第14题:
齿轮泵内有“困油”现象应如何处理?
第15题:
如何消除齿轮泵的困油现象?
第16题:
发生气蚀现象后,会引起泵的冲击,振动和性能下降。
第17题:
齿轮泵两对啮合齿之间的封闭空间,最易发生()。
第18题:
齿轮泵的困油现象是怎么引起的,对其正常工作有何影响?如何解决?
第19题:
齿轮泵的浮动侧板是用来消除齿轮泵的困油现象的。
第20题:
简述齿轮泵产生困油现象的原因?消除困油的措施?其他液压泵是否存在困油现象?
第21题:
齿轮泵产生困油现象是由于相互啮合齿轮的重叠系数()1。
第22题:
困油现象
气蚀现象
冒油现象
跑油现象
第23题:
第24题:
“气缚”是由于泵内存气,启动泵后吸不上液的现象
“气缚”现象发生后,泵有液体排出,无噪音,振动
“气蚀”是由于泵的吸上高度过高,使泵内压力高于输送液体温度下的饱和蒸汽压时,液体气化,气泡形成,破裂等过程中引起的剥蚀现象
“气蚀”发生时液体因冲击而产生噪音、振动使流量减少,甚者无液体排出