此题为判断题(对,错)。
第1题:
柴油机在运行中()
A.冷却水出口温度越高越好
B.排气温度越低越好
C.润滑油温度不能过高
D.主机速度越高越好
第2题:
发动机冷却水温是否越低越好?
发动机长时间在低温条件下工作,特别是温度过低时,会因润滑油黏度过大,致使润滑不良而使机件磨损加剧,机油黏度增加,降低发动机功率,另外,会因燃油雾化不良而使混合气的质量变差,造成发动机功率下降。冷却水的温度应按规定保持在80-90℃之间,绝非越低越好。
略
第3题:
15、下列说法错的是________。
A.级间冷却气温越低越好
B.气缸冷却温度越低越好,可省压缩功
C.排气冷却有的可以省去
D.滑油冷却井非使油温越低越好
第4题:
A、气缸冷却温度越低越好,可省压缩功
B、目前空压机冷却多使用淡水
C、滑油冷却并非使油温越低越好
D、级间冷却气温越低越好
第5题:
柴油机在运行中()
A.冷却水出口温度越高越好
B.排气温度越低越好
C.润滑油温度不能过高
D.主机速度越高越好