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  • 第1题:

    相邻航线的像片之间的影像重叠称为()重叠。

    A:航向
    B:旁向
    C:水平
    D:垂直

    答案:B
    解析:
    相邻航线的像片之间的影像重叠称为旁向重叠。

  • 第2题:

    关于地形起伏对像片设计重叠度的影响,下列描述正确的是()。

    A:地形起伏越大,像片设计重叠度也应该增大
    B:地形起伏越大,像片设计重叠度也应该减小
    C:地形起伏越大,像片设计重叠度应保持不变
    D:地形起伏越大,应根据测图精度确定设计重叠度的变化

    答案:A
    解析:
    地形起伏的增加,为了保证图像任何位置均有足够的基本重叠度,设计重叠度应增大。故选A。

  • 第3题:

    摄影测量中,相邻航线相邻像片之问的影像重叠称为()重叠。

    A:航向
    B:旁向
    C:水平
    D:垂直

    答案:B
    解析:
    本题考查的是旁向重叠的定义。相邻航线相邻像片之间的影像重叠称为旁向重叠。航向重叠指摄影时飞机沿预先设定的航线进行摄影,相邻影像之间必须保持一定的重叠度。

  • 第4题:

    下列航摄成果检查项中,属于影像质量检查项的是()。

    A像片重叠度

    B航线弯曲度

    C航高保持

    D影像反差


    D

  • 第5题:

    为了满足测图的需要,在同一条航线上,相邻两像片应有一定范围的影像重叠,称为(),一般在60%以上。相邻航线也应有足够的重叠,称为旁向重叠,重叠度要求在()以上。


    正确答案:航向重叠;24%

  • 第6题:

    航空像片立体观察和航空摄影测量的基础是()

    • A、像片转移
    • B、像片的重叠
    • C、像点位移
    • D、像点的重叠

    正确答案:B

  • 第7题:

    航空摄影测量时对立体覆盖的要求是当飞机沿一条航线飞行时相机拍摄的任何相邻两张像片的重叠度不小于()

    • A、55%~65%
    • B、30%
    • C、50%
    • D、65%~75%

    正确答案:A

  • 第8题:

    单选题
    同一条航线相邻像片之间的重叠称为()重叠。
    A

    航向

    B

    旁向

    C

    基线

    D

    相邻


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    像片重叠度应该怎么算()
    A

    重叠长度与像片边长之比

    B

    重叠周长与像片周长之比

    C

    重叠面积与像片面积之比

    D

    重叠体积与像片体积之比


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    航空摄影要求航线相邻两张像片应有()的重叠度,相邻航线的像片应有()的重叠度。

    正确答案: 60%,30%
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    为了满足测图的需要,在同一条航线上,相邻两像片应有一定范围的影像重叠,称为(),相邻航线也应有足够的重叠,称为()。

    正确答案: 航向重叠,旁向重叠
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    同一条航线内相邻像片之间的影像重叠称为(),一般在()以上。相邻航线的重叠称为(),重叠度要求在()以上。

    正确答案: 航向重叠度,60%,旁向重叠度,24%
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    同一条航线相邻像片之间的重叠称为()重叠。

    A:航向
    B:旁向
    C:基线
    D:相邻

    答案:A
    解析:
    像片重叠度分为航向重叠和旁向重叠。为满足像片立体量测与拼接的需要,航摄像片需要有一定的重叠度。连续拍摄的航空像片都具有一定程度的航向重叠。一般情况下,航空摄影测量作业规范要求航向应达到56%~65%的重叠,以确保在各种不同的地面至少有50%的重叠。相邻航线的像片间也要求具有一定的重叠,称为旁向重叠。旁向重叠度一般应为30%~35%,地面起伏大时,设计重叠度还要增大,才能保证像片立体量测与拼接的需要。

  • 第14题:

    对平坦地区航空影像而言,若航向重叠度为60%,旁向重叠度为30%,那么,航摄像片所能达到的最大重叠像片数为()张。

    A:4
    B:6
    C:8
    D:9

    答案:B
    解析:
    单个航线存在3度重叠,加上相邻航线的旁向重叠。故选B。

  • 第15题:

    同一条航线相邻像片之间的重叠称为( )重叠。

    A.航向
    B.旁向
    C.基线
    D.相邻

    答案:A
    解析:
    像片重叠度。为满足像片立体量测与拼接的需要,航摄像片需要有一定的重叠度。连续拍摄的航空像片都具有一定程度的航向重叠。相邻航线的像片间也要求具有一定的重叠,称为旁向重叠。

  • 第16题:

    航测外业对野外控制点在像片上位置要求中应选在相邻两条航线几张像片重叠范围()

    • A、三片
    • B、四片
    • C、五片
    • D、六片

    正确答案:D

  • 第17题:

    航空摄影中,为什么要求相邻像片之间以及相邻航线之间有一定的重叠?


    正确答案: 为便于立体测图及航线间的接边,除航摄像片要覆盖整个测区外,还要求像片间有一定的重叠,航向重叠一般要求在60%以上,旁向重叠要求在24%以上。地面起伏大时,重叠度还要大,才能保持像片立体量测与拼接。

  • 第18题:

    同一条航线内相邻像片之间的影像重叠称为(),一般在()以上。相邻航线的重叠称为(),重叠度要求在()以上。


    正确答案:航向重叠度;60%;旁向重叠度;24%

  • 第19题:

    单选题
    航测外业对野外控制点在像片上位置要求中应选在相邻两条航线几张像片重叠范围()
    A

    三片

    B

    四片

    C

    五片

    D

    六片


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    同一条航线内相邻像片之间的影像重叠称为(),一般在60%以上。相邻航线的重叠称为旁向重叠,重叠度要求在()

    正确答案: 航向重叠,24%以上
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    下列航摄成果检查项中,属于影像质量检查项的是()。
    A

    像片重叠度

    B

    航线弯曲度

    C

    航高保持

    D

    影像反差


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    航空摄影中,为什么要求相邻像片之间以及相邻航线之间有一定的重叠?

    正确答案: 为便于立体测图及航线间的接边,除航摄像片要覆盖整个测区外,还要求像片间有一定的重叠,航向重叠一般要求在60%以上,旁向重叠要求在24%以上。地面起伏大时,重叠度还要大,才能保持像片立体量测与拼接。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    为了满足测图的需要,在同一条航线上,相邻两像片应有一定范围的影像重叠,称为(),一般在60%以上。相邻航线也应有足够的重叠,称为旁向重叠,重叠度要求在()以上。

    正确答案: 航向重叠,24%
    解析: 暂无解析