列车中的机车、车辆及动车,由始发站开出后,在运行、中途站停留发生或发现制动梁或下拉杆脱落,即构成()。A、险性事故B、大事故C、一般事故D、重大事故

题目
列车中的机车、车辆及动车,由始发站开出后,在运行、中途站停留发生或发现制动梁或下拉杆脱落,即构成()。

A、险性事故

B、大事故

C、一般事故

D、重大事故

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1.《事规》规定:客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列,被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故,以及客运列车在中途站进行摘挂(包括摘挂本务机车)或转线作业发生的事故,均定客运列车事故()此题为判断题(对，错)。

2.《行规》规定,动车组以外的旅客列车发生因“关门车”需要限速运行时,车辆乘务员须向机车司机递交《旅客列车制动关门限速证明书》。更换机车乘务组时,机车乘务组双方交接《旅客列车制动关门限速证明书》。()此题为判断题(对，错)。

3.有下列情形之一,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故:()。A.未办或错办闭塞发出列车B.列车冒进信号或越过警冲标C.机车车辆溜入区间或站内D.列车中机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落

4.列车在站停留或调车作业、运行途中停车摘下机车前，均应使车辆停妥并保持制动状态。( )

更多“列车中的机车、车辆及动车,由始发站开出后,在运行、中途站停留发生或发现制动梁或下拉杆脱落,即构成()。 ”相关问题

  • 第1题：

    列车中机车、车辆制动梁或下拉杆脱落。列()事故。


    参考答案：险性

  • 第2题：

    列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充气时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()向后逐次发生。

    A、前

    B、中

    C、后

    D、中后


    参考答案：A

  • 第3题：

    【单选题】重联转换阀的功用是在两节车或多机重联运行时,使所有机车的制动和缓解作用保持一致,并且在机车分离后,保持（)作用。

    A．列车的制动

    B．机车的制动

    C．车辆的制动


    本务机车位;重联机车位

  • 第4题：

    机车、动车、重型轨道车出段或由固定停放地点开出后,发生断轴就算险性事故。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    基础制动装置中的(),如果发生脱落,最易造成列车脱轨和颠覆的重大事故,所以必须设置安全装置。

    A、闸瓦

    B、上拉杆

    C、中拉杆

    D、制动梁与下拉杆


    参考答案：D

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