作用阀制动位,机车制动缸(),机车制动。A、充气B、排气C、压力不变D、减压

题目
作用阀制动位,机车制动缸(),机车制动。

A、充气

B、排气

C、压力不变

D、减压

相似考题

1.JZ－7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),制动缸压力由()排出,机车缓解。A、主阀B、副阀C、作用阀D、中继阀

2.作用阀缓解位,(),机车制动缸压力空气排出,机车缓解A、供气阀开启B、排气口开放C、无通路D、排气口关闭

3.机车制动缸塞门关闭时,自动制动阀和()均不能使机车制动。

4.JZ－7空气制动机由()控制机车制动缸的充气和排气。A、分配阀B、作用阀C、中继阀D、单阀

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  • 第1题：

    作用阀是直接控制机车制动缸压力的装置,它既可接受()的控制,又可接受()的控制,使机车起到制动、保压和缓解的作用。


    参考答案：自动制动阀;单独制动阀

  • 第2题：

    和谐型电力机车单阀手柄移至制动区,()响应工作,使制动缸产生0—300KPa作用压力。


    参考答案：20CP

  • 第3题：

    【单选题】分配阀根据（)压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,向机车制动缸充气或排气,使机车得到制动、缓解与保压作用。

    A．作用管

    B．均衡风缸管

    C．制动管

    D．中均管


    C

  • 第4题：

    空气制动阀电空位操作时,制动位的作用是沟通了调压阀管与制动缸的通路,从而使机车制动。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第5题：

    自阀手把常用制动区,BCCP响应()压力变化,机车制动缸压力上升。


    参考答案：作用管

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