DK－1制动逻辑控制装置为电空制动机的电路集成控制装置。()此题为判断题(对，错)。

题目
DK－1制动逻辑控制装置为电空制动机的电路集成控制装置。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.DK－1型电空制动机,电空制动控制器手柄置紧急制动位,制动管压力下降不到零的原因可能是什么?如何处理?

2.DK－1型电空制动机,电空位操作,电空制动控制器手柄制动位,均衡风缸不减压的原因可能有哪些?如何处理?

3.DK－1型电空制动机的电空制动控制器,是操纵控制部件,通过控制电空阀进而控制()的开通与截断,实现全列车的制动、缓解和保压。

4.简述DK－1制动机中电空制动控制器的构造及功用。

更多“DK－1制动逻辑控制装置为电空制动机的电路集成控制装置。() ”相关问题

  • 第1题：

    SS9机车空气－电阻联合制动装置把机车准恒速()及DK－1型机车电空制动机技术有机结合,常用制动时优先使用电制动。


    参考答案：加馈电阻制动

  • 第2题：

    DK－1型电空制动机,机车制动时,电空制动控制器一定在制动位置。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    DK－1制动机,排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才能得电。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第4题：

    DK－1制动机,空气位操作时,电空制动控制器手柄应放于()位。


    参考答案：运转位

  • 第5题：

    DK－1型电空制动机,缓解电空阀的功能是,控制制动缸排风。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

相关内容