轮对组装后,决定轮轨侧向间隙的主要因素是()。

题目
轮对组装后,决定轮轨侧向间隙的主要因素是()。

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    B

  • 第3题：

    简述轮对组装的质量评价依据。


    自重

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    车轮踏面擦伤超限后，使轮对不能圆滑滚动，增加了轮轨之间的（ ）。


    正确答案：冲击

  • 第5题：

    2、简述轮对组装的质量评价依据。


    错误

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