SS9型电力机车主电路用了12个电流传感器,分别()在各牵引电机主电路中,将电枢电流、励磁电流反馈信号输出到微机柜。

题目
SS9型电力机车主电路用了12个电流传感器,分别()在各牵引电机主电路中,将电枢电流、励磁电流反馈信号输出到微机柜。


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  • 第1题:

    SS8机车电阻制动工况,为保证电枢电流的方向与牵引时一致,制动时励磁电流与牵引时(),此要求在电路中由位置转换开关加以保证。


    参考答案:相反

  • 第2题:

    5、在负反馈放大电路中,欲减小电路从信号源索取的电流,增大带负载能力,应在放大电路中引入 。

    A.电压串联负反馈

    B.电压并联负反馈

    C.电流串联负反馈

    D.电流并联负反馈


    电压串联负反馈

  • 第3题:

    1、双闭环调速系统中,电流环的输入信号有两个,即()信号和速度环的输出信号。

    A.主电路反馈电流

    B.主电路反馈转速

    C.主电路反馈的积分电压

    D.主电路反馈的微分电压


    C、主电路反馈的电压信号及ASR的输出信号

  • 第4题:

    线圈按照励磁的需要可分为电流线圈和电压线圈,电流线圈串联接在电路中,电压线圈()在电路中。


    并联

  • 第5题:

    18、他励直流电机励磁不变的情况下,其电枢电流大小由负载大小决定,负载越大电枢电流越大,负载越小电枢电流越小。


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