图所示为我国南方某市近郊的一块多边形用地，面积约8 0 hm2，周边为已建城市主、次干路。按照分区规划的要求，应将其规划为一个可容纳4万人左右、分设为3个居住小区的居住区，并附设城市公共加油站一处（用地面积为1200m2）。规划设计人员据此结合居住区配套公建的分布、小区公建分布和住宅组团、绿地系统、道路系统等的综合布置进行研究，提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址。【问题】 试评析该规划及选址方案的主要优缺点。（提示：不涉及道路宽度、断面形式和转弯半径）
题目
图所示为我国南方某市近郊的一块多边形用地，面积约8 0 hm2，周边为已建城市主、次干路。按照分区规划的要求，应将其规划为一个可容纳4万人左右、分设为3个居住小区的居住区，并附设城市公共加油站一处（用地面积为1200m2）。规划设计人员据此结合居住区配套公建的分布、小区公建分布和住宅组团、绿地系统、道路系统等的综合布置进行研究，提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址。
【问题】
试评析该规划及选址方案的主要优缺点。（提示：不涉及道路宽度、断面形式和转弯半径）
相似考题
更多“图所示为我国南方某市近郊的一块多边形用地，面积约8 0 hm2，周边为已建城市主、次干路。按照分区规划的要求，应将其规划为一个可容纳4万人左右、分设为3个居住小区的居住区，并附设城市公共加油站一处（用地面积为1200m2）。规划设计人员据此结合居住区配套公建的分布、小区公建分布和住宅组团、绿地系统、道路系统等的综合布置进行研究，提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的”相关问题
-
第1题：
图1所示为某市城区一个地块，面积为24hm2，项目位于省级历史文化保护区范围内，性质为居住和公建，公建在地块东侧布置。地块内现状无 保留建筑，建设总量控制为居住建筑面积22万m2，公建面积12万m2。地块北侧为已建成的配套齐全的居住区，东南侧建设有城市公园，北侧和西侧临城市 主、次干路。已给出的国有土地出让的规划条件：
(1)用地情况：用地面积和边界。
(2)土地使用强度：容积率、建筑密度、停车数量等。
(3)遵守事项：规划设计条件的时限；下一步需进行规划方案编制。(4)建设项目相关手续申报须符合的有关规范和规定要求。
【问题】
请补充规划条件。答案：解析：补充规划设计条件：
(1)补充建筑高度、绿地率要求。
(2)补充居住区公共服务配套设施的要求。
(3)补充省级历史文化保护区的相关规划建设要求。
(4)补充项目在对东南侧城市公园和沿城市主、次干路街景的景观设计要求。
(5)补充规划用地的交通出入口位置要求。
答案解析：
从已给出的规划条件来看，包括容积率、建筑密度、停车数量等指标，则该项目属于控制性详细规划层面，补充用地出入口位置、建筑限高、绿地率等条件。因地块位于保护区内，补充历史文化保护区相关要求，如建筑风貌、色彩等，补充对保留建筑的要求。规划条件制定，参考《城市规划管理与法规》。
注意与公园、城市道路、现状居住区的关系，对公建配套提出要求，考虑景观延续。 -
第2题：
图2-8-5所示为我国南方某市近郊的一块多边形用地，面积约80 ha，周边为已建城市主、次干路。按照分区规划的要求，应将其规划为一个可容纳4万人左右、分设为三个居住小区的居住区，并附设城市公共加油站一处（用地面积为1 200 m2）。
规划设计人员据此结合居住区配套公建的分布、小区公建分布和住宅组团、绿地系统、道路系统等的综合布置进行研究，提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址。
试评析该规划及选址方案的主要优缺点（提示：不涉及道路宽度、断面形式和转弯半径）。答案：解析：1.居住区道路和小区主路结构清晰，主要走向顺应了城市主导风向，成为居住区良好的通风走廊。
2.小区主路沟通了三个小区，联系方便。
3.Ⅱ号小区的两条主路不宜直接向城市主干路开口，且开口间距过近。
4.小区主路不宜采用尽端式道路，且长度超过规定要求。
5.城市公共加油站不宜在城市主干路及交叉口布置。 -
第3题：
图所示为某市城区一个地块，面积为2 4 hm2，项目位于省级历史文化保护区范围内，性质为居住和公建，公建在地块东侧布置。地块内现状无保留建筑，建设总量控制为居住建筑面积2 2万m2，公建面积1 2万m2 。地块北侧为已建成的配套齐全的居住区，东南侧建设有城市公园，北侧和西侧临城市主、次干路。已给出的国有土地出让的规划条件：
(1)用地情况：用地面积和边界。
(2)土地使用强度：容积率、建筑密度、停车数量等。
(3)遵守事项：规划设计条件的时限；下一步需进行规划方案编制。
(4)建设项目相关手续申报须符合的有关规范和规定要求。
【问题】
请补充规划条件。
答案：解析：补充规划设计条件：
(1)补充建筑高度、绿地率要求。
(2)补充居住区公共服务配套设施的要求。
(3)补充省级历史文化保护区的相关规划建设要求。
(4)补充项目在对东南侧城市公园和沿城市主、次干路街景的景观设计要求。
(5)补充规划用地的交通出入口位置要求。
【解析】
从已给出的规划条件来看，包括容积率、建筑密度、停车数量等指标，则该项目属于控制性详细规划层面，补充用地出入口位置、建筑限高、绿地率等条件。因地块位于保护区内，补充历史文化保护区相关要求，如建筑风貌、色彩等，补充对保留建筑的要求。规划条件制定，参考《城市规划管理与法规》。注意与公园、城市道路、现状居住区的关系，对公建配套提出要求，考虑景观延续。
-
第4题：
图4 为某平原城市拟开发建设的一个居住区规划设计方案。居住区总用地约87 公顷，可容纳3.5 万人居住；居住区路网（含居住区外围道路）在经过与公共绿地、防护绿地、建筑及各类设施统一规划布局的相互调整后已经确定。
【问题】
试根据上述条件及图示：
1．合理区分该居住区规划设计方案图中（含外围道路）所标注的各条道路的功能等级。
2．合理区分并具体指出该居住区规划设计方案图中所标注的居住区级和小区级的商业服务中心。答案：解析：1.
（1）该居住区规划设计方案图中，AC（AB+BC）、CE（CD+DE）、EG（EF+FG）、GA 为城市主干路，其中GA 可为城市快速道路；
（2）DN、BF 为居住区级道路（城市次干路）；
（3）KL、LM、MJ、JK、JH 为小区级道路（城市支路）。
2．
11 为居住区商业服务中心；2、10、12 为小区商业服务中心。 -
第5题：
图3 为我国南方近郊的一块多边形用地，面积约80 公顷，周边为已建城市主、次干路，按照分区规划的要求，应将其规划为一个可容纳4.0 万人左右，分设为三个居住小区的居住区，并附设城市公共加油站一处（用地面积为1200m2）。
规划设计人员据此，结合居住区配套公建的分布、小区公建和住宅组团、绿地系统、道路系统等的综合布置进行研究，提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址方案。
图3 某城市居住区规划示意图
【问题】
试评析该规划及选址方案的主要优缺点。（提示：不涉及道路宽度、断面形式和转弯半径）答案：解析：图4 为某市一个居住区组团规划方案，规划用地9 公顷，规划住宅户数800 户，人口约3000 人。该地块西、北临城市次干路，东南两侧为支路，在地块外西南角为现状行政办公用地。根据当地规划条件要求，住宅建筑均为5 层，层高2.8m，日照系数不少于1.4。该规划方案布置了12 幢住宅楼及物流管理和商业建筑，结合组团出入口安排地面和地下停车场，并有市政工程和环卫设施配套。
{图}
图4 规划方案示意图
【问题】
评析该方案，具体指出方案的主要优点和存在的问题。 -
第6题：
在《城市居住区规划设计规范》中规定，居住区规划总用地包括居住区用地和其他用地两类。其中R03属于居住区用地中的( )。A.住宅用地
B.公建用地
C.道路用地
D.公共绿地答案：C解析：《城市居住区规划设计规范》(GB50180—1993)(2016年版)第3.0.1条规定，居住区规划总用地应包括居住区用地和其他用地两类。其中居住区用地分为：住宅用地(R01)、公建用地(R02)、道路用地(R03)、公共绿地(R04)等四类。 -
第7题：
城乡规划主管部门根据控制性详细规划和规划条件，以及《城市居住区规划设计规范》等技术标准，对居住区修建性详细规划进行审核。以下不属于其主要审核的内容的是()A:居住区人防设施规划
B:居住区空间环境
C:居住区用地平衡指标
D:住宅、公建、道路、绿地答案：A解析：城乡规划主管部门根据控制性详细规划和规划条件，以及《城市居住区规划设计规范》等技术标准，对居住区修建性详细规划进行审核。主要审核的内容是：(1)居住区规划设计基本原则；(2)居住区用地平衡指标；(3)居住区规划布局；(4)居住区空间环境；(5)住宅、公建、道路、绿地。 -
第8题：
关于居住区公共服务设施规划要求的表述中，不准确的是( ?)A.居住区配套公建的设置水平应与居住人口规模相适应
B.居住区配套公建应与住宅同步规划、同步建设、同时交付
C.可根据区位条件，适当调整居住区配套公建的项目和面积
D.配套公建应按照市场效益最大化的原则进行配置答案：D解析：居住区配套公建的布局规划。 -
第9题：
《城市居住区规划设计规范》规定，居住区按居住户数或人口规模可分为（）。
- A、居住区、公共区、组团
- B、居住区、小区、组团
- C、住宅区、公共区、居住区
- D、住宅区、小区、居住区
正确答案:B -
第10题：
按照《城市居住区规划设计规范》的规定，在居住小区用地构成中，下列各项用地指标错误的是（ ）。
- A、住宅用地(R01)55%～65%
- B、公建用地(R02)12%～22%
- C、道路用地(R03)9%～17%
- D、公共绿地(R04)5%～20%
正确答案:D -
第11题：
单选题小区规划中住宅用地、公建用地、道路用地、公共绿地等四项用地的总称是（）A生活居住用地
B小区用地
C居住区用地
D新村用地
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题图为我国南方近郊的一块多边形用地，面积约80公顷，周边为已建城市主，次干路，按照分区规划的要求，应将其规划为一个可容纳4.0万人左右，分设为三个居住小区的居住区，并附设城市公共加油站一处（用地面积为1200平方米）。 规划设计人员据此结合居住区配套公建的分布，小区公建和住宅组团，绿地系统，道路系统等的综合布置进行研究，提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址。 试评析该规划及选址方案的主要优缺点。（提示：不涉及道路宽度，断面形式和转弯半径）正确答案： 1、居住区道路和小区主路结构清晰，主要走向顺应了城市主导风向，成为居住区良好的通风走廊。
2、小区主路沟通了三个小区，联系方便。
3、II号小区的二条主路不宜直接向城市主干路开口，且开口间距过近。
4、小区主路不宜采用尽端式道路，且长度超过规定要求。
5、城市公共加油站不宜没城市主干路及交叉口布置。解析： 暂无解析 -
第13题：
图6所示为我国南方某市近郊的一块多边形用地规划设计图，面积约80hm2，周边为已建城市主、次干路。按照分区规划的要求，应将其规划为一个可容纳4万人左右、分设为3个居住小区的居住区，并附设城市公共加油站一处（用地面积为1 200m2)。
规划设计人员据此结合居住区配套公建的分布、小区公建分布和住宅组团、绿地系统、道路系统等的综合布置进行研究，提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址。
试评析该规划及选址方案的主要优缺点。（提示：不涉及道路宽度、断面形式和转弯半径）
答案：解析：1.居住区道路和小区主路结构清晰，主要走向顺应了城市主导风向，成为居住区良好的通风走廊。
2.小区主路沟通了 3个小区，联系方便。
3. Ⅱ号小区的二条主路不宜直接向城市主干路开口，且开口间距过近。
4.小区主路不宜采用尽端式道路，且长度超过规定要求。
5.城市公共加油站不宜在城市主干路及交叉口布置。 -
第14题：
图5 为某城市中心区一25 公顷地块，规划用地性质为居住和公建。
建设总量控制为居住建筑28 万平方米，公建12 万平方米。现状有少量平房，无保留价值。地块东侧为现有铁路支线，北侧规划有城市次干路、南侧为城市支路、西侧临城市快速路，快速路与次干路及城市支路的交叉口均规划为立交。
已给出的国有土地出让的规划设计条件是：
（一）用地情况：规划性质、边界条件、规划总用地面积及居住、公建用地面积；
（二）土地使用强度（规划控制指标）：容积率、建筑限高、绿地率的控制指标；
（三）建筑后退要求、间距规定；
（四）公共服务配套设施配置要求；
（五）遵守事项：规划设计条件的时限、规划方案编制、报审及建设项目相关手续申报须符合有关规范、规定要求。
地块位置示意图
【问题】
请补充其它必要的国有土地出让的规划设计条件。答案：解析：其它必要的国有土地出让的规划设计条件包括：
（1）补充建筑限高条件。
（2）注重环境和景观设计，处理好与沿河城市绿带公园的关系及与立交桥的关系。
（3）补充绿地率和绿线要求。
（4）解决好地块出入口方位，满足停车场设置要求。
（5）明确地铁出入口设置。 -
第15题：
该规划及选址方案的主要优缺点有：
（1）主要优点包括：
①居住区道路和小区主路结构清晰，主要走向顺应了城市主导风向，成为居住区良好的通风走廊；
②小区主路沟通了三个小区，联系方便。
（2）主要缺点包括：
①Ⅱ号小区的两条主路不宜直接向城市主干路开口，且开口间距过近；
②小区主路不宜采用尽端式道路（或Ⅰ、Ⅲ号小区内的尽端式道路不应规划为小区主路），且长度超过规定（120m）的要求；
③城市公共加油站不宜沿城市主干路及交叉口布置。答案：解析：该总体规划布局的主要不当之处及理由为：
（1）高速公路、铁路、河流等会对城市产生分割作用，且跨越这些要素发展会对道路交通、工程管线等城市基础设施提出较高的要求，建设成本也高。在南、北城区尚有空闲建设用地的情况下，不宜跨越高速公路和铁路发展东组团。
（2）功能布局上，南、北城区功能划分不尽合理，工业主要在南城区，居住主要在北城区，功能分区过于机械，不仅增加了居民出行的距离，而且还会产生上下班的交通问题。
（3）火车站是客货兼运，应考虑工业仓储区和居住区服务兼顾。规划布局没有充分考虑车站的客运功能，主要居住用地远离火车站。
（4）南、北城区之间联系的道路偏少。
（5）从防灾角度，防洪堤与湖泊之间地带不应建设永久性建筑，所以度假村A 不应该安排在防洪区内。
（6）东组团与南城区的交通联系不便。 -
第16题：
图2—11为我国南方某市近郊的一块多边形用地，面积约80公顷，周边为已建城市主、次干路。按照分区规划的要求，应将其规划为一个可容纳4.0万人左右、分设为三个居住小区的居住区，并附设城市公共加油站一处（用地面积为1200m2）。
规划设计人员据此结合居住区配套公建的分布，小区公建分布和住宅组团、绿地系统、道路系统等的综合布置进行研究，提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址。
试评析该规划及选址方案的主要优缺点。（提示:不涉及道路宽度、断面型式和转弯半径）
答案：解析：1.居住区道路和小区主路结构清晰，主要走向顺应了城市主导风向，成为居住区良好的通风走廊。
2.小区主路沟通了三个小区，联系方便。
3.小区Ⅱ的两条主路不宜直接向城市主干路开口，且开口间距过近。
4.小区主路不宜采用尽端式道路，且长度超过规定要求。
5.城市公共加油站不宜在城市主干路及交叉口布置。 -
第17题：
在《城市居住区规划设计规范》中规定，居住区规划总用地应包括居住区用地和其他用地两类。其居住区用地分为( )。A.住宅用地
B.绿化用地
C.道路用地
D.公共绿地
E.公建用地答案：A,C,D,E解析：《城市居住区规划设计规范》(GB50180—1993)(2016年版)第3.0.1条规定，居住区规划总用地应包括居住区用地和其他用地两类。其中居住区用地分为：住宅用地(R01)、公建用地(R02)、道路用地(R03)、公共绿地(R04)等四类。 -
第18题：
在《城市居住区规划设计规范》中规定，居住区规划总用地包括居住区用地和其他用地两类。其中R03属于居住区用地中的( )。A:住宅用地
B:公建用地
C:道路用地
D:公共绿地答案：C解析： -
第19题：
对于居住区规划内容描述错误的是（ ）A.居住区配套公建的配建水平，必须与居住人口规模相对应并应与住宅同步规划、同步建设和同时投入使用。
B.居住区人口规模为30000～50000人
C.居住区级道路一般是城市的次干路或城市支路，也称为小区主路。
D.周边式是住宅四面围合的布局形式，其特点是内部空间安静、领域感强。
E.组团绿地的服务半径较小，是是居民使用频率最高的空间答案：C,E解析：考对居住区规划内容的综合理解和记忆。 -
第20题：
《城市居住区规划设计规范》规定居住区内绿地应包括（）。
- A、公共绿地、宅旁绿地、配套公建所属绿地和广场绿地
- B、居住区公园、宅旁绿地、配套公建所属绿地和道路绿地
- C、居住小区、宅旁绿地、配套公建所属绿地和道路绿地
- D、公共绿地、宅旁绿地、配套公建所属绿地和道路绿地
正确答案:D -
第21题：
在《城市居住区规划设计规范》中规定，居住区规划总用地应包括居住区用地和其他用地两类。其居住区用地分为（）。
- A、住宅用地
- B、绿化用地
- C、道路用地
- D、公共绿地
- E、公建用地
正确答案:A,C,D,E -
第22题：
多选题居住区规划总用地包括居住区用地和其他用地两类，居住区用地的类型包括（ ）。A公建用地
B住宅用地
C道路用地
D公共绿地
E保留的自然村用地
正确答案： A,D解析： -
第23题：
单选题按照《城市居住区规划设计规范》的规定，在居住小区用地构成中，下列各项用地指标错误的是（ ）。A住宅用地(R01)55%～65%
B公建用地(R02)12%～22%
C道路用地(R03)9%～17%
D公共绿地(R04)5%～20%
正确答案： A解析： 暂无解析