下列关于城市用地布局形态与道路网络形式关系的表述，错误的是( )。A.规模较大的组团式用地布局的城市中，不能简单的套用方格路网 B.沿河谷呈带状组团式布局的城市，往往不需要布置联系各组团的交通性干路 C.中心城市对周围的城镇具有辐射作用，其交通联系也呈中心放射形态 D.公共交通干线的形态应与城市用地形态相协调

题目
下列关于城市用地布局形态与道路网络形式关系的表述，错误的是( )。

A.规模较大的组团式用地布局的城市中，不能简单的套用方格路网
B.沿河谷呈带状组团式布局的城市，往往不需要布置联系各组团的交通性干路
C.中心城市对周围的城镇具有辐射作用，其交通联系也呈中心放射形态
D.公共交通干线的形态应与城市用地形态相协调
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1.关于人民与党的辩证关系，下列表述错误的是()。

2.集中式城市总体布局的优点是( )。A.城市用地大面积集中连片布置，利于城市道路交通的组织 B.布局灵活，城市用地发展和城市容量具有弹性，容易处理好近期与远期的关系 C.城市用地功能分区不十分明显，工业区与生活区紧邻 D.容易低成本配套建设各项生活服务设施和基础设施

3.下列关于城市道路系统与城市用地关系的表述，错误的是( )。A.城市由小城市发展到大城市、特大城市，城市的道路系统也会随之发生根本性的变化 B.单中心集中式布局的小城市，城市道路宽度较窄、密度较高，较适用于步行和非机动化交通 C.单中心集中式布局的大城市，一般不会出现出行距离过长、交通过于集中的现象，生产生活较为方便 D.呈“组合型城市”布局的特大城市，城市道路一般会发展成混合型路网，会出现对城市交通性干路网、快速路网的需求

4.园林的()决定道路系统的布局,园林()和景观的多少也关系到道路布局形式。

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  • 第1题：

    下列关于大城市用地布局与城市道路网功能关系的表述，错误的是( )。

    A.快速路网主要为城市组团间的中、长距离交通服务，宜布置在城市组团间
    B.城市主干路网主要为城市组团内和组团间的中、长距离交通服务，是疏通城市及与快速路相连接的主要通道
    C.城市次干路网是城市组团内的路网，主要为组团内的中、短距离服务，与城市主干路网一起构成城市道路的基本骨架
    D.城市支路是城市地段内根据用地细部安排产生的交通需求而划定的道路，在城市组团内应形成完整的网络

    答案：D
    解析：

  • 第2题：

    城市对外客运设施在城市的位置主要取决于( )。

    A.城市人口规模
    B.城市用地规模
    C.城市对外交通在城市中的布局
    D.城市用地布局形态

    答案：C
    解析：
    铁路、水运、航空等城市对外客运设施的布置主要取决于城市对外交通在城市中的布局。公路长途客运设施一般布置在城市中心区边缘附近或靠近铁路客站、水运客站附近，并与城市对外公路干线有方便的联系。在城市布局中应有意识地结合城市对外客运设施的布置，形成城市对外客运与市内公共交通客运相互转换的客运交通枢纽。同时，结合公共交通线路网的布置，市内大型人流集散点(商业服务中心、大型文化体育中心)的布置，形成若干个市内客运交通枢纽；在市中心区与近郊市区结合部或市区与郊区结合部布置若干个市内线路与市郊线路换乘的客运交通枢纽。在特大城市，还应注意结合地铁、轻轨等大运量、快速公共交通站点的布置，形成不同线路换乘和与路上公交线路换乘的客运枢纽，满足大流量客流集散与换乘的要求。

  • 第3题：

    影响城市道路系统布局的因素主要有（）。

    • A、城市在区域中的位置
    • B、城市用地布局结构与形态
    • C、城市交通运输系统
    • D、城市交通系统
    • E、城市交通管理系统

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    对于集中式的城市用地布局规模，以下表述中错误的是（）。

    • A、其道路网形式可采用方格网状、环状、混合状和带状
    • B、其特点是各项城市建设用地集中连片发展
    • C、其公共绿地在城市建设用地中的比例一般都比较低
    • D、比较容易形成"摊大饼"的空间格局

    正确答案:C

  • 第5题：

    下列属于城市用地布局模式的核心要素的是（）。

    • A、路网形式
    • B、城市形态
    • C、空间结构
    • D、城市意象

    正确答案:C

  • 第6题：

    下列不属于影响城市道路系统布局的主要因素有（）。

    • A、城市在区域中的位置
    • B、城市交通工具形式
    • C、城市用地布局形态
    • D、城市交通运输系统

    正确答案:B

  • 第7题：

    下列关于城市道路与城市用地关系的表述，错误的是（）。

    • A、旧城用地布局较为紧凑，道路密而狭窄，适于非机动的交通模式
    • B、城市发展轴可以结合传统的混合性主要道路安排
    • C、不同类型城市的干路网与城市用地布局的形式密切相关、密切配合
    • D、城市用地规模和用地布局的变化，不会根本性的改变城市道路系统的形式和结构

    正确答案:D

  • 第8题：

    单选题
    下列属于城市用地布局模式的核心要素的是（）。
    A

    路网形式

    B

    城市形态

    C

    空间结构

    D

    城市意象


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    园林的（）决定道路系统的布局，园林（）和景观的多少也关系到道路布局形式。

    正确答案： 地形变化,面积的大小
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    城市道路网布局9种道路网络布局形式有？

    正确答案：
    1.方格形道路网
    2.环线放射式道路网
    3.自由式道路系统
    4.混合式路网
    5.线性或带形道路网
    6.方格环形放射式道路网
    7.手指状（巴掌式）道路网
    8.星状放射式道路网
    9.交通走廊式道路网
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    城市用地的用途分类，是城市规划中用地布局的统一表述，具有严格的内涵界定，按照《城市用地分类与规划建设用地标准》，城市用地分类不包含（　）.
    A

    中类

    B

    小类

    C

    特大类

    D

    大类


    正确答案： C
    解析： 城市用地的用途分类，是城市规划中用地布局的统一表述，具有严格的内涵界定。按照《城市用地分类与规划建设用地标准》(GBJ137—90)，城市用地按大类、中类和小类三级进行划分，以满足不同层次规划的要求。城市用地共分10大类,46中类和73小类。一般而言，城市总体规划阶段以达到大类为主，中类为辅。

  • 第12题：

    单选题
    下列不属于城市道路系统布局的主要影响因素的是（   ）
    A

    城市交通规划

    B

    城市在区域中的位置

    C

    城市用地布局结构与形态

    D

    城市交通运输系统


    正确答案： A
    解析：

  • 第13题：

    关于用地布局与道路网形式的配合，下列哪项表述是错误的？( )

    A.城市用地集中布局的小城市，道路网大多为方格网状
    B.组团式用地布局的城市，组团内的道路网应当与组团的结构形态一致
    C.呈带状组团布局的城市，一般由联系组团间的道路与组团路网形成链式路网结构
    D.采用方格网道路网的中心城市不会在方格网基础上形成放射状道路网形态

    答案：D
    解析：
    城市用地布局形态与道路交通网络形式的配合关系包括：①集中型城市较适应于规模较小的城市，其道路网形式大多为方格网状。②分散型城市中，规模较小的城市大多受自然地形限制，常由若干交通性道路(或公路)将各个分散的城区道路网联系为一个整体。③规模较大的城市则应形成组团式用地布局，其道路网络形态应与组团结构形态相一致，简单地用一个方格路网套在组团布局的城市中是不恰当的。④沿河谷、山谷或交通走廊呈带状组团布局的城市，往往需要布置联系各组团的交通性干路和有城市发展轴性质的道路，与各组团路网一起共同形成链式路网结构。⑤中心城市对周围城镇有辐射作用，其交通联系也呈中心放射的形态，因而城市道路网络也会形成在方格网基础上呈放射状的交通性路网形态。

  • 第14题：

    城市用地布局模式是针对不同()的概括表述。

    A:城市性质
    B:城市地理环境
    C:城市规模
    D:城市形态

    答案：D
    解析：
    城市总体布局模式是对不同城市形态的概括表述，城市形态与城市的性质规模、地理环境、发展进程、产业特点等相互关联，具有空间上的整体性、特征上的传承性和时间上的连续性。

  • 第15题：

    对城市用地布局结构的评价，应着重的方面（）。

    • A、城市用地布局结构是否合理
    • B、城市用地布局结构能否适应发展的需要
    • C、城市用地布局对生态环境的影响
    • D、城市内外交通系统的协调性、矛盾与潜力

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    按照城市用地形态和道路骨架形式，城市布局形态分为：（）和（）两类。


    正确答案:集中式；分散式

  • 第17题：

    城市用地的用途分类，是城市规划中用地布局的统一表述，具有严格的内涵界定，按照《城市用地分类与规划建设用地标准》，城市用地分类不包含（　）.

    • A、中类
    • B、小类
    • C、特大类
    • D、大类

    正确答案:C

  • 第18题：

    根据一般对城市形态作为城市用地空间表现的几何形状的认识，城市形态由（）组成。

    • A、道路网、街区、节点、城市用地和城市发展轴
    • B、道路网、街区、节点
    • C、道路网、街区、城市用地和城市发展轴
    • D、街区、节点、城市用地和城市发展轴

    正确答案:A

  • 第19题：

    多选题
    影响城市道路系统布局的因素主要有（）。
    A

    城市在区域中的位置

    B

    城市用地布局结构与形态

    C

    城市交通运输系统

    D

    城市交通系统

    E

    城市交通管理系统


    正确答案： D,A
    解析： 影响城市道路系统布局的因素主要有三个：
    （1）城市在区域中的位置（城市外部交通联系和自然地理条件）；
    （2）城市用地布局形态（城市骨架关系）；
    （3）城市交通运输系统（市内交通联系）。

  • 第20题：

    单选题
    下列不属于影响城市道路系统布局的主要因素有（）。
    A

    城市在区域中的位置

    B

    城市交通工具形式

    C

    城市用地布局形态

    D

    城市交通运输系统


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列关于城市道路与城市用地关系的表述，错误的是（）。
    A

    旧城用地布局较为紧凑，道路密而狭窄，适于非机动的交通模式

    B

    城市发展轴可以结合传统的混合性主要道路安排

    C

    不同类型城市的干路网与城市用地布局的形式密切相关、密切配合

    D

    城市用地规模和用地布局的变化，不会根本性的改变城市道路系统的形式和结构


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列关于城市道路系统与城市用地协调发展关系的表述，错误的是（  ）。
    A

    水网发达地区的城市可能出现河路融合、不规则的方格网形态路网

    B

    位于交通要道的小城镇，可能出现外围放射路与城内路网衔接的形态

    C

    大城市按照多中心组团式布局，必然出现出行距离过长、交通过于集中的通病

    D

    不同类型的城市干路网是与不同的城市用地布局形式密切相关的


    正确答案： D
    解析：

  • 第23题：

    填空题
    按照城市用地形态和道路骨架形式，城市布局形态分为：（）和（）两类。

    正确答案： 集中式,分散式
    解析： 暂无解析

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