管线与铁路或道路交叉时应为( )，在困难情况下，其交叉角不宜小于( )。A.正交；45° B.正交；30° C.平行；45° D.平行；30°

题目
管线与铁路或道路交叉时应为( )，在困难情况下，其交叉角不宜小于( )。

A.正交；45°
B.正交；30°
C.平行；45°
D.平行；30°
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1.铁路与道路交叉应尽量设计为正交，必须斜交时，其交角应()。

2.拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于（ ）度；A.30B.45C.50D.60

3.原油管道、天然气输送管道与公路相交叉时，应为( )必须斜交时，不应小于( )A.正交、45度B.直交、60度C.正交、60度D.直交、30度

4.拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，()时交叉角应大于()度。A.正交B.斜交C.60D.45

参考答案和解析
答案：A
解析：
城市工程管线综合布置中应减少管线与铁路或道路及其他干管的交叉。当管线与铁路或道路交叉时应为正交，在困难情况下，其交叉角不宜小于45°。
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  • 第1题：

    容许速度不超过160Km／h的线路,道口上道路与铁路应为正交,有困难时,其交角一般应大于()。

    A、15度

    B、30度

    C、45度

    D、60度


    参考答案：C

  • 第2题：

    在城市工程管线综合布置原则中，当管线与铁路或道路交又时应为正交。但在困难情况下，其交叉角不宜小于( )。

    A:15°
    B:30°
    C:45°
    D:60°

    答案：C
    解析：

  • 第3题：

    注水管线穿过区间铁路时，必须与铁路（）。

    • A、平行
    • B、正交
    • C、斜叉
    • D、避开

    正确答案:B

  • 第4题：

    拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于（）度。

    • A、30
    • B、45
    • C、50
    • D、60

    正确答案:B

  • 第5题：

    下列各项不符合管线工程综合布置的一般原则的是（）。

    • A、规划中各种管线的位置都要采用统一的城市坐标系统及标高系统
    • B、管线带的布置应与道路或建筑红线平行，同一管线不宜自道路一侧转到另一侧
    • C、必须在满足生产、安全、检修的条件下节约用地，当技术经济比较合理时，应共架布置
    • D、当管线与铁路或道路交叉时应为正交。在困难情况下，其交叉角不宜小于30°

    正确答案:D

  • 第6题：

    公路与铁路平面交叉时，交叉线路应为直线，并尽量正交；必须斜交时，交叉角不宜小于45°。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    道口上道路与铁路应为正交，有困难时其交角一般应大于（）。

    • A、30°
    • B、40°
    • C、45°
    • D、60°

    正确答案:C

  • 第8题：

    在城市工程管线综合布置原则中，当管线与铁路或道路交叉时应为正交。但在困难情况下，其交叉角不宜小于（）。

    • A、15°
    • B、30°
    • C、45°
    • D、60°

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    管线与铁路或道路交叉时应为（），在困难情况下，其交叉角不宜小于（）。
    A

    正交；450

    B

    正交；300

    C

    平行；450

    D

    平行；300


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    道口上道路与铁路应为正交，有困难时其交角一般应大于（）。
    A

    30°

    B

    40°

    C

    45°

    D

    60°


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在城市工程管线综合布置原则中，当管线与铁路或道路交叉时应为正交。但在困难情况下，其交叉角不宜小于（）。
    A

    15°

    B

    30°

    C

    45°

    D

    60°


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    公路与铁路平面交叉时，交叉线路应为直线，并尽量正交；必须斜交时，交叉角不宜小于45°。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 必须斜交时，交叉角不宜小于 60°。

  • 第13题：

    管线与铁路或道路交叉时应为()，在困难情况下，其交叉角不宜小于()

    A:正交；45°
    B:正交；30°
    C:平行；45°
    D:平行；30°

    答案：A
    解析：
    城市工程管线综合中，应减少管线与铁路或道路及其他干管的交叉。当管线与铁路或道路交叉时应为正交，在困难情况下，其交叉角不宜小于45°。

  • 第14题：

    各种管线应尽量避免与公路交叉。必须交叉时，应尽量采取正交方式，斜交时，其交叉角应大于或等于（）度。

    • A、30
    • B、45
    • C、60

    正确答案:B

  • 第15题：

    地下敷设的热力管道穿越铁路或公路时，斜交叉时，交叉角不宜小于45°。（）

    • A、正确
    • B、错误

    正确答案:A

  • 第16题：

    道口上道路与铁路应正交，有困难时，其交角应大于（）。

    • A、45°
    • B、50°
    • C、55°
    • D、60°

    正确答案:A

  • 第17题：

    铁路与道路交叉应尽量设计为正交，必须斜交时，其交角应（）。

    • A、等于60℃
    • B、小于60℃
    • C、等于45℃
    • D、大于45℃

    正确答案:C

  • 第18题：

    拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于60度。（）


    正确答案:错误

  • 第19题：

    当管线与公路交叉时，都应尽量正交。斜交时，其交叉角要大于或等于45°；条件受限制不得已时，也不得小于（）

    • A、20°
    • B、25°
    • C、30°
    • D、35°

    正确答案:C

  • 第20题：

    管线与铁路或道路交叉时应为（），在困难情况下，其交叉角不宜小于（）。

    • A、正交；450
    • B、正交；300
    • C、平行；450
    • D、平行；300

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    铁路与道路交叉应尽量设计为正交，必须斜交时，其交角应（）。
    A

    等于60℃

    B

    小于60℃

    C

    等于45℃

    D

    大于45℃


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于（）度。
    A

    30

    B

    45

    C

    50

    D

    60


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当管线与公路交叉时，都应尽量正交。斜交时，其交叉角要大于或等于45°；条件受限制不得已时，也不得小于（）
    A

    20°

    B

    25°

    C

    30°

    D

    35°


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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