从城市经济学对私家车所做的成本分析看，城市道路交通过度拥挤的原因是（ ）。A.驾车者平均成本高于边际成本 B.驾车者平均成本低于边际成本 C.驾车者时间成本高于货币成本 D.驾车者时间成本低于货币成本

题目
从城市经济学对私家车所做的成本分析看，城市道路交通过度拥挤的原因是（ ）。

A.驾车者平均成本高于边际成本
B.驾车者平均成本低于边际成本
C.驾车者时间成本高于货币成本
D.驾车者时间成本低于货币成本
相似考题

1.从经济学角度上分析,城市群具有以下的经济性质与功能:()。A.城市群的高聚集性B.城市群的高能级性C.城市群的开放性D.城市群的自组织性

2.关于城市经济学的叙述中，错误的是( )。A.城市经济学运用经济学基础理论揭示出的经济运行原理来分析城市经济问题和城市政策 B.城市经济学成功地将空间变量带入了理论模型，用于说明经济活动的空间分布特征和空间结构的形成 C.城市经济学的特征表现在对经济活动平面关系的分析 D.城市经济学针对众多的城市问题进行经济的剖析，找出问题形成的经济原因，并对解决问题的政策方案进行经济评价，以找出效率最高的解决问题途径

3.遥感技术在城市规划中的典型应用不包括下列( )。A:城市人口遥感估算 B:城市道路交通调查 C:城市土地使用及其变化的遥感分析 D:城市经济作物、植物的含水量分析

4.关于对城市整体空间的组织理论，错误的是( )A.从城市土地使用形态出发的空间组织理论 B.从经济综合性出发的空间组织理论 C.从城市功能组织出发的空间组织理论 D.从城市道路交通出发的空间组织理论

更多“从城市经济学对私家车所做的成本分析看，城市道路交通过度拥挤的原因是（ ）。”相关问题

  • 第1题：

    关于城市经济学的叙述中，正确的有( )。

    A.城市经济学的特征表现在对经济活动平面关系的分析
    B.城市经济学对居住用地的分析，建立起城市空间结构理论
    C.城市经济学运用经济学基础理论揭示出的经济运行原理来分析城市经济问题和城市政策
    D.城市经济学针对众多的城市问题进行经济的剖析，找出问题形成的经济原因，并对解决问题的政策方案进行经济评价，以找出效率最高的解决问题途径
    E.城市经济学成功地将空间变量带入了理论模型，用于说明经济活动的空间分布特征和空间结构的形成

    答案：B,C,D,E
    解析：
    城市经济学的学科性质及特征包括：①城市经济学首先是经济学的一门分支学科，它运用经济学基础理论揭示出的经济运行原理来分析城市经济问题和城市政策；②城市经济学又是经济学中具有独特特征的一门分支学科，其特征表现在对经济活动空间关系的分析。在经济学的其他分支学科中，空间问题都被忽略了，只有城市经济学成功地将空间变量带入了理论模型，用于说明经济活动的空间分布特征和空间结构的形成。城市经济学将这一原理运用于城市中各种用地的分析，尤其是居住用地的分析，建立起城市空间结构理论；③城市经济学还是一门应用性经济学，它针对众多的城市问题进行经济的剖析，找出问题形成的经济原因，并对解决问题的政策方案进行经济评价，以找出效率最高的解决问题途径。

  • 第2题：

    从城市经济学的角度看，为缓解城市道路交通过度拥挤，应着重提高驾车者( )。

    A.边际成本
    B.平均成本
    C.时间成本
    D.货币成本

    答案：A
    解析：
    由于时间成本难以通过政策来调整，就只能用货币成本来调控。常用的方法包括对拥堵路段收费，如对进入城市中心区的车辆收费，从而把驾车者的成本由平均成本提高到边际成本。

  • 第3题：

    城市道路交通问题产生的根本原因是()

    A．南北不通，东西不畅
    B．交通混杂，交通效率低下
    C．重要节点交通拥堵
    D．城市人口的过度增长，城市布局的不合理，城市人口分布的不合理

    答案：D
    解析：
    现状城市道路交通问题及产生的原因主要有：“城市道路交通设施的建设不能满足交通增长的需求”；“南北不通，东西不畅”；“交通混杂，交通效率低下”；“重要节点交通拥堵”。城市人口的过度增长，城市布局的不合理，城市人口分布的不合理，不必要地加大了城市交通的出行量和出行距离，是城市道路交通问题产生的根本原因。

  • 第4题：

    关于对城市整体空间的组织理论，错误的是()

    A:从城市土地使用形态出发的空间组织理论
    B:从经济综合性出发的空间组织理论
    C:从城市功能组织出发的空间组织理论
    D:从城市道路交通出发的空间组织理论

    答案：B
    解析：
    城市整体空间的组织理论，具体包括：(1)从城市功能组织出发的空间组织理论；(2)从城市土地使用形态出发的空间组织理论；(3)从经济合理性出发的空间组织理论；(4)从城市道路交通出发的空间组织理论；(5)从空间形态出发的空间组织理论；(6)从城市生活出发的空间组织理论。

  • 第5题：

    从经济学的角度看，城镇化是生产方式由农村自然经济转化为（）的过程。

    • A、城镇地区
    • B、城镇人口
    • C、城市社会化大工业生产
    • D、城市生活方式

    正确答案:C

  • 第6题：

    城市规模扩大引起交通拥挤、地价上涨，从而影响企业的营运效率，提高企业单位产品的成本，这属于城市规模成本中的（）

    • A、内部成本
    • B、外部成本
    • C、门槛成本
    • D、疏解成本

    正确答案:B

  • 第7题：

    城市道路交通问题产生的根本原因是（　）

    • A、南北不通，东西不畅
    • B、交通混杂，交通效率低下
    • C、重要节点交通拥堵
    • D、城市人口的过度增长，城市布局的不合理，城市人口分布的不合理

    正确答案:D

  • 第8题：

    反映一个城市的道路交通设施供应水平和交通拥挤程度是道路密度。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    判断题
    反映一个城市的道路交通设施供应水平和交通拥挤程度是道路密度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    （）把城市看作一个整体。强调以城市对整个国民经济以及城市与邻近地区之间的关系和作用为研究内容。采用（），探讨城市与地区经济及国民经济中其他部分之间的关系。
    A

    城市经济学；经济分析方法

    B

    宏观城市经济学；总量经济分析方法

    C

    宏观城市经济学；新古典学派方法论

    D

    微观城市经济学；总量经济分析方法


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    从城市地域关系上看，城市综合交通大致分为（）。
    A

    城市对外交通、城市交通

    B

    陆地交通、水域交通、空中交通

    C

    城市道路交通、城市轨道交通、城市水上交通

    D

    远程交通、市内交通


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    （）不是城市道路系统规划的依据。
    A

    城市交通规划

    B

    城市现状道路交通问题分析

    C

    城市用地布局规划方案

    D

    城市交通发展战略


    正确答案： C
    解析： 城市中的各个组成部分通过城市道路系统，将它们联结成一个相互协调、有机联系的整体。城市道路系统规划应以合理的城市用地功能组织为前提，根据城市现状及自然坏境特点，经济合理地布局规划城市道路系统，既满足城市交通的需要，又形成良好的城市面貌，并对城市总体布局中的各项用地提出布置意见，达到有利生产、方便生活的目的。城市道路系统规划是城市交通规划的重要组成部分，其要求为：①在合理的城市用地功能组织的基础上，形成一个完整的道路系统和合理的交通运输网；②满足、适应交通运输发展的需要；③区分不同功能的道路性质，结合具体城市的用地情况组成不同的道路系统；④充分利用地形、地质、水文条件，合理规划干道路线走向，减少工程量；⑤考虑城市环境和城市面貌的要求；⑥满足敷设各种管线及与地铁工程相结合的要求

  • 第13题：

    下面四个选项中有一个不是表明城市经济学与城市规划关系的，该项为( )。

    A.城市经济学对城市增长和终级规模的预测，分析城市可能取得的经济资源和消费需求
    B.对具体城市问题的分析和规划调控的对策建议，如解决城市交通拥挤、城市环境保护的经济手段等
    C.运用投资估算技术评估各类规划方案以帮助政府和投资者决策
    D.加强城乡之间、城市与城市之间的社会联系

    答案：D
    解析：
    经济学对城市规划的贡献包括：①对城市增长和规模的预测，分析城市可能取得的经济资源和消费需求；②对具体城市问题的分析和规划调控的对策建议；③在于运用投资估算技术评估各类规划方案以帮助政府和投资者决策；④制定相应的经济政策以保障规划方案的实施等。

  • 第14题：

    经济学对城市规划的贡献包括( )。

    A.对城市增长和规模的预测，分析城市可能取得的经济资源和消费需求
    B.对具体城市问题的分析和规划调控的对策建议
    C.用纯粹的经济学理论来研究城市问题
    D.运用投资估算技术评估各类规划方案以帮助政府和投资者决策
    E.制定相应的经济政策以保障规划方案的实施等

    答案：A,B,D,E
    解析：
    城市作为一个聚集综合体，城市经济问题不可能用纯粹的经济学理论来研究，多学科性是城市经济学发展的基石。经济学对城市规划的贡献包括：①对城市增长和规模的预测，分析城市可能取得的经济资源和消费需求；②对具体城市问题的分析和规划调控的对策建议，如解决城市交通拥挤、城市环境保护的经济手段等；③最常见的还在于运用投资估算技术评估各类规划方案，以帮助政府和投资者决策；④制定相应的经济政策以保障规划方案的实施等。

  • 第15题：

    城市道路交通调查的目的是()

    A:了解和分析城市道路的交通总量
    B:了解各类车辆保有量，分析其发展趋势
    C:了解和分析交通量在城市道路上的分布，分析城市交通存在问题的原因
    D:了解和分析城市道路交通结构

    答案：C
    解析：
    城市道路交通调查的目的：通过对城市交通现状的调查与分析，摸清城市道路上的交通状况，城市交通的产生、分布、运行规律以及现状存在的主要问题；城市道路交通调查的要求：调查全面深入、资料丰富准确、分析透彻可信、实事求是、实效性强。城市道路交通调查的内容：城市交通基础资料调查、城市道路交通调查和交通出行OD调查等。

  • 第16题：

    从城市功能和能力的角度看，目前我国城市的主体是（）。


    正确答案:地级市

  • 第17题：

    城市经济学的基本概念为（）。

    • A、城市经济学是经济学科中一门以城市系统为对象，研究城市内外部的经济活动，揭示城市形成、发展及城市化过程中的经济规律的应用性学科
    • B、城市经济学系统地运用经济学原理，分析城市的生产关系、经济结构和要素组织，研究城市经济性地运行的措施和方法的应用性学科
    • C、城市经济学建立的根本目的是试图运用经济学的原理来研究城市问题，从经济分析的角度来阐明城市是如何按经济规律运行的
    • D、一般认为，城市经济学主要可划分为宏观城市经济学和微观城市经济学

    正确答案:A

  • 第18题：

    从经济学的角度看，城镇化是生产方式由（）转化为城市社会化大工业生产的过程。

    • A、城市手工业者
    • B、城市资产阶级
    • C、草原游牧经济
    • D、农村自然经济

    正确答案:D

  • 第19题：

    城市经济学一般根据其研究对象的不同划分为（）。

    • A、宏观城市经济学
    • B、中观城市经济学
    • C、抽象城市经济学
    • D、具体城市经济学
    • E、微观城市经济学

    正确答案:A,E

  • 第20题：

    （）不是城市道路系统规划的依据。

    • A、城市交通规划
    • B、城市现状道路交通问题分析
    • C、城市用地布局规划方案
    • D、城市交通发展战略

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    城市经济学的基本概念为（）。
    A

    城市经济学是经济学科中一门以城市系统为对象，研究城市内外部的经济活动，揭示城市形成、发展及城市化过程中的经济规律的应用性学科

    B

    城市经济学系统地运用经济学原理，分析城市的生产关系、经济结构和要素组织，研究城市经济性地运行的措施和方法的应用性学科

    C

    城市经济学建立的根本目的是试图运用经济学的原理来研究城市问题，从经济分析的角度来阐明城市是如何按经济规律运行的

    D

    一般认为，城市经济学主要可划分为宏观城市经济学和微观城市经济学


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    从经济学角度上分析，城市群具有以下的经济性质与功能：（）。
    A

    城市群的高聚集性

    B

    城市群的高能级性

    C

    城市群的开放性

    D

    城市群的自组织性


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    从地域上看，城市居民的首要条件是持有有效的城市户藉。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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