更多“在计算泊位通过能力时,把泊位在一定时间内装卸的船舶艘数叫作( )。A.船舶数B.船舶定额数C.装卸 ”相关问题
  • 第1题:

    某港区有四艘船舶同时进港,但只能提供一个泊位让杂货船舶装卸作业,其有关数据如下表:

    根据以上资料进行分析计算,使港口科学合理地完成装卸任务。
    根据船舶装卸作业平衡原理,其作业平衡的主要内容是(  )。
    A.将装卸力量平均分摊给各舱进行装卸
    B.力求使各舱在大致相同的时间内完成装卸
    C.使重点舱的装卸作业时间最短
    D.集中所有力量对重点舱进行装卸


    答案:B,C
    解析:
    船舶装卸作业的平衡是指各舱口装卸延续时间的平衡。在进行作业组织时,应力求各舱在大致相同的时间内完成装卸,或者使重点舱的装卸作业时间缩短,这是作业平衡的主要内容。

  • 第2题:

    某港区有四艘船舶同时进港,但只能提供一个泊位让杂货船舶装卸作业,其有关数据如下表:

    根据以上资料进行分析计算,使港口科学合理地完成装卸任务。



    答案:A
    解析:
    船舶平均在港停留时间最短,即停泊艘天为最少时,W为艘数,此时无论船舶大小,W=1,有T/W=Q/P,要求总先装卸那些装卸时间最短的船舶,式中:Q:船舶实际装卸货物吨数;P:船舶昼夜装卸效率(吨/昼夜)。此时求得T分别为4天、8天、5天和10天。

  • 第3题:

    13、在“无论船舶靠泊与否”的条款下,如果泊位是空着的,由于天气不好使船舶不能靠泊,也可以起算装卸时间。


    ×

  • 第4题:

    某港口泊位有S1、S2、S3、S4船舶等待排队装卸4艘船舶和港口的有关资料如下表:
    有关资料如下表:

    关于合理安排船舶作业顺序的说法,正确的有( )

    A.在不增加装卸成本的情况下,延长船舶重点舱的装卸时间
    B.在条件允许的情况下,优先给船舶非重点舱多开作业线
    C.当船舶载重量利用率相等时,应先装卸船舶装卸效率高的船舶
    D.当船舶装卸效率相等时,应先装卸船舶载重量利用率低的船舶
    E.在装卸工艺确定的条件下,注重辅助作业环节

    答案:C,D
    解析:
    A项,密切注意重点舱装卸进度,采取措施,缩短装卸时间。B项,在辅助机械不足或劳动力不足的情况下,应首先满足重点舱作业线的需要。同时也应注意非重点舱作业进度的控制,避免非重点舱转化为重点舱,导致船舶在港装卸时间的延长。E项,主导环节装卸机械的工作效率,决定了作业线的装卸效率,要采取有效措施加以提高;应避免用主导环节装卸机械做辅助作业

  • 第5题:

    某港区有四艘船舶同时进港,但只能提供一个泊位让杂货船舶装卸作业,其有关数据如下表:

    根据以上资料进行分析计算,使港口科学合理地完成装卸任务。

    根据船舶装卸作业平衡原理,其作业平衡的主要内容是(  )。
    A.将装卸力量平均分摊给各舱进行装卸
    B.力求使各舱在大致相同的时间内完成装卸
    C.使重点舱的装卸作业时间最短
    D.集中所有力量对重点舱进行装卸


    答案:B,C
    解析: