自行车是我们熟悉的交通工具。从自行车的结构和使用来看，它涉及到不少有关摩擦的知识。以下分析中，正确的是【】A．脚踏凹凸不平是通过增大接触面积来增大摩擦的B．轮胎上制有花纹是通过改变接触面粗糙程度来减小摩擦的C．刹车时用力捏刹车把是通过增大压力来增大摩擦的D．在转动的部分加润滑油是通过变滑动为滚动来减小摩擦的

题目

自行车是我们熟悉的交通工具。从自行车的结构和使用来看，它涉及到不少有关摩擦的知识。以下分析中，正确的是【】

A．脚踏凹凸不平是通过增大接触面积来增大摩擦的

B．轮胎上制有花纹是通过改变接触面粗糙程度来减小摩擦的

C．刹车时用力捏刹车把是通过增大压力来增大摩擦的

D．在转动的部分加润滑油是通过变滑动为滚动来减小摩擦的

相似考题

1.(6分)自行车是一种很普及的交通工具，一辆普通自行车的质量大约为15㎏。（1）（2分）从它的结构和使用来看，应用了许多物理知识，请你仿照下表的示例，写出两个应用的实例。示 例用力捏车闸，通过增大刹车皮和车轮钢圈之间的压力来增大摩擦例1例2

2.为鼓励市民骑自行车出行，M市在过去几年里专门在马路上划出自行车道和禁止机动车行驶的“绿色通道”。然而，该市真正将自行车作为主要交通工具的人口比率依然很低，仅男性稍有增加。 由以上现象能够得到的结论是（ ）。 A．在马路上划出的自行车道让骑自行车的人必须和机动车抢道，比较危险 B．女性对选择骑自行车出行与男性有着不同的要求 C．“绿色通道”通常只是在公园内铺设，无法连通到商务区、超市、学校等实用场所 D．该市女性早已普遍将自行车作为主要交通工具

3.心理学家研究表明，影响人们判断和认知风险的两个最基本特性是风险的严重程度和人们对它的熟悉程度。在风险认知图中，X轴代表风险的严重程度，Y轴代表人们对风险的熟悉程度，骑自行车落在第三象限，而核能风险落在第一象限最右方。这表示( )A.人们认为骑自行车可能遭致的风险高，而且对骑自行车相当熟悉;一般人不太了解核能风险，而且核能风险一旦发生不会造成巨灾损失。B.人们认为骑自行车可能遭致的风险低，而且对骑自行车相当熟悉;一般人不太了解核能风险，而且核能风险一旦发生将造成巨灾损失。C.人们认为骑自行车可能遭致的风险高，而且对骑自行车相当熟悉;一般人了解核能风险，而且核能风险一旦发生将造成巨灾损失。D.人们认为骑自行车可能遭致的风险低，而且对骑自行车相当熟悉;一般人了解核能风险，而且核能风险一旦发生不会造成巨灾损失。

4.()在桥梁、站台、路肩上使用自行车等交通工具。A.禁止B.可以C.确认无来车时允许

更多“自行车是我们熟悉的交通工具。从自行车的结构和使用来看,它涉及到不少有关摩擦的知识。以下分析 ”相关问题

  • 第1题：

    自行车是由人力脚踏驱动的、有两个车轮的陆地交通工具


    链条

  • 第2题：

    2、从交通方式来看，绿色交通体系包括步行交通、自行车交通、常规公共交通和轨道交通。


    小汽车

  • 第3题：

    4、自行车是由人力脚踏驱动的、有两个车轮的陆地交通工具


    链条

  • 第4题：

    从交通方式来看，绿色交通体系就是指步行交通、自行车交通。


    错误

  • 第5题：

    从自行车的结构和使用来看，它应用了许多自然科学知识，下列有关它的说法中不正确的是（）

    A．车座的设计应用了压强的知识

    B．捏紧刹车把手减速是为了减小惯性

    C．车铃应用了声音发生和传播的知识

    D．轮胎和脚蹬做有凹凸不平的花纹，是为增大摩擦


    B

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