电气化铁路对常规距离保护有何影响?

题目
电气化铁路对常规距离保护有何影响?


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  • 第1题:

    RAZFE距离保护有何特点?
    (1)RAZFE距离保护继电器采用静态三相三段不切换的接线方式,即满足选择性、灵敏性、可靠性、适应性的要求。
    (2)动作特性随故障的类型不同而具有选择性。
    (3)动作时间快,最小动作时间为半个周波。
    (4)具有极性形式特点的优良接地故障测量。
    (5)具有小的暂态超越和精确的、有选择性的测量。
    (6)对接地故障和相间故障所有各段均设有独立的测量元件。
    (7)在仪用电流和电压互感器上的负担很小。
    (8)具有选相功能。

  • 第2题:

    电力系统在倒闸操作的过程中对继电保护有何影响?
    电力设备由一种运行方式转为另一种运行方式的操作过程中,被操作的有关设备均应在保护范围内,部分保护装置可短时失去选择性。

  • 第3题:

    双侧有电源输电线路发生单相接地故障,故障点处存在过渡电阻时,测量阻抗有何特点?对距离保护有何影响?


    正确答案: 特点:过渡电阻的存在,在线路保护安装处的附加测量阻抗可能是感性的,也可能是容性的。
    影响:将使距离保护的阻抗元件动作,造成保护范围伸长或缩短,如不采取措施,将使距离保护拒动或越区动作。

  • 第4题:

    避雷器与被保护的设备距离有何规定?


    正确答案:避雷器与被保护的设备距离越近越好。

  • 第5题:

    电气化铁路有哪些部件带有高压电,对人身安全有何规定?


    正确答案:在电气化铁路上,接触网及其相连接的部件,以及电力机车主变压器的一次侧都带有25千伏的高压电。
    为保证人身安全,除供电专业人员可按规定的程序和措施,使用各种绝缘工具进行直接或间接带电作业外,其他人员及其携带的非绝缘物件,在任何情况下,不但不能直接接触上述带电部件,而且还必须与其保持2米以上的安全距离,以防电伤。
    悬挂的接触网和通过任何部件与接触网相连结的支柱及其金属结构,若未装设接地线或接地线损坏,以及接触网绝缘损坏时,都带有高压电。因此,电气化铁路沿线接触网支柱上都揭示有“高压电禁止攀登”的警告牌或警告语。

  • 第6题:

    电气化铁路对作业人员教育培训有何要求?


    正确答案: 电气化铁路开通前,必须对全员进行电气化安全知识教育。按铁道部《电气化铁路有关人员电气安全规则》要求,每年对有关职工进行考试。

  • 第7题:

    什么叫过电流保护的灵敏系数?接线系数的大小对其有何影响?


    正确答案: 对于过电流保护,灵敏系数Ks为:
    Ks=1kmin/IopI
    式中1kmin——保护装置的保护范围末端,系统最小运行方式下的最小短路电流。
    IopI——保护装置一次侧动作电流,即保护装置动作电流换算至一次测的值。
    三种接线方式,都有反应三相短路和任何两相的相同短路。但三相完全星形接线和两相不完全星形接线方式的灵敏系数是两相电流差接线方式的灵敏系数的√3倍。

  • 第8题:

    高频闭锁距离保护有何缺点()

    • A、受电压二次回路断线影响
    • B、串补电容可使高频闭锁距离保护拒动或误动
    • C、受线路分布电容影响
    • D、受系统振荡影响

    正确答案:A,B

  • 第9题:

    短路的接地保护如何配置?接地距离保护有何优点?


    正确答案: 对于短路线路来说,可行的接地保护配置方式,是以接地距离保护Ⅰ、Ⅱ段再辅之以完整的零序电流保护,两种保护各自配合整定,各司其职。接地距离保护用以取得本线路的瞬时保护段和有较短时限与足够灵敏度的全线第Ⅱ段保护,零序电流保护则以保护高电阻接地故障为主,保证与相邻线路的零序电流保护间有可靠的选择性。
    接地距离保护的最大优点是:除瞬时段的保护范围固定外,还可以比较容易获得有较短时限与足够灵敏度的全线第Ⅱ段保护,特别适合线路的Ⅰ、Ⅱ保护。

  • 第10题:

    串联补偿电容器对距离保护的正确工作有什么影响?如何克服这些影响?


    正确答案: 在串补电容前和串补电容后发生短路时,短路阻抗将会发生突变,短路阻抗与短路距离的线性关系被破坏,将使距离保护无法正确测量故障距离。
    减少串补电容影响的措施通常有以下几种:
    (1)用直线型动作特性克服反方向误动;
    (2)用负序功率方向元件闭锁误动的距离保护;
    (3)选取故障前的记忆电压为参考电压来克服串补电容的影响;
    (4)通过整定计算来减小串补电容的影响。

  • 第11题:

    问答题
    电气化铁路有哪些部件带有高压电,对人身安全有何规定?

    正确答案: 在电气化铁路上,接触网及其相连接的部件,以及电力机车主变压器的一次侧都带有25千伏的高压电。
    为保证人身安全,除供电专业人员可按规定的程序和措施,使用各种绝缘工具进行直接或间接带电作业外,其他人员及其携带的非绝缘物件,在任何情况下,不但不能直接接触上述带电部件,而且还必须与其保持2米以上的安全距离,以防电伤。
    悬挂的接触网和通过任何部件与接触网相连结的支柱及其金属结构,若未装设接地线或接地线损坏,以及接触网绝缘损坏时,都带有高压电。因此,电气化铁路沿线接触网支柱上都揭示有“高压电禁止攀登”的警告牌或警告语。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    电气化铁路对常规距离保护有何影响?

    正确答案: ①电气化铁路是单相不对称负荷,使系统中的基波负序分量及电流突变 量大大增加;电铁换流的影响,使系统中各次谐波分量骤增。
    ②电流的基波 负序分量、突变量以及高次谐波均导致距离保护振荡闭锁频繁开放。对距离保护的影响是
    ③频繁开放增加了误动作机率;
    ④每次开放后都要关闭 较长时间才能复归,相当于保护频繁地退出运行,闭锁期间遇有故障将失去保护;
    ⑤切换继电器频繁动作常使接点烧坏,直接导致失压误动。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    何谓高频闭锁距离保护?高频闭锁距离保护有何优缺点?
    利用距离保护的启动元件和距离方向元件控制收发信机发出高频闭锁信号,闭锁两侧保护的原理构成的高频保护为高频闭锁距离保护。它能使保护无延时地切除被保护线路任一点的故障。
    高频闭锁距离保护有以下优缺点:
    (1)能够灵敏和快速地反映各种对称和不对称故障。
    (2)仍能保持远后备保护的作用(当有灵敏时)。
    (3)串补电容可使高频闭锁距离保护误动或拒动。
    (4)不受线路分布电容的影响。
    (5)电压二次回路断线时将误动。应采取断线闭锁措施,使保护退出运行。

  • 第14题:

    LFP-901距离保护中振荡闭锁有何特点?
    对振荡及振荡加区外故障可靠闭锁;对区内故障及振荡加区内故障可靠动作。

  • 第15题:

    距离保护有何缺点?


    正确答案:当距离保护突然失去电压时,将会产生误动作。

  • 第16题:

    什么是共模干扰?干扰对微机保护有何影响?


    正确答案: 引起回路对地电位发生变化的干扰称为共模干扰。
    干扰对微机保护影响:
    ①运算或逻辑出现错误;
    ②程序出轨;
    ③损坏硬件。

  • 第17题:

    用水平面代替水准面,对距离和高程有何影响?


    正确答案: 在10km为半径的圆面积之内进行距离测量时,可以把水准面当作水平面看待,而不需考虑地球曲率对距离的影响
    就高程测量而言,即使距离很短,也应用水准面作为测量的基准面,即应顾及地球曲率对高程的影响

  • 第18题:

    高频闭锁距离保护有何优缺点?


    正确答案: 该保护有如下优点:
    (1)能足够灵敏和快速地反应各种对称和不对称故障。
    (2)仍能保持远后备保护的作用(当有灵敏度时)。
    (3)不受线路分布电容的影响。
    缺点如下:
    (1)串补电容可使高频距离保护误动或拒动。
    (2)电压二次回路断线时将误动。应采取断线闭锁措施,使保护退出运行。

  • 第19题:

    距离保护的起动元件采用负序、零序增量元件有何有点?


    正确答案: (1)灵敏度高;
    (2)可见做振荡闭锁装置的起动元件;
    (3)在电压二次回路断线时不会误动;
    (4)对称分量的出现于故障的相别无关,故起动元件可采用单个继电器,因此比较简单。

  • 第20题:

    高频闭锁距离保护有何优点()

    • A、不受串补电容的影响
    • B、不受线路分布电容的影响
    • C、能保持远后备保护的作用
    • D、不受电压二次回路断线的影响

    正确答案:B,C

  • 第21题:

    距离保护为什么要装设断线闭锁装置?对断线闭锁装置有何基本要求?


    正确答案: 1)当电压回路发生任何断线故障时,不论何种原因,均应将保护可靠闭锁;
    2)当电网发生故障而引起电压发生畸变时,不应将保护错误地闭锁。

  • 第22题:

    高压加热器保护动作,给水旁路对锅炉有何影响?


    正确答案:高压加热器突然停止运行,将造成给水温度急剧下降,锅炉气压下降,造成锅炉汽包水位先上升后下降,使锅炉运行不稳,并影响全厂的热效率。

  • 第23题:

    问答题
    电气化铁路对作业人员教育培训有何要求?

    正确答案: 电气化铁路开通前,必须对全员进行电气化安全知识教育。按铁道部《电气化铁路有关人员电气安全规则》要求,每年对有关职工进行考试。
    解析: 暂无解析