当列车未收到报文时间间隔大于5秒钟,且走行距离超过()米,那么ATP车载设备将实施紧急制动。

题目
当列车未收到报文时间间隔大于5秒钟,且走行距离超过()米,那么ATP车载设备将实施紧急制动。

相似考题

1.LKJ－2000列车运行监控记录装置,机车停车后调速手柄工况无变化动车,速度大于等于3km／h或运行距离大于等于10米,连续提示“注意()”,10秒后未采取措施监控装置将实施紧急制动。

2.车载报文故障超过5秒钟而且运行距离超过10米,列车将会产生()。

3.3、如果轨旁ATP出现故障，列车只受车载ATP设备保护，一般人工驾驶且列车限速在25km/h

4.LKJ－2000列车运行监控记录装置,机车停车后移动,移动方向与列车运行方向相反,当速度大于等于3km／h或运行距离大于等于10米,连续提示“注意()”,10秒后未采取措施监控装置将实施紧急制动。

参考答案和解析
参考答案：10
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  • 第1题：

    18、阶梯速度控制（防护）方式和分段曲线控制（防护）方式的安全间隔距离构成基本相同, 计算式为：S=（S1+S2+S3+S4)n ，其中：S1代表（)

    A．车载设备接收地面列控信号响应过程中列车走行距离；

    B．列车制动设备响应过程中列车走行距离；

    C．列车制动距离（性能最差列车的最大安全制动距离：含空走和有效走行）；

    D．安全防护距离（过走防护距离）；


    入口速度控制;出口速度控制

  • 第2题：

    当车载设备收到报文计数器编号为255为有源应答器默认报文。


    C

  • 第3题：

    如果轨旁ATP出现故障，列车只受车载ATP设备保护，一般人工驾驶且列车限速在25km/h


    ABC

  • 第4题：

    当车载设备收到报文计数器编号为0，为列控中心报文。


    C

  • 第5题：

    9、阶梯速度控制（防护）方式和分段曲线控制（防护）方式的安全间隔距离构成基本相同, 计算式为：S=（S1+S2+S3+S4)n ，其中：S1代表（)

    A．车载设备接收地面列控信号响应过程中列车走行距离；

    B．列车制动设备响应过程中列车走行距离；

    C．列车制动距离（性能最差列车的最大安全制动距离：含空走和有效走行）；

    D．安全防护距离（过走防护距离）；


    入口速度检查;出口速度检查

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